中国维修网网站，wwwzwzxbbscom这个网站是中国维修在线的网址怎么才能让他跨苏的

来源：整理时间：2022-07-01 00:44:35 编辑：数码大全手机版

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你把baidulink.net放在自己的网站，点击一次，就能收录首页。

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2，谁知道中国维修网是干什么的呢

中国维修网 http://www.weixiuwang.com，是目前全球最大的维修行业门户网站。良好的定位、稳固的结构、优秀的服务使中国维修网成为全球首家拥有超过 20 万行业会员的维修行业门户网站，被用户评为最受欢迎的维修行业门户网站，在全球最权威的各大搜索引擎 Google 、 Yahoo 、 Baidu 上排名第一，同时也是中国维修行业最具影响力的网络媒体和最专业的在线技术平台。我们的发展战略是建立中国最大的维修行业门户网站以及维修及周边服务网络交易平台。我们立志于将互联网应用于传统的维修服务行业，在互联网服务与维修服务这两个领域刻守信誉、提高声望。我们希望通过建立门户网站及电子商务平台，形成一个强大的第三方的维修服务品牌。为目前混乱的维修服务市场提供一个新颖的、便捷的、诚信的服务模式供用户选择。我们将密切注视市场及用户的趋势和需求，不断的向商家和用户提供先进的技术和服务来实现公司目标。为贯彻我们的目标，为公司快速、稳步的发展，我们决心以“诚信、专一、求实”的态度来对待顾客及社会其他团体。公司推出的办公设备服务工程师认证服务（http://www.oace.cn）填补了中国办公设备行业技术资格认证的空白，为行业标准的制定和人才技能的评定作出了卓越的贡献。中维学院（http://edu.weixiuwang.com/），是由中国维修行业门户“中国维修网”与著名高校联合组建的学院。现已与“重庆电子科技职业“、”成都交通学校“等成功合作，可独立开展中专教育、专科层次的普通高等教育和成人高等教育,拥有国家级职业技能资格证书和 OACE 中国办公设备服务工程师证书的技能鉴定资格,及众多国际品牌厂商的权威认证证书，是中国规模最大的 OA 人才教育基地。

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3，汽车刚做完保养后出现问题检修费用由谁负责

汽车刚做完保养后出现问题，且在维修范围内的，检修费用应由承修厂负责。不在维修范围内的，则由车主自己承担。根据《机动车维修管理规定》：第三十八条在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。第三十九条机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于第三十七条的规定。第四十条道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。第四十一条机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场，共同认可拆检情况。第四十二条对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。鉴定费用由责任方承担。扩展资料：根据《机动车维修管理规定》：第二十三条机动车维修经营者不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得利用配件拼装机动车。第二十四条机动车维修经营者应当加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，确保安全生产。第二十五条机动车维修产生的废弃物，应当按照国家的有关规定进行处理。第二十六条机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。第二十七条机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单标准规范格式由交通运输部制定。参考资料来源：中国政府网-机动车维修管理规定

汽车刚做完保养后出现问题，且在维修范围内的，检修费用应由承修厂负责。不在维修范围内的，则由车主自己承担。法律链接：《机动车维修管理规定》第三十八条在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。

现在汽车保修期在法律方面上是没有非常明确的规定的，因为汽车三包法并没有出台，虽然呼吁了很多年，所以现在的汽车保修期基本上都是按照厂家出厂时给消费者提供的保修手册上面的说明，依据这个作为保修期的时间的。（一）现在是每一个品牌的保修期可能都不太一样，不过基本上这种经济型轿车的保修期大部分都是像刚才大众汽车厂商提到两年6万公里比较多一些，一些个别车特殊车型和高档车型保修期是不一样的。1、如果4S店明知道这款车保修期限是十年而拒不承担保修义务，它的这种行为已经构成了欺瞒消费者的情形，根据我国消法的相关规定，消费者是可以如果是消费者自行修理的话，可以根据消法规定，要求经销商承担双倍赔偿的责任。2、现在几乎所有的4S店都是以利益为首位，考虑消费者的利益可能考虑得很少，包括几乎不会在考虑。包括我们在保养过程中，在维修过程中，能够维修的件它几乎不会给你提供维修的，都是要求你换件的，这个费用肯定无形之中增加了很多，它在保养过程中，有很多因为我们消费者对于车辆事实上是个门外人，我们很多事情是不了解的。（二）其实大多数消费者都会开车但是不会修车，不会保养也不懂车辆相关东西。1、他就告诉你这个该换了，那个该换了，事实上很多东西完全没有必要进行更换的，但是这个时候4S店为了他自己利益的考虑，他就会跟你说很多东西都需要换，你这个这个，那个一换下来费用无形之中增加了很多成本，这个是给消费者使用过程中造成非常多的这个经济支出，我觉得这个4S店这种利益化的追求已经违背了它当时我们对它的那个非常好的那种服务印象，现在我们到4S店很多的有车的人，大部分都选择我在这个两年或者6万公里有效期内我在你这儿保养，剩下时间我几乎都到外面做保养了，因为那个费用太高了。2、消费者之所以出现这样的现象，事实上还是因为在购买车辆的时候，没有把这个售后保障放在第一位去考虑，而是主要考虑了车辆的品质以及车辆的价格，那么售后可能是他其次才会考虑的问。也就是基于消费者的这种心理状态，厂家就没有把这种自身的企业形象的高标准的定位放在市场上，所以也就出现了这样那样的问题。再加上现在又没有相应行业非常严格的这种行业标准和法律规范有法可依，就导致确实有很多的漏洞是可以钻的。

如果是保养没做到位导致的问题，则应当由做保养的4S店负责。如果并非保养检查的项目，如果是汽车质量问题、并且没过保修期的，由厂商负责。如果并非前面原因的，则可能由车主承担费用。

你好，如果故障与保养有关是保养店的责任，如果故障与保养无关你个人的责任，如果在质保期也可能是厂家的责任。希望我的解答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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