这取决于交付的是什么。不同尺寸和重量类型的货物的快递范围是不同的。这个很好找，顺丰官网就有。为满足中国大陆客户向海外发送重型货物的需求，推出时效稳定、性价比高的国际重型货物服务。问这些问题的人都有明显的观点，他们走不出把行政区划牢牢固定的旧思维。
顺丰速运可以送到哪些国家？
这个要看送什么，不同大小重量类型的货物快递范围是不同的，这个很容易查询到，顺丰的官方网站上都有。基本原则就是越难运的东西快递范围就越小，反之越大。要求速度快 时效性或者重量比较大的东西就越难运。不要求速度的小包裹几乎可以送到世界任何角落。按照快递类型分为国际标快为满足客户紧急物品寄递需求，各环节均以最快速度进行发运中转和派送的高品质门到门国际快件服务。
收件范围中国大陆及港澳台地区俄罗斯美国新加坡马来西亚日本韩国蒙古越南泰国派件范围俄罗斯新加坡韩国马来西亚日本美国澳洲加拿大等19个国家国际特惠为满足客户非紧急物品寄递需求而推出的经济型国际快件服务。收件范围中国大陆及港澳台地区新加坡马来西亚日本韩国美国派件范围新加坡马来西亚日本韩国美国巴西俄罗斯欧洲28国等共50多个国家及地区。
国际小包为跨境电商B2C卖家发送2KG以下包裹而推出的一款高品质小包类服务。收件范围中国大陆及香港地区派件范围全球200多个国家及地区。国际重货为满足中国大陆客户寄递大重量段物品至海外国家而推出的时效稳定，具有较高性价比的国际重货服务。收件范围中国上海江苏浙江广东派件范围美国日本马来西亚韩国新加坡。
不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？
顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫武汉鄂州国际机场。提出这些问题的人，门户之见还是很明显的，走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实，无论国内外，跨区合作建设重大项目，或者一些大城市的机场异地建设很常见，主要是看选址，哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场，目的地叫做西安，它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内，并不属于西安。
西宁曹家堡机场，目的地是西宁，但是机场场址也并不在西宁市辖区内，而在另一个地级市海东市。另外，成都天府国际机场立项建设时，场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管。鄂州的情况也一样，无论是跨区合作建设，还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区，两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是武汉。
武汉鄂州机场建成后，将与武汉天河国际机场共同组成武汉机场。两个机场都有地铁和高铁连接武汉市区，交通便利。两个机场的定位也很明确。天河机场是大型综合性国际机场，而鄂州机场是货运航空的枢纽，同时也是廉价航空的运营基地，类似于马来西亚吉隆坡的KLIA2。武汉作为世界上最大的城市和最大的综合交通枢纽，也需要第二机场。
