机身非常小巧，能够装进口袋里，在你的手中起飞。两轴云台 不足二十分钟的续航无法实现高空航拍的梦想，只能够作为日常自拍、朋友圈短视频的拍摄需求。受众：资金不充足，想尝鲜者、年轻学生群体、直播网红、短视频达人。DJI-Mavic Pro 御：轻巧便携，入门必备（售价6499元）Mavic Pro，我们情切的称为“御姐”，是大疆16年发布的最有创新性的产品，也是入门首选。
可折叠机身让整机收起后仅有一瓶矿泉水大小，飞行时间25分钟，达到业界优秀水准，拥有前方和下方避障功能，能够录制4K 30帧视频，取样足够剪出1080P视频。受众：初次航拍尝试者、摄影爱好者、旅游爱好者。DJI-Phantom 精灵：经典造型，工作标准（精灵4Pro售价9999元）精灵系列是大疆最老的系列，从大疆开始到现在已经走到第四代。
流线型设计 良好配重让精灵4 Pro拥有比Mavic Pro更好的抗风性能和飞行性能。全新升级，媲美单反的传感器也使得画质远高于市面上90%消费级无人机，是摄影工作室的首选机器。当然，精灵系列体积较大，无法折叠，适合有车一族的个人用户，想想背着一个书包大小的箱子到处旅行还是很痛苦的。受众：摄影工作室、专业航拍玩家、不差钱的个人用户（目前精灵系列还有起步的Phantom SE，售价3499元，性能和晓相差不大，适合学生群体购买体验）DJI-Inspire 悟：超高性能，电影大师（Inspire 2售价19999元起）悟系列是大疆最高端的消费级无人机，能够胜任电影的拍摄工作。
碳纤维机身、最高96km/h的飞行速度、支持5.2K无损视频录制，注定这台机器就是为专业电影拍摄诞生的。体积大，携带不便，不推荐个人用户入手，土豪任性除外。受众：电影、视频工作团队、专业航拍摄影师、壕无人性。（悟还有第一代，售价12999，相同规格我个人更推荐入手精灵4Pro）多啰嗦几句你非要问我大疆机器好在哪里，我只能说大疆机器本身可能与其它优秀品牌机器在工艺方面相差不大，毕竟硬件嘛，有钱你就能找好的材料，做好的。
但是大疆的核心一直是飞行控制系统，这是无人机的生命，直接决定着用户体验和安全！所以如果你是想玩点花样，不如自己去组装穿越机或者购买Disco的无人机，可以360°翻跟斗哟~~~最后提醒：大疆无人机不是玩具，是航拍设备，请18岁以下用户在监护人的陪同下使用！同时请严格遵守国家法律，不要在军事、机场等设施附近使用。
大疆消费级无人机的全部型号有哪些？哪一个最好用？
您好，现在大疆无人机的几款产品等级和定位可以说是分的非常明确了，无论是家庭娱乐，旅行自拍的入门级还是专业用途都能够有产品与之对应，下面我来详细给您说明一下~大疆消费级无人机产品概述大疆无人机目前在售的主流无人机可以这样进行分类：娱乐级无人机Spark晓，入门级Mavic Air，专业级便携无人机Mavic 2 PRO（偏图像）和ZOOM（偏视频），专业级无人机精灵4PRO。
同时这些产品也覆盖了从几百到几千到上万的价位，可以让有着不同需求、不同购买力的群体都有合适的产品能够选择。最推荐产品——Mavic 2就目前来说，我个人比较推荐Mavic 2PRO/ZOOM这两款无人机，对于以拍照片为主的朋友可以选择PRO版本，对于拍摄视频为主的朋友可以选择ZOOM版本。PRO版本有着哈苏的加持，同时是1英寸的传感器，f/2.8 – f/11的可调光圈，再加上依旧出色便携的体积与升级的避障等功能，可以说是目前最理性的一台拍摄无人机了。
我想买台大疆无人机，主要用于旅游录像，请问哪款比较适合？
我是2018年4月16日购买了我的第一台大疆无人机，我购买的型号是“御air ”。我刚才查看了一下我的飞行记录，到目前为止，飞行时间165小时46分，飞行次数782次。当时购机好像是七千元左右，后来我又购买了一张128G的存储卡，随机一起购买的三块电池已经让我飞报废了，因为过了质保期，我就又重新一次性购买了5块电池，现在每次出去航拍我都是带上5块电池。
