怎么判断压缩机坏了，怎样知道压缩机坏了

1，怎样知道压缩机坏了

1，检查压缩机线圈绕组R，S，C三个接线桩，R为运转端，S为启动端，C为公用端，一般运转绕组阻值约12欧，起动绕组阻值约24欧，总阻值为两者之和。 2，热继电器是否变值。 3，起动继电器是否变值或粘连，或者PTC失效。 4，抱轴或卡缸。 5，阀片结炭、变形或破损。 6，系统有堵塞。

压缩器要是一通电启动几秒钟就停了，换个起动器和保护器再试，如果还不行，那就是压缩机坏了。还有用万用表测线圈阻值，听压缩机声音是不是特别大。如果压缩机运转，就需要焊开排气口，用手堵，看看压缩机排气压力够不够。

不会吧，压缩机的外壳有差不多2个毫米后的钢板做的，用扳手可以撞烂了，不可思议。不过压缩机外壳可以电焊的，

首先可以听声音，还有用表量线圈阻值！

怎样知道压缩机坏了

2，怎样判断空调压缩机损坏

1. 系统问题，因为系统一旦进了杂质，很容易造成卡缸。系统问题，一般只要在维修时，特别注意一下不要把焊渣掉进去就行，当然还有可能是系统内部冷冻油的质量太差。 2. 系统内部冷冻油加得过量，有可能出现压缩机产生损坏。相反，如果冷冻油太少，也有可能出现损坏压缩机的情况。所以，冷冻油不能多，也不能少，要刚刚好才合适。 3. 空调本身的问题，比如说冷凝器散热不好，早成系统内部压力过大，电流增大，温度升高，长期工作下去，导致压缩机排气，吸气阀门串气，从而损坏压缩机。 4. 安装问题，比如说外机安装在比较狭小的位置，造成散热不好；或者是外机安装位置在内机的上方，超过5米以上，再成蒸发气的冷冻油不能够回到压缩机，时间久了，导致压缩机缺油造成卡缸；还有可能是室内外机之间连接管道被弯折，促使制冷剂在系统内部压力过大，导致压缩机过热，从而损坏压缩机。

如果电容坏了，一般的情况下就是压缩机不能起动，制不了冷，时间长了就会将压缩机头的接线端子烧坏。你可以看一下制冷时，压缩机一启动，空气开关是否跳闸。

1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的！！3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容（50UF）的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了！

怎样判断空调压缩机损坏

3，如何鉴别空调压缩机坏了

万用表测量压缩机任一绕组阻值为零；压缩机堵转；压缩机运转时剧烈振动，且声音异常；压缩机电源接线柱位置有明显的烧黑痕迹。

压缩机一般是由两部分组成的，（1）电机。（2）泵。其中任何一个有问题都不能正常工作，报废。1，测量线圈的阻值和工作电流,。2，提供（或满足）压缩机的工作条件，如果压缩机不能正常工作，就可以判断它坏了。宣布报废。

答：选购空调首要留意压缩机。正好比人之心脏、电脑之芯片、汽车之发动机，对于空调而言，压缩机是关键。空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、四通阀四大关键部件组成，在这四大主要部件中，以压缩机最为重要，压缩机是空调器制冷系统的动力核心，它可将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力，让里面的冷媒动起来，并通过热功转换达到制冷的目的。通俗一点说，压缩机就是循环系统的心脏。因此，消费者在选购空调时首先要留心空调的压缩机。如今，市场上生产空调的厂家不在少数，而各个厂家选用的压缩机品牌也各不相同，因而导致空调质量参差不齐。空调行业貌似百花齐放，但迷惑的却是消费者的眼睛。所以，消费者在选购空调时一定要擦亮眼睛，因为好空调必定配备优质压缩机。一台名厂出品的高品质空调压缩机，制造工艺高，压缩机内部结构设计合理，并采用高效润滑系统，工作时噪音低、振动小，能在长时间、高强度的恶劣环境下保证强劲的制冷制热能力，设计寿命更是长达12年，可保证在整个生命周期内工作性能和能耗保持稳定。而低品质压缩机制造工艺粗糙，结构不够优化，噪音和振动明显逐年放大，在恶劣环境下能力衰减非常严重，常规6年保修，保修期外质量无法保证。使用此种劣质压缩机生产出的空调质量无法得到保障，制冷和制热受到严重影响，而且很容易在3-5年后噪音越来越大、耗电越来越高，而且还要经常维修，给消费者带来损失。(连山)

如何鉴别空调压缩机坏了

4，如何判断冰箱压缩机是否坏

1、电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声，说明压缩机内吊簧断裂，机芯与机壳碰撞，这时压缩机震动强烈，必须送维修部开壳修理。 2、通电后压缩机在起动或运转中听到“嘶嘶......”的响声，说明压缩机内部高压输出缓冲管断裂，排出高压气体发出声音，应送维修部开壳修理。 3、通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声，同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声，说明压缩机过负荷，在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后，应检查起动继电器的接点是否过脏，触头是否烧蚀严重。 4.冰箱压缩机的温度，是判断冰箱故障的又一种方法，在冰箱通电运行一段时间后，用手摸一下冰箱压缩机的温度，正常情况下，冰箱压缩机的温度是处于一个较常态的温度。如果在启动一段时间后，冰箱压缩机的温度很高，则说明冰箱压缩机与其他机械部件发生故障。压缩机只有在使用时，才允许拔出密封橡胶堵头。如在储运中发现堵头脱落或松动，应及时检查处理后再行保存。测量方法： 1、测量绕组：用万用表的200欧姆档测量压缩机任意根电线阻值，三组数据中较小的两个测量值之和等于最大的测量值是正确的。 2、测量对地电阻：使用万用表2兆欧档位测量压缩机三根线与压缩机外壳直接的电阻，万用表显示“1.”是正确的。 3、测量热保护元件：用万用表200欧姆档测量热保护元件的阻值，0-2欧姆均为正常。 4、测量启动电容：用万用表的电容档位测量电容，测量值与启动电容所标容量接近即正常。以上四组数据必须全部正常才能正常使用。

冰箱的压缩机，你说的是电机，按理不是指电机，而是泵。电机是驱动泵的，泵才起“压缩”作用——将气态制冷剂压缩成液态。因为家用电机是单相电机，线圈有起动绕组和运行绕组之分，两个绕组的阻值大小不同，但都有数值，数值大小视冰箱不同而不同。阻值无限大说明已断路，当然是坏了唦，不能通电了。其实，压缩机坏没坏：1、接上电源不转动就是坏了（电机）；2、不能制冷了，如果制冷剂没漏光，也就是压缩机坏了；3、转速不正常，是坏了；4、噪音大了，制冷不行了，也就该换了；.......

压缩机由两部分组成：电机部分和涡旋压缩部分。压缩机发烫可能是电机部分转子偏心后与电机定子摩擦发热、转子两端的轴承缺失润滑发热。也可能是因为涡旋压缩部分摩擦过大，比如因为缺氟，涡旋压缩部分有空转或润滑缺失的时候。最好的办法是用万用表测量压缩机顶端的三个电器端子的阻值。也可以用压力表测量系统的压力来判断。

我分析压缩机没坏，你的冰箱是不是重新加的制冷剂？过滤器是不是没换？很有可能是冰堵造成的不制冷。