所有的投资风格都有战略投资。第二，腾讯阿里的投资方向符合国家战略。他们的投资领域非常复杂，但是由于科技的性质，人工智能是必须的，包括人工智能在驾驶、零售等行业的应用，我们应该看到。谢谢！目前阿里如果不继续投资会不会饿？那么饥渴的收购有什么用？饿了么是目前阿里本地化生活的氛围，也就是说希望把饿了么和口碑，包括联通支付宝，做成一个更好的系统来对抗美团。
阿里巴巴要投资三通？这又是什么趋势呢？
阿里为什么要投资三通呢？理由其实并不复杂。阿里巴巴最核心的产业还是电商，而电商的发展是离不开快递的，加上阿里正在布局新零售，而新零售的发展，同样需要物流的支撑。在这种大的战略布局环境下，自然阿里对于物流的掌控就及其的重要了。当然，这对于阿里来说并不是一个新鲜事了，早在很多年前，阿里旗下的菜鸟平台就已经开始整合快递资源了，这次投资三通，也无非是对于资源的一个掌控，让其能够更好的团结在菜鸟的周围。
当然，另一个原因自然是为了赚钱。快递行业已经飞速发展了很多年，在电商领域遇到瓶颈的今天，新零售领域开始发展，虽然现在整个新零售行业还没有一个成型的巨头，但是，未来还是非常美好的。而中国的物流行业整体科技水平还比较低下，成本也较高，还有很多可以优化的地方，未来的发展也同样不可限量。在这种双重作用下，阿里投资三通，也自然是看中了他们未来的发展潜力。
要说这是什么趋势？就扯得比较远了。国家及地方政府，都一直把物流作为中国的基础设施建设看待，也就是说，物流在中国的地位是非常高的。在整个外部经济环境不是特别好的今天，如果在内部加速商贸流通，让中国内部通过拉动内需来维持经济的发展，就是重中之重了。可以说，任何的贸易都是由物流来带动的，因此，物流将会一直被国家放在一个战略性的高度来对待。
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，这对物流行业意味什么？
我来闲聊下！这就意味着阿里系已经控制了国内物流的半壁江山，对顺丰已经形成铁桶般的合围。现有阿里投资控制的快递公司有中通、圆通、申通以及百世，这几家可以说是国内排名前5的快递公司，它们的市场份额加起来已超过50%以上。快递行业的一哥顺丰单挑这任何一家都没问问题，不管是营收，还是利润，但是要面对这四家联手的竞争，怕是相当困难了。
当然，顺丰也不是吃素的，短期来说还是有足够的能力应对，毕竟中高端的快递市场这4家还无法快速的渗透，他们目前依旧只能干些低端的活，单价低的情况下，只能靠跑量来赚钱。但是长久之后就不好说了，这四家非常有可能对中高端业务进行渗透。毕竟有了阿里的资金和投入后，不可能仍旧困于低端市场，必然要向其他方向扩展。而对阿里来说，其控制这些物流公司并非仅仅要的是现有的市场份额，而是要将他们放进自己的大战略中去，这历来是阿里收购或者投资的策略。
而这个大战略也就是为菜鸟物流服务，阿里此前曾宣称未来物流将实现“中国24小时、全球72小时必达”，而为达到这一目标阿里将投资千亿来用于物流基础建设，而这种建设显然离不开现有的快递公司。阿里不可能再自己建立物流公司，那直接投资通达系是最简单也是最有效的方式。控制下四家通达系的快递公司后，阿里掌控市场份额已经超过半壁江山，按照自己的想法来进行改造后也足够左右整个快递市场。
阿里要投资15亿给商汤科技，阿里巴巴这样投资目的是什么？
刚好，智东西在前两天专访了商汤科技联合创始人
