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自己怎样给空调加氟,如何给空调加氟利昂

来源:整理 时间:2022-05-01 17:45:43 编辑:数码大全 手机版

1,如何给空调加氟利昂

大多采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中,这两种加氟方法都有一定的缺点,前一种加氟速度太慢,且不安全、压缩机易产生液击;后一种需要氟瓶的压力足够大,否则很难加入氟。笔者经多年的维修实践,采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟,加氟快速、顺利、安全和准确。 一、对于制冷管路上有油迹,即管路有泄漏点的窗式空调,具体操作步骤如下: 1.割去过滤器工艺管的一小段,把一单向阀(制冷器材店有售,约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好;或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管,一端插入余下的工艺管中焊好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。 2.将制冷管路上的泄漏点补焊后,同时开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环边抽走,以加快抽真空。 3.连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,并用台秤等较精确的计量工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,立即关闭氟瓶的阀门,以免加氟过多。 从过滤器上的工艺管中液态加氟,只要管路系统的真空度合格,加氟速度相当快。一般情况下,三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。 二、对于已使用多年,制冷效果偏差的窗式空调,但管路上未见泄漏点的,具体操作步骤如下: 1.用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。 2.连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。 3.在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。 4.先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确。例如:环境温度为 3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为 1.19MPa,对应的高压压力为 1.67MPa,则说明加氟准确。
钜断铜管,然后加就是了,没有什么复杂的,最好焊接好就搞定
最好是请专业维修人员来操作,一个原因是你自己无法搞清楚到底空调是不是缺氟利昂,还是因为出了其他问题,第二个原因是自己操作不当造成损失的话,没人赔付给你。
在空调加气口接好钢瓶加气管压力表后 打开加气阀 空调开制冷 即可加气

如何给空调加氟利昂

2,空调怎么加制冷剂

室外机和室内机连接的有两条管,找到粗的那条,把下面一个小的螺帽拿下来,把压力表的表管连接上去(表管是活动的,里面有根顶针,刚刚可以顶到铜管里面的活塞,使铜管和表管联通(连接管的时候一定要把表管和压力表的连接处拧紧,还有要把阀门关死)。这时候压力表的表针会指向最高压力,不指向最高的话就是表接错了,换另一个接口,原来的借口连接制冷剂罐。开机,压缩机启动后表针会倒回去,然后打开制冷剂罐的阀门,把何压力表连接的那条管头拧松一下(大约3秒后拧紧),让制冷剂的压力把管里面的空气排出,再打开压力表的阀门,制冷剂就嫁进去了,

加的时候不要一次加满,慢慢的加,同时用手摸铜管,很冷的那种感觉的时候就差不多了

1)检查供液管和回气管的温度及结露情况。启动空调在制冷情况下运转20min,若室外机组回气阀和回气管上有凝露出现,用手摸回气管的温度明显低于供液管的温度,说明系统内制冷剂充足,空调运行正常。有下列情况之一,则表明制冷缺少:①供液管结露,回气管不结露;②供液管结霜;③供液管不结露公微凉,回气管不凉;④供液管及加气管均不凉。

(2)测量回气阀处的压力。将压力表接至空调低压角阀加液口,测其运行时的低压压力,正常情况下,在环境温度为30℃左右时,制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa,热泵型空调在制热运行时应为1.8Mpa,若低于上述压力,则说明制冷剂不足。压力越低,说明泄漏量越大。若基本无压力,则说明制冷剂已漏光。

(3)充氮气加压(充入1.5Mpa氮气),观察两根连接管的四个接头,气液阀的阀杆,加液口等部位是否有油迹.有油迹说明有泄漏。

(4)使用检测仪查找泄漏的大体部分,然后涂上肥皂水,若有气泡出现,即为漏点。

(5)热泵型空调的室内机组和连接管部分的检漏应在制热运行状态下进行,因这时被检查部位处于高压状态,比较容易发现漏点

在+制冷剂前先看一下表压,如果还有压力存在,可直接+,反之要检漏 抽空后才能加。低压端一般在0.5—2.6MP左右,可仔细看一下空调室外机标牌,有的标明其工作压力,电流。以表压或电流为标准。(用钳型电流表掐住电源线的任意一根即可测得)
这个一定要专业的,就算你知道了方法你也没有工具的,叫人家一下么好了,才100左右

算罢了,1,你没有专业的工具,2,你没有正规的牌照,3,你没有专业知识,甘好容易出意外噶

都是请人翻来加算啦

我觉得你没有毕要自己能它,如果你想专业搞这个,,可以找认识的朋友帮忙或是看一遍,在这怎么教你呢?(((((((((没有想过,制冷剂为什么没有了吗?光是想着加我晕!)))

