制冷机不制冷什么原因，空调不制冷了是怎么回事

1，空调不制冷了是怎么回事

空调不制冷可能有如下原因：电源没有接通、空调未在制冷工作状态下、室内机脏堵（蒸发器，风扇叶片，滤网等）、压缩机有没有工作、制冷剂不足、风扇电机老旧、电器元件故障等。首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。

空调不制冷了是怎么回事

2，冰箱制冷机工作但不制冷是怎么回事

付费内容限时免费查看回答您好，亲，我是问一问答主，您的问题我收到了，正在整理答案请稍等，我将在十分钟之内回复您。您好，亲，冰柜不制冷有以下三种原因：1、冰箱的制冷系统发生了泄漏，制冷剂使用完了，压缩机虽然还在运行，但是没有制冷剂进行工作，所以电冰箱里面的温度还是不会下降的。 2、冰箱的压缩机里面高压输出缓冲管发生故障断裂了，也有可能是固定高压输出缓冲管的螺丝松动了，造成了高压管排不出气，低压管吸不进气，所以冰箱压缩机工作但不制冷。 3、冰箱的毛细管里面阻塞造成的，制冷剂进入不了蒸发器中，这种情况也是不会制冷的。更多2条 

冰箱制冷机工作但不制冷是怎么回事

3，电冰箱保温室不制冷是怎么回事

一般夏季打5-6档；冬季打3-4档。家用冰箱一般有直冷式和间冷式二种，直冷式是指由蒸发器（冷却管）直接与冷冻、冷藏室进行热交换而达到冷却目的；间冷式是指蒸发器（冷却管）与冷冻、冷藏室隔开，由一只风机将冷气吹进冷冻、冷藏室而达到冷却目的。你的冰箱不制冷应从以下几个方面去判断： 1：检查电源连接是否正常。打开箱门，观察箱内照明灯是否点亮，或用电笔测试。 2：若电源连接正常，听压缩机是否工作。压缩机正常工作会发出轻微的和振动马达声（如用手去感觉压缩机的振动，则应注意别烫伤，因为压缩机温度在冬季有40-50℃，夏季可达80-90℃） 3：若压缩机能工作，判断制冷系统有无制冷剂（俗称药水）。让冰箱运行几分钟后拔掉插头，仔细听铜管内有无液体流动的声音。如没有则表示系统内的制冷剂已泄漏，或者压缩机已失去工作能力。 4：如果你的冰箱属于间冷式的，则要检查风机是否工作。打开冷冻室的门，用手按住箱口边缘处的按钮（此按钮控制开门时室内照明和停止风机工作），查看风机是否工作，风机不工作也会造成冰箱不制冷。另如上楼所说的箱内食品放置太多也会影响制冷效果。

慢性泄露,缺气, 找到漏的地方,补好在加气

温室有开关，开大点就可以啊

电冰箱保温室不制冷是怎么回事

4，冷藏车制冷机组不制冷是什么原因

冷藏车制冷机组不制冷常见故障原因分析：制冷机组管道泄漏：对于加氟的机组，这个问题比较常见，因为氟利昂是在近密闭的管道里循环的，本身是不会有损耗的。那么，在加氟利昂时出现渗漏，这就需要采用加压试压等方法去检测或者即使维修。制冷机组压缩机故障：制冷机组压缩机过热导致保护器坏掉，机组如果没有问题，那就是压缩机报销了。制冷机组管道堵塞:管道堵塞原因有抽真空气没有抽干净，或者是含水分造成冰堵导致。冷藏车独立和非独立制冷机的区别：独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

5，海尔冰箱冷藏不制冷冷冻是正常的压缩机也会自动停止会是什么

您好，感谢向企业知道提问一般冰箱不制冷原因：1.压缩机内高压输出缓冲管断裂，或固定此管的螺钉松动，造成高压管不排气，低压管不吸气，所以压缩机虽运转，但不制冷。　　2.制冷系统泄漏，制冷剂没有了，压缩机虽运转，但系统中无制冷剂蒸发吸热，所以电冰箱内温度不下降。　　3.毛细管中阻塞，制冷剂不能进入蒸发器中蒸发吸热，所电冰箱内温度不下降。4.检查冰箱的门缝是否完好，如果漏洞，冰箱的冷量就会跑出，导致冰箱制冷效果差。如果自己检修不出来，建议拨打售后电话，找专业的售后维修人员上门检修。欢迎您再次向企业知道提问.祝您工作生活愉快~