我来谈谈我使用这款机型的体验，以供您参考一、皮实我购机两年多时间，飞行时间160多小时，飞行次数将近800次。说实在的，这个使用频率和飞行时间，估计在无人机爱好者中也是很高的。使用了这么长时间，无人机的各种操控、飞行参数都很正常。本来打算更换御2专业版，但这款飞机陪着我到过广西，走过青藏高原，一直对它很信赖，也就舍不得更换了。
出现过两次“炸机”，这两次都是因为我的原因造成的。一次是我去航拍一座寺院，因为我的无人机一般情况下都会放在车里，我的车可以提供220V交流电，如果有时候出去航拍，来不及给电池充电，我就直接在车上给电池充电，边开车，边充电，到了目的地，电池也就充满了。而这次我想是在三天前已经给电池充满电了，也就没有在车上充电。
谁知我的车在停车场放了三天，又是大夏天，车内温度很高，电池容易放电。飞机起飞的时候，我看到屏幕上显示电量是满格（估计系统误判了，或者是有虚电，一旦使用电量马上下降）。谁知起飞不到6分钟，语音直接提示“返航”，并伴随着低电量警示。无人机还没有飞到起飞点，就直接掉了下去。使用“找飞机”功能，找了回来。第二次是因为我贪飞，飞机因为电量不足，已经自动返航了，我还想再拍一点，就取消了返航，多飞了一会儿。
返回途中掉了下来。也是用“找飞机”功能找了回来。摔了两次，机身上已经有裂纹了，但只要充满电，照样翱翔在蓝天上。二、适应性强我在蒙蒙小雨中飞行过，也在海拔5000米以上的青藏高原上飞过，同样也在下雪的时候飞过。2018年7月，我到桂林去旅游，到龙脊梯田的时候，天一直在下雨。因为当天我是包车，司机已经给我说好在龙脊梯田的时间点，和下一个景区的时间。
我乘坐索道到了龙脊梯田的顶部，非常想航拍，半山腰还漂浮着白云，犹如仙境一般，可是雨一直不停，司机又在不断地打电话催促快点下索道。在小雨中我就硬着头皮把飞机起飞了，当时我想只让它就在我的头顶上垂直起降，大不了掉下里也会在我的视线范围，掉在我的眼前。试着起飞后，发现飞机状态正常，图传也正常，我就慢慢地稍微往远处飞，后来越飞越远，拍到了我非常喜欢的龙脊梯田航拍。
飞机落地后，整个机身都是湿漉漉的。去年我自驾游，青进川出，一路上都在用无人机航拍，拍摄了大量的图片。虽然我喜欢摄影好多年了，但自从有了无人机以后，我的视角更加开阔了，拍摄的范围更广了。平常非常熟悉的地方，平淡无奇的景观，鸟瞰却往往很震撼。三、画质很不错作为入门机型，这款无人机无论是摄影还是摄像，都可以满足一般的需求。
我在头条里上传了80多个航拍视频，都是用这款机型拍的，如果有兴趣的话，可以点开我的航拍视频，看看航拍的效果。图片画质可以按照自己的需求来设置。现在如果购买的话应该买御air 2，air好像已经没有了。我的几位朋友有使用air2的，我试过几次，比air的照片像素提高多了，达到了4800万像素，可以10公里图传，续航时间也增加了几分钟，而且也增加了8k移动延时摄影，这是相当不错的功能。
四，价格适中在价格上我建议的不多，这还是要根据自己的心里价位来购机，一分钱一分货那是肯定的，价格高的有它高的理由，也是物有所值。我也想购买上万元的无人机，但我认为旅拍air 系列就足够了。五、缺点1、经常要校指南针，或许是因为我自驾比较颠簸的原因吧。倒不是讨厌校指南针麻烦，而是往往校指南针看着电池的电量在下降，心疼。
校指南针就会少飞几分钟，我比较喜欢飞，也贪飞。2、遥控器天线固定不好。好几位朋友的遥控器天线都出现这样的问题，不过不影响飞行，所以也就没有当回事。结语：我没有从各型无人机的技术参数上进行对比，大疆网站有详细的参数，没有必要在这里说，您可以去网站上面进行对比。我只是从我使用体验上来说一说，具体拿主意的还是你自己和你口袋里的银子多少来决定。
影片中大量镜头都是DJI无人机拍摄的，很多时候正常的人类拍摄根本找不到这样的角度。我从《一对一荒野大镖客》第二季就开始用DJI无人机拍摄了。像他这样的男人，没有摄影团队挑战，很方便，也很省力。
