柴油车和汽油车的区别在于燃料不同,柴油车的噪音比汽油车大。我没有在日本开过马自达柴油车,所以不敢评价它的好坏。日本在汽车领域有其独特之处。它并不像有些人说的是铁皮车那么安全。日本的汽车工业是二战后才发展起来的,就连网络上天天讨论的日本马自达转子发动机也是德国人汪克尔发明的。
日本马自达柴油车本人没有开过,不敢妄加评论好与坏。但是本人一直开得是一汽马自达汽油车。可以这样说,我的马自达6已经9年了,除平时更换机油轮胎刹车片外,一直使用感觉良好,没有异常响声。发动机也没有动过任何螺丝。日本马自达的车质量一般般,估计跑个30万千米没有任何问题。小日本在汽车领域有它的独到之处,不像一些人说得那样说成铁皮壳子车,不安全咯。
车又不是打仗用的坦克车。柴油车与汽油车的区别只是燃油不一样,柴油车的噪音相对汽油车大一些。尾气排放在小日本不合格是绝对不会让它生产出来的。这一点上,日本人的岛国环境保护意识还是可以的。另外日本人的车一旦出现问题会马上召回的。这一点与中国生产厂家的没有可比性,我还很少看见国产车召回呢。在说明我国汽车坐得超过了外国人的车的质量。
柴油车德系好还是日系好?
你好,很高兴回答你的问题。希望我的回答能帮到你。今天的四冲程柴油机是德国柴油机发明的,所以柴油机的循环称为柴油机循环。日本的汽车工业是二战后才发展起来的,就连网络上天天讨论的日本马自达转子发动机也是德国人汪克尔发明的。日系车企乘用车的R