通过声音辨别冰箱的问题运行中的电冰箱发出的“嘶嘶嘶”的气流声，同时还带有激流声，这是比较柔和的正常噪声。电冰箱发出的“啪啪啪”的响声，这是由于箱内热胀冷缩而产生的一种声音，属于正常情况。电冰箱出现的“当当当”的响声，往往是在压缩机启动或停止时的瞬间产生，有时一下，有时两三下，这不会影响它的正常使用。电冰箱压缩机内如有“乒乒”金属管振动的碰撞声，这是高压消声管断的声音，应及时修理。电冰箱如出现“轰轰轰”的响声，并且声音在运行的电冰箱压缩机中发出，这是压缩机内吊簧折断或脱位而发出的声音，应及时维修。电冰箱出现的“咯咯咯”或“嗒嗒嗒”的声音，同时伴有压缩机明显的振动，这是压缩机的机件有损坏或松坏，以致发生撞击，应及时维修。电冰箱发出“咕咕咕”的叫声，是冷冻机油过多地进入蒸发器而发出的吹油泡响声，也应及时维修。回答：可能冰箱内部的一个玻璃管坏了，你可以去修一下。也可以请师傅修一下，不贵，20块钱至多。一般的家用冰箱,冷藏室和冷冻室是共用一个制冷系统,既然冷藏室制冷正常,说明制冷系统是正常的,但有的间冷式冰箱或是无霜冰箱,冷冻室是靠风扇打冷风的,如这风扇坏了,或是被冻住了,冷冻室就无法制冷了,可查看一下这风扇是否正常.什么牌子的？最好的办法就是直接找厂家的售后服务，千万别自己瞎修，免得增加成本。也可能佛里昂没有了。最好先从基本上检查一下!可能是管道漏了!导致制冷剂不足了。可能是制冷液泄漏了。也有可能是制冷剂R12没有了.制冷效果就相当差了。你的有可能是无霜冰箱，制冷靠风机强制循环，若是风机坏了。就可能出现你说的现象。建议找专业人员检查以下。风机的成本大概20元左右。方法：一）原因分析 1、压缩机内高压输出缓冲管断裂，或固定此管的螺钉松动，造成高压管不排气，低压管不吸气，所以压缩机虽运转，但不制冷。 2、制冷系统泄漏，制冷剂全跑光了，压缩机虽运转，但系统中无制冷剂蒸发吸热，所以电冰箱内温度不下降。 3、毛细管中阻塞，制冷剂不能进入蒸发器中蒸发吸热，所电冰箱内温度不下降。（二）排除方法 1、切开机壳，更换缓冲管，或将螺钉固紧。 2、先查出系统泄漏部位，进行焊补、试压、抽空合格后，加制冷剂至一定量，通常按蒸发器结满霜或冰箱内达到额定温度为准。 3、毛细管或干燥器堵塞，出口处皆发热，为此，要拆下来. 三）找电器维修商店吧

打售后电话，上门开盖检测冷冻室，有可能是冷冻室毛细管堵了

6，空调压缩机不制冷

针对你的问题，我个人以多年空调行业的经验判断如下：1、可能缺氟（但可能性不大），虽然你表述里说过“冲过也不见好转”并不代表你管道或接头不漏，氟利昂沸点很低，如果存在管道泄露，你一边冲，没多久就会全部泄露完。如存在缓慢泄漏情况下，机组管道外观不会有较大变化，如快速泄漏，一般泄漏处有严重的结露，肉眼可观测。建议检查管道和接头。2、感温系统可能存在问题，理由是，探头无法正确识别温度，也就无法正确给压缩机及系统发出争取指令。你可以拆开室内机找到探头（黑色的瘦小的且连有线路的头头）查看是否存在断裂、破损、表面脏等情况。排除以上情况，就要检查温感系统了如电阻等。3、压缩机转，不排热风，也存在风机系统损坏的可能。如电机烧毁了。电容烧了灯等。只要室外主机风机不转，压缩机转不了多久就会过热保护自动停机的。可以让师傅检查下电路。只要压缩机没坏，其他设备损毁，问题都不大都可以最少投入让你的空调转起来。压缩机一坏，损失就大啦~希望对你有所帮助。