好样的可以学习学习 加氟 里面 要分变频和定频 你慢慢学习

空调怎么加制冷剂

3,空调加氟详细步骤 注重细节

空调加氟步骤和方法--空调加氟具体方法操作:   1、开启空调;   夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要用制热拔换向阀线的方法,强制空调进入制冷状态。   2、连接加氟设备;   空调正常启动后,从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。   3、测压加氟;   夏天观察低压压力,环境温度32摄氏度左右时,压力控制在0.45MP左右;   冬天观察制热时的高压压力,压力稳定后控制在1.7MP左右。   4、撤掉加氟设备;   在制冷状态下去掉加氟设备,拧紧外机密封纳子;制热状态下去掉设备的话,会造成大量的氟立昂泄漏。   5、加氟完毕。   对怀疑有泄漏点的空调,要用洗涤精泡沫进行检查。
步骤/方法 用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。 启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟 充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。 试运转一段时间后,空调器应出现上述正常运转状态。 停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
加氟的方法: 1. 首先将空调运行在制冷模式,用二根加氟管,一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上,另一端接三通压力表阀,另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端,用扳手将空调室外机的低压端(吸气管)加氟嘴的盖帽拧开,将第二根加氟管另(带有顶针的加氟管)一端,装在空调室外机的低压端(吸气管)加氟嘴上。 2. 打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟,观察表压,当表压达到0.35--0.4MPa时,关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门,让空调继续运行。观察空调的制冷效果,如空调达到正常的制冷效果时,拆下室外机的低压端(吸气管)加氟嘴上的的加氟管,拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。
1.打开回气针阀帽2用加佛表及表带连接佛瓶与针阀注意头连接针阀前要放管理的空气3管宁到针阀上4开机5回气到0.4就行了
1、进行的是空气排除,设计要将氟利昂管道里面的氟利昂排空。先打开氟瓶,不要太紧张太急,一点点的来。让里面的氟气慢慢放出来。大概5秒就可以搞定的了。 2、然后把氟管接到加氟口上,一定要拧紧,这样可以预防氟管的氟利昂外泄。然后氟利昂就会开始从氟瓶里面,慢慢的溜进空调里了。排气的过程中,开口千万不能开太大,否则容易浪费氟利昂。 3、接下来是收氟,要在制冷的状态下进行。将室外机的连接管的阀门盖子扳开。然后用六角扳手放进去,迅速关上阀门。,20秒后就可以关机了。关机和断电之后就可以开始拆机了。 4、上面的步骤做完之后,就开始加氟了,加氟的步骤也很简单,不过也还是需要专业人士来进行的。 5、先让空调运行起来,因为加氟是要在制冷状态下才能加的。这时候是需要将制热的四通阀电线断开的,但是要让空调处在制冷的状态,一定要是运行的,不然加了也没用,会感受不到究竟有没有加成功。 6、加氟口是需要在粗管的上面的,也就是要保持一定的低压。然后用扳手将铜帽拧下来,连接上氟利昂管道。打开氟瓶就是在进行加氟了。加氟加满之后氟瓶是会有提示的,提示成功了,就可以了。记得空调在加氟的过程中一定要保持制冷状态。

