漫步者音箱线接法图解，漫步者音箱R101V有个黑色的线该怎么接有点像平时台灯的插头

来源：整理时间：2022-07-02 16:58:30 编辑：数码大全手机版

1，漫步者音箱R101V有个黑色的线该怎么接有点像平时台灯的插头

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有照片吗

漫步者音箱R101V有个黑色的线该怎么接有点像平时台灯的插头

2，漫步者51音箱怎么接线

首先您要准备一个家用功放，然后：1、你的电脑的声卡音频输出插口是绿色的，你要用3.5的音频插头插，一般这个插头是立体声的，一个插头就可以同时传输左（L）、右（R）两声道。2、看看你的功放后面有没有DVD、CD、LD等输入的插口，是用莲花头来插的，一般这种莲花头是一组立体声，也就是有一红、一白两个插头。插在DVD上，使用时要切换到DVD的状态哦。。。你可以把电脑的音频输出插在CD、DVD等输入口上面。看了以上两点，你是有了电脑、功放，但是它们之间还需要一条连接线，不用焊了，买一条3.5插头对两个莲花插头的电脑音频线就可以，大概几元钱。3、你的音箱要仍然接在功放上，不要拿下来，最好用功放来推你的音箱。因为，你不能把音箱接在电脑上，电脑推不动你的音箱，所以要通过功放来放大信号给音箱。

漫步者51音箱怎么接线

3，漫步者S2000k2音箱线怎么接

漫步者S2000k2是这个型号？不过这种音箱很好接音频输入一般有3.5mm的接口还有莲花接口光纤接口同轴接口一般就这四种

漫步者S2000k2音箱线怎么接

4，漫步者音响怎么连接

　　漫步者音响一般有三种，音响与电脑等设备连接是通过其中一个主音箱连接，其余的音箱与该音箱相连接。比如2.1声道的音响是由一大两小组成；把两个小音箱的音频线，插入低重音箱的音频输入孔；再把低重音箱与电脑等设备通过音频线连接；最后接上电源就可以使用。具体介绍如下：　　1、漫步者音响一般有三种，一种是2.1声道的音响是由一大两小组成，大的是低重音箱，小的是卫星音箱，负责左右声道；　　2、首先将两个小音箱的音频线，插入低重音箱的音频输入孔；　　3、在低重音箱会提供不同的音频输入接口面板，您可以使用3.5mm的音频线与输入设备连接；　　4、另一种是2.0声道组成的两个音箱，其中一个是主音箱，将另一个副音箱的线连接到主音箱中，然后再连接电源线和音频接口；　　5、还有一种是5.1声道的音响，与2.1声道的类似，背部会有一个5.1CH的区域接口，FR指的是右前声道，FL是左前声道，SR是环绕右声道，FC是中置声道，SL是环绕左声道，将对应的音箱音频线连接到低音音箱，再把低重音箱与电脑或者其他设备连接；　　6、随后把电源线连接到电源处，需要使用的时候，打开低重音箱上的电源开关，就可以正常使用了。

5，漫步者印音响怎么接

插入的位置没错。把另一端插头插入播放器即可。用一条两心线插入L+和L-。同色的接线端子有两个。随便你接。最好是同侧上下各选一个。然后接到另一个音响的对应两端.最好是红色接红色端子。黑色接黑色端子。

漫步者r151t 5.1 ￥380

6，请问我用的是漫步者S51音箱那么多线怎么接我用的是开博尔830i

您好！5.1音箱需要搭配5.1声卡才能发挥5.1音效。另外您播放的音乐如果是立体声两声道，因为不支持5.1的环绕和中置音效，所以只有两只前置卫星箱和低音炮共同发声。建议您播放DTS或者杜比声道的音频文件。

你好！看说明书仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，换气扇怎么接线图

接线细节：换气扇电机引出三根线，其中蓝色直接接电源零线，另两根接电容两端（电容不分极性），然后将电源火线接至电容①端时风扇为正转，接电容②端时风扇为反转。

你看一下电机上有标注。

如果是一个换气扇的成品，直接接上220V的电源即可使用。如果是一个换气扇的半成品，需要在换气扇的副线圈上串联一个500V1.5PF的电容（启动电容），再与主线圈并联，这样换气扇的接线就完成了，再接上220V电源，换气扇就能工作了。

