其实我很疑惑。消费者不是傻子。你要把你的车定价在36.98万或者69.98万，只差一点点37万或者70万。有什么意义？当然，ct5现在处于谍照曝光阶段，最终上市还需要半年多的时间。我们现在预测它的价格太主观了。
新款汉兰达谍照出了，什么时候能上市？
前几天，有海外汽车媒体曝光了一组丰田全新汉兰达路试的谍照。新车外观设计改为硬朗风格，预计与已经曝光的全新一代RAV4有很多相似之处，家族式设计理念贯彻的很彻底。据悉，新车预计将于2019年年底或2020年年初亮相。透过厚重的伪装可以大致看出，新车采用了最新的家族式设计手法，大体轮廓和格栅设计与全新RAV4相似度较高，大量平直线条勾勒出硬朗的气质。
下方进气口尺寸较大，带来强烈的冲击力。车身侧面，新车C柱处侧窗设计改为类似三角形，疑似进行了加长处理。此外，新车配备全新样式的多辐轮圈。车尾部分，新车尾灯依旧为突出设计，与前脸设计前后呼应，相得益彰。动力总成部分，暂时没有太多官方消息。参考现款国产车型来看，汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。
传动系统部分匹配6速手自一体变速箱。汉兰达本身的风格定位就是一款主打中庸、舒适、耐用和低廉使用成本的一款车，整体上无功无过，明显是纯家用风格，这样的定位让丰田尝到甜头太多了，所以，即便是全新换代，应该还是熟悉的味道，不会有本质上的变化。如果题主是像入手这样的一款车，汉兰达还是比较合适的，不过等待的时间有些长，且到时候一样难逃加价，是否接受就看自己了。
路虎卫士谍照曝光，距离上线仅剩6个月,传奇还将延续吗？
其实现在的硬派越野越来越少了霸道、酷路泽、帕杰罗也纷纷在海外或者国内停产连牧马人都玩电了，硬派越野还剩下什么了？而路虎在发现5上采用承载式车身导致口碑扑街新一代的卫士是否能延续之前的经典，我觉得很难一是国内的排放法案日益严苛，大排量的硬派越野市场越来越小再者路虎能否把新卫士引进国内销售也是个问题，真的引进了，销量又有几何呢？一款没有销量保障的车型，厂家一般是不会冒这个险的。
凯迪拉克ct5国内上市时间大概什么时候？预估多少能落地？
客观来讲，对凯迪拉克这个品牌我并不反感，甚至一定程度上对于他的钻石切割设计理念还很认可。但是，这几年美国人实在不太地道，在奔驰、宝马一众豪华品牌都在纷纷降价让利消费者的时候，只有凯迪拉克还恬不知耻的硬挺着，妄图凭着自己多年在中国积累的用户口碑和品牌形象，攫取更多的中国利润。这也活该，现在美国汽车品牌在中国的销量一落千丈。
至于说ct5的未来上市价格，对比现在的ct6，市场指导价38万到70万之间，预计未来ct5的价格，最低价不会低于30万，最高价也不会超过50万。至于上下差别1200或者是2200，都是品牌宣传时候故意玩弄的噱头，不足为道。其实我就纳闷儿了，消费者又不是傻子，你非得给车定价在369,800，或者是699,800，这跟37万、70万，就差那么一点点，有什么意义呢？当然，现在ct5还处在谍照曝光阶段，距离最终上市怎么着也还得半年以上的时间，我们现在就预测它的价格未免太过主观。
五菱全新MPV谍照曝光，外观稳重内饰简洁，售价多少才合适？
五菱全新MPV参考谍照·合理价格应当在6-9万区间上汽通用五菱近日又曝光了一组全新MPV的申报图，这台车看起来像是宏光PLUS的改型车，相较于凯捷的定位要低一些，尺寸小于PLUS版本但大于普通宏光，定位自然是处于两者之间。车身尺寸参数为4785*1820*1760，轴距2760mm，座椅布局应当会采用常规的2 2 3，这台车像是谁呢？先看图片吧。
从车辆的设计感来看其实还是标准的五菱风格，没有摆脱面包车的气质，无非是内饰的设计比较乘用化了；只不过机械手刹拉杆和手动排挡杆还是说明此车的定位确实不高，是MPV中的入门级选项，它的定位其实与宝骏730相同，重点是动力系统也相同，毕竟五菱宝骏一直是通用汽车公司的“洋落”，能用的技术本就是非常有限的，所以这台车的本质其实就是“五菱版730”。
那么这台车的定位也就不难预测了，首先要俩理解的发动机和变速箱。1.5L-L2B
