火星上到底是什么样子，人站在火星上什么感觉？
火星——一个去了就“不想回来”的星球，因为你“根本回不来”，如今的火星好与坏，似乎与我们并没有多大的关系，人类如今还没有技术可以实现火星移民，没有办法上去，也没有办法上去了火星返回地球。所以，火星严格地来说，其实也是一颗“未知”的天体，包括如今美国宇航局（NASA）的火星探测器，对火星进行生命探索，但是实际上我们并不知道火星有没有生命。
所以，火星对我们人类来说，只要还没有人上去，就算是火星探测器上去，对它的了解并不会非常的完整，而如今科学家们对火星的了解其实也是基本的特性了解。火星上到底是什么样子？火星是太阳系中仅次于水星的第二小的行星，是人类选择“第二地球”的绝佳星球，但是从如今人类对火星的了解情况来看，火星依然属于未知状态，我们对火星的了解都是皮毛。
包括世界上多个国家对火星进行探索，其实拍摄下来的“火星照片”都是大同小异，总是存在一定的差距，所以要说火星是什么样子，其实都是属于“各说各有理”。毕竟在人类还未真实地到达火星表面之后，一切的火星状态都存在“色差”。如今我们对火星表面的了解，大多数都是以“荒”来进行说明，怎么“荒”了？火星上什么都没有，没有生命，没有水，十分的干燥。
所以火星，并不像大家想得那么好，而是一颗“废弃”、“荒芜”的天体，终究要确定火星最相似的外貌，我们需要实际性的登陆到火星上才能精确确定。所以如今的火星上面，到底是什么样子，没有一个决定性的答案，作为人类未来的“第二地球”，它可以说是近在咫尺，但是多久能够上去，还是属于一个未知数，更何况人类要上去的时候，还要带上一定的地球生存物质才可能生存下来，不然人到了火星基本上都会处于“被动”状态。
人站在火星上什么感觉？火星的大气是以二氧化碳为主，虽然含有氧气，但是仅有0.15%，这完全不能支持，所以火星相当于就是一个“二氧化碳天体”。在这种情况之下，如果人不带任何航天状态，到了火星的表面，除了极寒的温度将人杀死之外，就算是火星低气压也可能要人的命。同时如果不计一切问题，宇航员直接呼吸火星空气，很可能在短短 15 秒内失去意识，不久就会死亡。
所以人站在火星上面，就是“送命”，根本没有生存的机会，除非能够穿上专门登陆火星的宇航服才可能，不然一切都是不可能的，火星如今是不可能直接适合人类居住，需要在“人类改造”之后，才可能登陆到火星上去，这样我们才能够真正的居住下来，不然按照如今的条件上去，那基本上就是以“消耗”地球物质为基础生存，这样上去也是“无用”。
更加别说，未来我们说的建立百万火星城市，人类真正的就居住在上面，不回来了。这完全是两码事情，在没有改造之前，我们只能够在地球上生存，我相信很多人也不会冒险去火星，当然在开创一颗天体之前，肯定是有牺牲才可能有未来，不然是不可能的。“第二地球”近在咫尺，人类真能居住？对于如今的火星来说，我们确实有信心，竟然人类将火星作为了“第二地球”，并且按照科学家们的说法，人类依照如今的技术，可以在2-300年左右将其实现，并且到时候人类就可以不穿宇航服在上面行走，所以其实人类能不能上去，就看人类能不能完全将其改造，但是依照科学家们的说法来看，我们是真能上去，至少在未来是可能实现的。
所以火星作为“第二地球”近在咫尺，人类上去也只是时间的问题。当然至今很多人还是很难理解，为何人类要上火星，说别了就是因为地球的生态环境变得越来越糟糕，不适合人类居住，人类要生存下去，必须寻找一颗适合人类居住的第二地球，人类搜寻了太阳系的大范围地区，但是没有与地球一模一样的天体。最后通过分析，发现火星是一颗类似于地球的天体，并且预计曾经与我们地球一样，是具有大规模的生命存在，所以这也是为什么如今探索火星的原因，除了寻找是否真的存在生命之外，还有就是为人类移居火星做好准备，做一些先前的准备罢了。
中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？
美国技术强大！部分领域甚至是世界其他国家无法超越的，在地外星球探索方面，美国的技术更加难以让国外超越，火星，月球这些天体上去都是“常态化”（探测器），这样的说法可以说真的太多了，然而，美国真的可以一直占据“世界领先”地位吗？很明显，世界任何一个国家都可能在任何一项技术上超过美国，这是不可否认的。中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？我们不吹牛，不鼓吹，确实在部分领域的技术上，已经超过了美国，美国其实如今也挺担心的，中国航天技术的快速发展，怕影响他们，在空间站建设的时候，美国的紧张程度是真的超出了想象，连NASA局长都在说了，所以这是中国航天技术的发展，是可以看到的。