8，漫步者r101t北美版的接线方法

一根是电源线直接接220V的电源插座有USB电源线的话可直接接电脑的USB口另一根是音频入线接电脑的耳机插口（特别提示：就算有USB的电源线，也最好别用，应为电脑的USB供电会不足，会影响音箱的音质的，听起来会很不舒服的！） lz要是想多了解音响方面的知识可以去音响论坛看看 http://shop.lovehifi.com/祝你好运

和我的一样，按照线的颜色来就可以了，小音箱接到低音炮上面，低音炮接到主机上。。。小音箱上面的卡口先掰开。。在把线放进去。

9，喜力士b12e低音四个接线柱的接线方法

调音前的准备工作：　　1）、将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰减，前后声场、左右平衡也一样，（这种状态我们暂且称之为中间状态吧，这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一样，我们都可以利用调整功能适当的增加一些高音和低音来补充，反之，可以利用来削减）　　2）、将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN）　　3）FILTER（滤波器设定）设置在OFF　　4）CROSSOVER（截止频率）设置在最低（如图就是50HZ）　　5）低音炮功放同样是这样处理　　为什么这样做？接下来我一步一步解释。　　2011-7-29 15:56 上传下载附件（29.1 KB）　　调音开始了。　　第一步：　　开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置（这里的做法和教材上有所不同，教材上讲求将功放调整成最大的不失真功率输出，我这样做的原因是：一、改装店的所谓调音师傅有些也很菜，很多人未必分得出失真的临界点。作为车主的话，没有这方面的经验就更不用说了。二、很多店家和车主并不知道低音的重要性，为了迁就价格，低音炮和低音功放往往只是勉强够用，当前声场的声压上来了，低音炮就跟不上去了。我的做法更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音）　　第二步：　　如图所示，假如CHANNEL-1/2是接前车门喇叭（前声场），CHANNEL-3/4 接后门喇叭（后声场），那么我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰？会不会有鼻音？或者声音偏蒙？（这个听，其实也是不拆车门检验隔音减震质量好坏的方法之一，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态，假如改装店在隔音减震的环节上收了你很多钱，那么这个时候，你该给施工的师傅递上一口烟，假如收的你很便宜的话，那赶快请师傅吃饭吧）　　2011-7-29 15:56 上传下载附件（29.1 KB）　　第三步：　　呵呵，在现在吃快餐式的安装中，第二步出现的几率不高，我们讲讲实际一些的情况，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。　　那有什么办法能消除共振呢？隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ\70HZ\80HZ\90HZ甚至是100HZ，FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的，FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60——70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错，赶快递口烟上去吧，假如在80——90HZ附近，但店家收得你便宜，不妨和施工人员讨论一下，看看还有没改进的可能性。如果在100——120HZ附近才没有鼻音和嗡嗡声而店家又收得你贵的话，那么你大可将你的语言天分尽情发挥，施展国骂了，如果很便宜的话，那……算了吧，谁叫你贪便宜呢。　　解释一下HP（高通）的意思：假如FILTER（滤波器设定）在HP，CROSSOVER（截止频率）扭到70HZ，那代表70HZ以下的低频将被滤除，70HZ以下的低音不能输出到喇叭上去。　　LP（低通）的意思：假如FILTER（滤波器设定）在LP，CROSSOVER（截止频率）扭到70HZ，那代表70HZ以上的频率将被滤除，70HZ以上的频率不能输出到喇叭上去。LP通常应用在低音炮上。　　2011-7-29 15:56 上传下载附件（29.1 KB）　　第四步：　　接下来就是调整后声场了，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER（截止频率）扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，就是图示CHANNEL-3/4，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。　　第五步：　　低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。（调试低音最好找个朋友帮忙，一个在车内听，一个在后面调）。　　在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER（滤波器设定）拨到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止频率）扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来，这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER（截止频率）慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER（截止频率）的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER（截止频率）扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率（低音的GAIN必须和CROSSOVER（截止频率）一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分），正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

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