空调加氟详细步骤 注重细节

4,空调加氟是怎么加的 空调加氟五个步骤介绍

空调加氟如何加氟: 一、首先要将刺阀、三通维修阀和氟瓶连接起来,再将连接管中的空气排出,防止多余的气体进入空调。其次,用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,以备后面检查。 二、然后,将空调关机,将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟进入空调,关闭三通维修阀,到此空调已经加入氟利昂了。 三、检查氟利昂是否加入了空调里。先将空调开机,让空调运行10左右,接着观察三通维修阀上压力表的压力值,如果压力值符合附表所示值,那么此次加氟工作顺利完成,空调加氟准确。 四、如果空调需要抽真空以后才能加氟,但没泵没表,就要准备一个闷头纳子,大小要能拧到粗管接口上,如果没有闷头纳子,就找个粗管接口一样的纳子,然后找一点粗管,做好喇叭口套在纳子上,把这根管另一头焊死。 五、把空调主机这边连接的粗管卸开,把做好的纳子拧到粗管接口上,细管也卸开,把细管阀门关上四分之三,把氟瓶使用工艺管连到空调工艺口,打开氟瓶,像空调里灌液态制冷剂,等到细管接口向外喷液态制冷剂了,马上关死细管阀门。 最后再继续加液态制冷剂,等压力基本平衡,制冷剂不再向空调里流了,关闭氟瓶和粗管阀门。卸下额外装上的闷头纳子,把粗管细管连接好,剩下就按照新空调安装时排空的。
不管是变频空调还是定频空调,加氟的收费标准都是不一样的,没有一个绝对的标准。有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的,1.5匹的空调加氟一次需要100元,2匹的需要180元,3匹的需要250元,5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有,由于空调功率的不同,加氟的重量也就不同,这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。最好在当地咨询清楚之后再加氟,不要加完再问价,就一定会被“宰”的。 们来看下空调加氟方法的方法步骤! 1、定量加氟:要在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或者是真空泵,之后放氟抽真空,完成以上程序之后可以慢慢的加氟,加完氟之后关闭氟瓶阀门。 2、测电流:将空调设置成为制冷或者是制热的高速封状态下进行运转,在低压截止阀工艺口处,一边加氟一边观察电流表的变化等到空调铭牌标定的额定工作电流之后关闭氟瓶阀门。 3、测试压力:同样让空调处在制冷或者是制热的高速运转状态下,在低压截止阀工艺口一边加氟一边观察真空压力表的压力状况,当压力在0.49mpa的压力时关闭氟瓶阀门,之后根据周围环境微调氟利昂的量和压力,做到准确的加氟。 看上去给空调加氟是非常简单的事情,而且步骤也不难。其实操作起来没有想象的那么简单的。没有经过专业培训的人是不会操作的,没培训过就算给一瓶氟,也不知道要怎么加到空调里去的。
不同类型空调加氟的方法有所差别。以普通家用分体壁挂式空调加氟为例,步骤如下: 1、用复合压力表把冷媒罐针阀阀口和空调气管截止阀上的针阀连接起来;与截止阀针阀连接的胶管接口先保持不拧紧的状态; 2、打开冷媒罐上的开关阀门,打开复合压力表阀门,待截止阀针阀接口有白色的雾状冷媒喷出时快速拧紧管接口并关闭复合压力表阀门; 3、空调开制冷模式运行,如果是冬天的话就开强制制冷模式运行; 4、待空调系统运行相对稳定的时候打开复合压力表阀门加注冷媒,用电子秤承重或者是根据空调系统运行状态参数值来判断所需要追加的合适冷媒量即可。 5.在加冷媒过程中最重要的两个关注点是加注冷媒不应把管路中原有的空气也加注进入系统内和所需要加注的冷媒量如何相对准确的确定。