中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？中国航天发展这么快，能领先美国载人登陆火星吗？这个完全是有可能的，我们的技术突破不是“虚吹”，而是实实在在的，在天问一号火星探测器上，我们采用的技术，创造的探索技术都是美国难以实现的，例如：中国“天问一号”能一次性完成“绕、落、巡”三大任务，美国都没有这个实力来做。
至少，美国没有给我们表现过这样的技术，英国《自然》杂志还高度评价了我国这项技术的实施，被认为是“创造新的历史纪录”，所以我们的技术还稳，一次性就完成这么多挑战性的任务，是世界其他国家都难以相信的，但是“事实就是事实”。美国曾经对我国技术封锁这么多年，没想到中国是越来越强，越封锁，技术能力就越强。所以这“反向”超越的情况是非常明显的。
从北斗系统建设，到中国嫦娥探月工程，再到中国天问一号火星探索工程，再到如今的空间站，我们全都是自主建设，研发等出来的，这是世界其他国家都难以置信的，所以中国领先美国载人登陆火星，完全是有可能的，并且中国如今的祝融号火星探测器还在继续收集数据之中，也为未来载人登火提供一定的数据支撑。“祝融号”火星车行驶509米根据国家航天局数据显示，截至7月17日23时，“祝融号”火星车行驶里程突破一华里（509米），即将到达第二处沙丘，计划对沙丘及周边环境开展详细探测。
祝融号火星车在火星表面工作已经达到了63个火星日，并且天问一号环绕器在轨工作359天，距离地球约3.75亿千米，单向通信时延接近21分钟。当前，两器状态良好，各分系统工况正常。从这一则的公告我们就可以看到，中国火星探测器如今正在有限的时间内，进行“大规模”的数据收集，让我们更加清晰地对火星进行了解，了解气候状态，火星表面情况等等，为未来我国进一步或者说再次登陆火星提供了有效的数据支撑，如今我们也不需要任何一个国家的火星数据了。
我国祝融号火星车就可以让我们清晰地了解到火星的情况，所以这是我们一手掌握的资料是非常具有价值，在掌握这些数据之后，我国可能也会开启新一轮的探测器发射，同时得到更多的数据，为开启载人登陆火星做准备。此次天问一号的成功着陆，表明中国已掌握了安全着陆火星的一系列复杂技术，所以未来做其他事情就更加方便。总结美国技术虽然强大，这是一个事实，但是并不意味着没有被超越的可能性，这不仅中国可能超越，世界其他国家依然可能超越，这其实就是印证了一句话“没有强大的说法，只要你强，别人也可以更强”，所以想在任何一个领域一直“独大”，这个可能性还是比较低的，技术就是在不断突破创新出来的。
就如美国曾经对我国技术封锁，怎么会想到我国的技术发展这么快，航天技术的封锁竟然没有“起效”，当然这是我们努力之下，不断突破的成果，这里也得给研究人员们说一声辛苦了。我们也期待我们的技术更加强大，如今我们最关注的可能就是空间站了。确实空间站还在建设之中，预计在2022年前后完成，不过如今世界很多国家都已经申请入驻中国空间站了，印度，日本、俄罗斯等国已经同意加入，所以中国空间站未来就是一个开放的平台，只要符合要求，我们都允许让其加入，这就是大概的情况。
现在人类登陆火星的困难在哪里？目前科技可以克服吗？
登陆火星难度很大！首先，地球到火星的距离，非常的遥远，而和火星探测飞船联络的无线电信号必须联络畅通，而无线电信号从地球发出之后一路上衰减，而火星必须实时的放大这个无线电信号，精准的传递一路上的路程情况，不得有丝毫误差。克服阳光一面的高温，背光的一面的极度低温，而飞船内部必须恒温，才能保障无线接收器的正常运作。
修正轨道，瞄准火星方向，避开路过的其他天体引力，改变飞船轨迹。到了火星，一定要减速，准确计算火星引力和飞船速度的关系，这样才不会撞上火星，才不会脱离它的轨道。并逐渐减速进入火星引力圈，点燃推力火箭，减速更大，关闭所有动力，在火星引力范围内实施自由落体。在极短的时间内完成了火星空气密度和火星引力的计算，并指令飞船释放降落伞，减缓着陆速度。
