8月，顺丰控股与美国夏回集团宣布合资成立新夏回，顺丰成为新夏回的控股股东。当时顺丰在速度上占绝对优势。说实话，技术门槛低，但是需要资金和人力。顺丰的这个布局不是简单的物流布局。顺丰可能是在为新零售和电商业务的布局做准备。
顺丰创始人王卫，身家为何两年缩水近千亿？大股东又频频减持顺丰股份？
缩水两千亿只是相对最高点，当时借壳上市再加上顺丰在快递中也属于龙头地位，而且借壳上市的流通盘开始都较小，容易炒，所以一下市值就打上天了，到了真正上市了，利好兑现，再加上当时大盘不好，理应下走，如果顺丰能保持较高速度发展倒还好，当时近年来中国本身经济有放缓，再加上电商介入自建物流 菜鸟京东苏宁等，三通一达不断争抢份额，市场蛋糕增长过慢就导致竞争不断加大，顺丰的竞争优势被弱化，多方面导致顺丰的市值的缩减大股东减持:顺丰由于要上市，前期引入了较多战略投资，当然部分是看到原始股收益，满解禁期减持落袋为安也是正常，而且上面也说了，快递行业竞争加剧，前景不太明朗，减持减少风险也是正常。
那顺丰应如何应对:1.首先时效与质量是顺丰的生命线，这个也是顺丰一直保持竞争优势所在，需要保持，中国高端快递也需要这样的企业2.近26年的发展，企业也有了部分不良风气，官僚小白兔性等对企业不利因素需要及时清除3.服务于提高质量与方便操作的自动化技术需要加快研发与落地，这个从近几年来看一直不太理想4.线上电商战略还需明确，从优选到大当家小当家，一直专注食这块，但也不是很理想，如果能依托其遍布全国网点优势，建立起全国美食交易，那效果应该不错5.线上电商品类应尝试放开，前期虽然有做过，但是引入的都不是非常好的企业，是否应该尝试引入美的格力华为九牧耐克一些国际知名服装品牌，类似他们旗舰店，买产品质量保障，再利用自己运输优势实现双赢，品类多了选择才多，流量才多，连带消费才多如我们去超市买东西一般目标东西一个，但是正常还会连带买很多其他的以上为个人想法欢迎点赞补充。
业绩下滑股东减持，王卫的顺丰如何重新顺风？
业绩下滑，股东减持。这个是因为，物流行业，技术门槛低，服务同质化较严重，谁也没有比别人，拥有更核心的技术，或者拥有远超行业水平的服务，或者拥有不可替代性。这个就是资金和人力密集型行业，一些实力较大的互联网公司，都可以轻易的进入这个行业，如阿里巴巴，京东等。说实话，就是技术门槛低，但要求有资金，有人力。
顺丰负债300多亿，主要在于近两年疯狂的融资进行扩张重组，早在顺丰还没有借壳上市之际，顺丰就定性增发融资了77个亿，上市之后，利用上市融资的便利，通过大量的发行公司债券，不仅面临国内发行，子公司还在国外发行了5亿美元的融资券，而这一系列的融资，无疑加剧了公司的负债率，从2018年三季度公布的财务数据来看，如下图整个公司负债率达到了46%，同比增加了25%左右，总负债更是达到了308亿。
要知道王卫是一个野心很大的人，此前在接受采访的时候，他就说过，顺丰不仅仅局限于做一个快递公司，而是要做物流方面的百货超市，所以在他的指导下，顺丰拼命融资，然后不断收购重组其他小物流公司进行扩张，并在重型物流国际物流等领域开始布局，但是不幸的是，多元布局之后，规模是扩大了，但是业绩却一落千丈，最典型的就是从2015开始，净利润增长率大幅下降，从2015年的44.6倍的增长到去年三季度出现-16%的负增长。
业绩下滑，再加上电子发票的引入，以邮寄发票和合同为核心的顺丰无疑遭受了不小的打击，快递行业不得不面对大云童渊京东物流其他菜鸟物流的冲击。因此，第二、第四、第五大股东开始看淡公司未来，担心股价可能进一步下跌，因此进行了大幅减持，减持幅度达到27亿。目前在现金流出现问题的情况下，如果继续大规模负债扩张，对顺丰的未来极为不利。乐视不就是这样从创业板明星沦落到可能退市的吗？所以值得顺丰警惕。