5,自己怎么给家用空调加氟利昂

1、进行的是空气排除,设计要将氟利昂管道里面的氟利昂排空。先打开氟瓶,不要太紧张太急,一点点的来。让里面的氟气慢慢放出来。大概5秒就可以搞定的了。 2、然后把氟管接到加氟口上,一定要拧紧,这样可以预防氟管的氟利昂外泄。然后氟利昂就会开始从氟瓶里面,慢慢的溜进空调里了。排气的过程中,开口千万不能开太大,否则容易浪费氟利昂。 3、接下来是收氟,要在制冷的状态下进行。将室外机的连接管的阀门盖子扳开。然后用六角扳手放进去,迅速关上阀门。,20秒后就可以关机了。关机和断电之后就可以开始拆机了。 4、上面的步骤做完之后,就开始加氟了,加氟的步骤也很简单,不过也还是需要专业人士来进行的。 5、先让空调运行起来,因为加氟是要在制冷状态下才能加的。这时候是需要将制热的四通阀电线断开的,但是要让空调处在制冷的状态,一定要是运行的,不然加了也没用,会感受不到究竟有没有加成功。 6、加氟口是需要在粗管的上面的,也就是要保持一定的低压。然后用扳手将铜帽拧下来,连接上氟利昂管道。打开氟瓶就是在进行加氟了。加氟加满之后氟瓶是会有提示的,提示成功了,就可以了。记得空调在加氟的过程中一定要保持制冷状态。
空调加氟的方法 1. 空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2。 2. 在空调停用时,从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3. 让空调运行制冷30分钟,做仔细的检查。 (1) 测压力 测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高,则加多了氟,如果偏少,则加少了氟。高压也不能超过2.2 (2)听声音 如果声音过大,沉闷,也可能是加多了氟,如果声音过少,说明氟不够。 (3)测温度 吸气管较凉,有结露;排气管温度在80度左右;冷凝器温度在55度左右;压缩机的吸气管凉,有露水,排气管很热;蒸发器的温度比环境温度底15度左右。 (4)测工作电流 总电流接近额定电流,如果电流过大,则氟利昴加多了,如果电流过少,则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试,因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系,吸气压力高,电流就大,吸气压力底,电流就小,如果系统堵了,那么压缩机的工作电流也会很底,且压缩机的声音不正常。 4.加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来,加一点后让空调运行10分钟左右,再测压力和电流,不免时再分次加,不能以当时的压力和电流作为标准,那样的话,可能已经加多了。冬天加氟时,可断开四通阀线圈,也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行,它对温度的要求不是很高 。 二、压力表的使用: 1、一般现在的制冷行业中都是使用复合式双表来测量制冷系统的压力与充加冷剂、抽真空等用途比较广泛,该表连接如下图。 ? 2、压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具,它有很多多种规格,空调系统中的正常压力为-0.1mpa~2.5mpa。 压力表一般和三通修理阀是配套使用的,首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开,将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的,红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
买个称,看好外机需要加的氟利昂的千克数,连接好氟利昂到表,从表到加氟利昂的低压口,开机制冷打开开关加氟,看好重量,多一点没事的,不要太多就可以,因为你拆加氟管的时候会泄漏!记住拆的时候要关机等个10分钟,氟利昂在工作后会很凉防止冻伤!拆的时候带个手套快速的拆下来防止泄露太多的氟利昂
楼上说的对. 即使你买到了你知道加多少? 加多了也不制冷. R22标准加到4_5个压力
呵呵,听说过程挺简单,但是楼下说得对,很难把握量,多了少了都不行,所以建议还是找专业人士来加,如果说已经把工具买好了的话,给你教一招,你可以通过家政公司联系到个人,运气好的话,你可以和这个人私下联系并商量,地下作业,费用肯定会便宜,而且可以顺便学学怎么操作!!!
你自己没那设备,而且要买设备和氟利昂价格远远高于空调维修工的价格。

6,请问空调怎么加氟

1、打开空调 热天空调加氟时,其实是能够直接使空调在制冷状态下运行,原因是在制热模式中,没办法实行加氟作业,因此冷天加氟时,要压迫空调进入制冷模式。 2、相接加氟装备 空调正常打开以后,从屋外机低压阀侧的工艺孔相连加氟装备。此流程中务必要除去加氟管内的空气以及污物。 3、测压加氟 热天观测低压压力,气候温度在32℃的时候,压力要掌控在0.45MP左右;冬天观测制热时候的高压压力,压力不变后限制在1.7MP左右。 4、卸下加氟装备 在制泠模式下卸掉加氟装备,旋紧外机封闭纳子;制热模式下卸下装备的话,会引起大量的氟立刻泄漏。 5、加氟完毕 对空调有质疑的泄漏点,要用清洁剂泡沫实行检验。
空调加氟
空调加氟方法: 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气; 2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟); 3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内; 4、试运转30分钟后,空调器应出现上述的正常运转状态; 5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。 空调缺氟后的现象: 1、气管阀门发干,用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的漏点温度; 2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点; 3、打开室内机面板,取下过滤网,可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足,仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热,使制冷面积相应减少; 4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低,排风温度也随之降低; 5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少,结露面积也减少,凝结水量降低。
加氟的方法: 1. 首先将空调运行在制冷模式,用二根加氟管,一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上,另一端接三通压力表阀,另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端,用扳手将空调室外机的低压端(吸气管)加氟嘴的盖帽拧开,将第二根加氟管另(带有顶针的加氟管)一端,装在空调室外机的低压端(吸气管)加氟嘴上。 2. 打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟,观察表压,当表压达到0.35--0.4MPa时,关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门,让空调继续运行。观察空调的制冷效果,如空调达到正常的制冷效果时,拆下室外机的低压端(吸气管)加氟嘴上的的加氟管,拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。 一个激光打标机的冷却机,结构和冰箱差不多,压缩机旁边有一个突出的铜管子,上面盖了一个螺帽,我不了解也不敢旋开螺帽怕制冷剂泄露。能不能用那个加氟表加氟,具体怎么操作? 其实很简单,旋开螺帽用带有顶针的加氟管即可加氟,加氟管分公制和英制;空调大多采用英制加氟管。加氟量的多少,应参考铭牌上标注的“氟的充注量”进行加氟。方法一.用秤定量加注。 二是:观察表压. 空调表压在0.35--0.4MPa之间、冰箱在0.06-0.08MPa之间。
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