政府强烈支持这项政策。2.汽车行业巨大，几万亿的市场，谁都想分一杯羹。3.新能源汽车在望，各方面资金充裕，不缺钱。4.汽车行业四化转型降低了互联网进入汽车行业的门槛，新能源汽车是一个很好的突破口。5.初创期相比传统汽车企业，历史包袱少，敢做敢想，虽然有风险，但很容易做出成绩。5.传统互联网市场的空间现在已经到了天花板。想赚钱，只能跨境。6.资本运作让你的价值大增。6.个人人气大增。希望以上回答对你有所帮助。欢迎关注汽车人参考，获取更多精彩原创文章。
有没有懂车大佬，汽车有哪些推荐？
谢谢！本人略懂车，结合自己的切身体会，说一说自己比较中意的车，希望对你有所帮助。1.小型车我首选飞度，基本大部分的人买车都是居家工作使用，也就是代步工具，飞度省油，综合油耗也就在5.9左右，两箱车时尚，市区车位紧张，飞度完全可以适应复杂的交通。安全性也不错，平时大都在市区行走，大不了也就是剐蹭，不影响大碍。
而且飞度还比较保值，开了好几年的飞度，要比同级别的车保值。所以说小车我看飞度不错，当然大众菠萝，丰田威驰等也还不错的。2.10万到20万左右的车，个人还是比较喜欢马自达昂克赛拉，售价在11.29_16.29之间，很运动，时尚，比较耐看，就是过了几年一后也不会觉得过时。内饰比同级别的要好，纯黑内饰质感不错，加上运动元素还是很有诱惑力。
马自达昂克赛拉采用创驰蓝天技术的发动机具有很好的燃油经济性，不错的动力表现。唯一不足后排空间不是很好。也是美中不足吧！如果20万左右的，我个人比较喜欢丰田的荣放，现在新车和老款车型有了很大的改变，内部空间也很大，底盘表现的中规中矩，外观也是紧跟时尚，是一款不错的SUV.好了，介绍了这几款车型，仅供参考，谢谢。
互联网大佬为什么执着造汽车？
汽车的最终目的是为人们的移动出行提供解决方案。随着互联网的革新和人工智能的崛起，未来的汽车朝着电动化，网联化，智能化，共享化四个方向发展，已经成为业界的共识。在这个大背景下，汽车行业正在发生巨大变革，无数互联网大佬加入了造车大军，对新能源汽车无比热衷。总结起来，主要有下面几个原因1. 政府政策大力支持2. 汽车产业很大，几十万亿的市场谁都想分一杯羹3. 新能源汽车正在风口，各路资金雄厚，不缺钱4. 汽车产业四化的变革，让互联网进入汽车行业门槛降低，新能源汽车是一个好的突破口5. 初创相比于传统汽车企业，历史包袱更小，敢干敢想，虽然风险大，但容易出成绩5. 传统互联网市场空间已现天花板，想要赚钱只有跨界6. 资本运作令其身价大大上涨6. 个人知名度大幅提升技术原创精致有趣汽车圈儿的清流希望以上回答对您有所帮助，欢迎关注汽车人参考，获取更过精彩原创文章。
美团点评创始人王兴欲向理想汽车投资3亿美元，为什么大佬都热衷于造车？
财经的爆料文章里说了，王兴很看好新能源汽车市场，他预判未来电动车市场的第一名会诞生在中国市场。而李想又是一个稳重靠谱的创始人，据说王兴对李想的为人很看重。大佬热衷于造车是因为未来的汽车行业会迎来一波从机械油车向智能新能源车更新换代的大变革，而汽车行业原本就被称为工业之王，整个汽车产业链的市场规模超级大，应该比手机市场还要大。
这个市场目前处于的状态，相当于乔布斯发明智能手机初期的状态，用户换车潮还在孕育中，整个市场的想象空间非常大，而且新能源车对全球环境改善有好处，也是各国政府大力鼓励和扶持的一个领域。王兴此时以投资的方式入局，也算是给未来电动车市场放下了一个锚点，至于未来全球电动车市场的龙头是否是理想这家电动车公司，那就得让时间来给出答案了。
王兴擅长战略布局，他的决策应该有自己的思维逻辑。美团在开始单车和打车后，也参与了电动车行业的投资布局。很明显，王兴有一个很大的旅行梦想，目前还不是特别好。摩拜单车正在减亏，打车业务在停滞一年后，改变了模式，开始了新的扩张。但相对于滴滴的深度运营，已经不舒服了，所以只涉及流量整合的层面。电动车的布局也处于行业初期，目前很难与美团的业务形成协同。
