螺杆压缩机维修教程，螺杆式空压机老是排温高是怎么回事

来源：整理时间：2022-07-15 03:40:06 编辑：数码大全手机版

1，螺杆式空压机老是排温高是怎么回事

看看运行环境的温度，看看使用的是不是质量比较好的油，因为油的作用不仅仅是润滑，还有冷却，不同的油之间冷却效果的差异也较大。

螺杆式空压机老是排温高是怎么回事

2，螺杆制冷压缩机磨损的维修方法

还是通用的一些工具，比如：真空泵、扳手、内六角、冷媒复合压力表、万用表、钳流表、螺丝刀、套板手等等。只是螺杆机维修可能会涉及到冷媒回收，而这种机组的冷媒填充量比较大，需要配备小型冷媒回收机和容量合适的冷媒罐。

螺杆制冷压缩机磨损的维修方法

3，螺杆式空压机风机电流不平衡造成空压机停机的原因

检查螺杆式空压机风机电机质量问题、风机接触器接触不良问题、电源问题等。

主机电流保护大概在80-90a左右，这个好查看的。打开显示屏，找到厂家参数。里面有这些东西的！但是不要调高！

螺杆式空压机风机电流不平衡造成空压机停机的原因

4，螺杆式冷水机组常见故障及处理方法

很高兴凯德利冷机售后部为你总结螺杆机综述螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内加速取代活塞式压缩机，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷及冰蓄冷等领域广泛得到应用。螺杆式制冷压缩机从压缩基理上可分为双螺杆（twin screw）和单螺杆(single screw)。螺杆式制冷压缩机从型式上可分为开启式、半封闭式、全封闭式三种。 a）历史及背景众所周知，螺杆式压缩机是由瑞典人 Lysholm 里斯曼发明而由瑞典 SRM 公司（双螺杆）和法国人 Zimmern 辛麦恩（单螺杆）研制成功的。在经历了二十多年的发展完善过程，螺杆机已取得相当的成就。螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有 20,000 到 50,000 小时的运转周期，甚至可达 100,000 小时。据瑞典 STAL 公司统计：螺杆式制冷压缩机的零件数只为活塞式的 1/10；在 3,000 小时运转期间，活塞式的故障为螺杆式的 10 倍；在 12,000 小时运转期间，活塞式的故障为螺杆式的 4 倍；螺杆式的振幅为活塞式的 1/5；螺杆式对压缩湿行程不敏感，安全可靠。目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积比调节；3、高效率新型线的开发应用。KAYDELI技术团队多年从事空调技术和工业冷冻的研究，我们致力于打造一流的中央空调和工业冷冻技术团队，服务广大的客户。现将螺杆机常见的故障及处理方法分享给大家。螺杆式冷水机组常见故障及处理常见故障及处理1．通信故障　　电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。2．低压故障　　压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.4~0. 6MPa，保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。产生低压故障的原因如下：　　（1）制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短即报低压故障，电脑显示“LP CURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LP RESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏，则平衡压力很低，开机即报低压故障，若是吸气测压力低于0. 2MPa，则不能开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或堵塞（或制冷剂管路不畅通），也可能造成低压故障。这种情况往往平衡压力较高，但运行时吸气压力很低，排气压力很高，压缩机运行电流也很大，同时阀温也很低，膨胀阀结霜，停机后压力很长时间才能恢复平衡。这种情况一般发生在低温期运行或每年的运行初期，运行一段时间后可恢复正常。　　（2）冷媒水流量不足，吸收的热量少，制冷剂蒸发效果差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。造成水流量不足的原因是：系统内存有空气或缺水，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套，应选用较大的水泵，或启用备用水泵。　　（3）蒸发器堵塞，换热不良，制冷剂不能蒸发，其危害与缺水一样，不同的是表现为进出水压力差变大，吸气口也会出现结霜，因此应定期对机组进行反冲洗。　　（4）电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起的误报。　　（5）外界气温较低，冷却水温度很低时开机运行，也会发生低压故障；机组运行时，由于没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充分分离，也会发生低压故障。对于前一种情况，可以采取关闭冷却塔，节流冷却水等措施，以提高冷却水温度。对于后一种情况，则延长预热时间，冷冻油温度回升后一般可恢复正常。　3．高压故障　　压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1. 6MPa，保护值设定为2.0MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。产生高压故障的原因如下：　　（1）冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。　　（2）冷却水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。（3）冷凝器结垢或堵塞。冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。　　（4）制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。　　（5）制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体。这种情况一般发生在维修后，抽真空不彻底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。　　（6）电气故障引起的误报。由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。这种假故障，往往电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“HP RESET”，或自动消失，测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。　　4．压缩机过热故障　　　　压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。产生压缩机过热故障的原因如下：　　（1）压缩机负荷过大，过电流运行。可能的原因是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体，导致压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。　　（2）电气故障造成的压缩机过电流运行。如三相电源电压过低或三相不平衡，导致电流或某一相电流过大；交流接触器损坏，触点烧蚀，造成接触电流过大或因缺相而电流过大。　　（3）过热保护模块SSM受潮或损坏，中间继电器损坏，触点不良，表现为开机即出现过热故障，压缩机不能启动。如果单元电子板故障或通信故障，也可能假报过热故障。5．低阀温故障　　膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2℃。产生低阀温故障的原因如下：　　（1）制冷剂少量泄漏，一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足，在膨胀阀出口处即蒸发，造成降温，表现为膨胀阀出口出现结霜，同时吸气口温度较高（过热蒸汽）制冷量下降，降温慢。　　（2）膨胀阀堵塞或开启度太小，系统不干净，如维修后制冷剂管路未清理干净，制冷剂不纯或含水分。　　（3）冷媒水流量不足或蒸发器堵塞，换热不良造成蒸发温度低，吸气温度也低，而膨胀阀的开度是根据吸气温度来调节的，温度低则开度小，从而造成低阀温故障。　　（4）电气故障引起的误报，如阀温线接触不良，导致电脑显示-5℃不变