叫人看看是不是坏了

空调系统不制冷压缩机不工作可以从以下几大点来分析判断。（1）压缩机保险丝熔断，查明原因更换新的保险丝。（2）连接电磁离合器的接插件脱落或接触不良，重新连接。（3）电磁离合器线圈烧坏，更换线圈。（4）压力开关故障：系统中有无制冷剂,压力开关线路或压力开关本体故障.（5）制冷系统发生泄漏（6）压缩机故障（高低压阀片串气、拉缸、卡缸等），更换压缩机。（7）膨胀阀故障（感温包漏气、脱落），更换同型号膨胀阀。二、压缩机吸气压力正常、排气压力过高（1）系统内有空气，应重新抽真空、加氟。（2）制冷剂过量,应放掉多余制冷剂.（3）冷凝器翅片上有污泥、杂物，影响其散热，应清洗冷凝器。（4）冷凝器风机不工作，应检修或更换风机。（5）储液干燥器堵塞，应更换储液干燥器。（6）管路堵塞，应清除堵塞物，重新抽真空灌注制冷剂。（7）冷凝器风量不足，应重新调整或更换风机。、压缩机吸气压力过高、排气压力过高（1）制冷剂过多。制冷剂过多会引起吸气压力和排气压力同时过高，这是因为过多的制冷剂装满储液器后，就会占去冷凝器的一部分容积，减少了散热面积，引起冷凝器冷凝效果不良。从低压侧放出多余的制冷剂即可。（2）膨胀阀开度过大，使节流效应减少，制冷剂不能充分汽化吸热，引起低压压力升高，而且有液态制冷剂流回压缩机，产生液击。可以将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，把低压压力调到正常范围内。（3）压缩机吸气阀片破碎，致使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体，就会导致低压过高。这时要更换压缩机。（4）蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。（5）系统中混入空气。由于空气为不凝气体，制冷管路中有空气，就会使系统压力升高。处理方法使彻底放掉制冷剂，重新抽真空、查漏、加注新的制冷剂。（6）膨胀阀感温包未绝热包扎好或包扎不良，就会引起膨胀阀开启过大，使低压压力偏高。应重新将感温包包扎好。（7）冷凝器风机不运转，应修理或更换冷凝器风机。（8）冷凝器风机风量不足。应检查风机电路是否接触不良，风机是否有异物阻挡，冷凝器翅片是否积灰过多，查明故障原因予以排除。压缩机吸气压力过高、排气压力正常（1）蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。（2）膨胀阀开度过大，应调小膨胀阀开度。（3）压缩机吸气阀片损坏，应更换吸气阀片。（4）膨胀阀感温包松动或绝热不良，应扎紧，保证接触良好，并加强隔热保护。压缩机吸气压力过低、排气压力过低（1）系统内制冷剂不足。这将引起吸气压力过低，同时排气压力也较低，在视液镜中可看到气泡在流动。（2）脏堵。当制冷系统中有杂物、油污时，就会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞现象。此时在储液干燥器的前、后管路有明显的温度差或在膨胀阀处结霜。这时要更换储液干燥器，清洗膨胀阀，然后重新抽真空，加注制冷剂。（3）冰堵。当制冷系统中存在水份时，水份经过膨胀阀的节流孔时，由于温度低于0℃，水份就会在节流孔周围结冰而堵塞系统，使吸气压力过低，空调出现断续制冷现象。可通过更换干燥器以吸收系统中的多余水份来排除冰堵。（4）膨胀阀感温包中的气体已泄漏。其气体泄漏后，就会使膨胀阀孔关小或关闭，使管道不畅通。这种情况要更换新的（5）压缩机活塞磨损严重，引起压缩机效率下降，应修理或更换压缩机。（6）压缩机吸气阀泄漏、排气阀损坏应更换压缩机。（7）压缩机汽缸垫泄漏。应更换汽缸密封垫。压缩机吸气压力过高、排气压力过低（1）压缩机排气阀片破碎。它使压缩机不能把高温、高压的制冷剂气体排入高压管路，从而造成高压过低。应更换排气阀片。（2）膨胀阀开度过大使节流效应减小，制冷剂大量12流入蒸发器，使吸气压力过高、排气压力较低。可将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，直至其开度适宜，吸、排气压力正常。（3）压机低压滤网堵塞，清除脏物，重新抽真空、加氟。

可能没弗里扬了，或弗里扬泄漏了。