5，老式螺杆空压机过久停车时间能调吗

螺杆式空压机长时间未启动前之检查： 1，手动转动主机数十下，以防启动时压缩机主机缺油时烧毁主机头。 2，检查油气桶中润滑油的容量是否充足，油量不宜过多，也不宜过少，机器正常运行后，确定油位计中油面在上限与下限中间之上为最佳。查看...

应该可以，具体问服务商，可能要密码。再看看别人怎么说的。

6，EHK95替换用什么样的压缩机可以替换

吸、排气压力，是指空压机吸、排气的压力压缩机首级汽缸工作腔进气法兰和末级汽缸工作腔排气法兰接管处测得的气体压力称为压缩机的吸、排气压力2。在某些场合，压缩机的排气压力也称“背压”螺杆空压机吸、排气压力指的是整个空压机的吸、排气压力，一般说空压机的工作压力指的是排气

能替换，但非常麻烦。因为用汽车空调替换原来的小型活塞压缩机，首先要把汽车空调压缩机规定好，然后再找

7，拆空调的步骤和方法是什么

1、收氟。开机打制冷，压缩机工作后关停高压阀运转一分钟，关停低压阀，停机。拔除电源插头，冬天的时候可以拔除外机四通阀的接线。2、拆开室外机铜管连接器（塑料布包好，避免进土），拆开室外机电线连接器（记住线的顺序）。3、拆下室内室外机。可能有些业主在空调安装之后就没有留意过拆卸的问题，但是有时候会需要对空调进行移位，就需要先把空调拆下来，步骤为：1、收氟。开机打制冷，压缩机工作后关停高压阀运转一分钟，关停低压阀，停机。拔除电源插头，冬天的时候可以拔除外机四通阀的接线。2、拆开室外机铜管连接器（塑料布包好，避免进土），拆开室外机电线连接器（记住线的顺序）。3、拆下室内室外机。关于室外机的拆卸，因为涉及到一定的专业性和技术难度，所以还是建议大家请专门的维修工来操作。不过如果对自己的动手能力足够有自信，也可以尝试自己拆卸。室外机的拆卸方法和室内机差不多，也是要拧开外机连接的锁母，保护好连接处的丝纹。然后用扳手松开外机脚底固定的螺丝就行了。因为室外机有一定的体积和重量，为了自身的安全着想，建议用绳索吊住，放的时候要注意平衡，免得出现磕碰损坏。然后就是要把连接口的管子口堵住，不让水分和灰尘进入。总而言之，空调的拆装就是上面介绍的三个大步骤，不过大家操作的时候要特别细心才行，毕竟拆装的过程中涉及到许多螺丝啊，锁母啊，丝纹之类的，需要提前准备好标记的工具。怎么说这些都是电子元件，万一连接不恰当造成不好的影响，那就得不偿失了!