家用空调不制冷了怎么回事，空调不出水是什么情况

1，空调不出水是什么情况

如果制冷效果不受影响，是正常的话，空调不出水是正常现象，完全不用担心。不制冷或制冷效果不好不出水，需要找专门的技术人员维修。如果制冷效果不受影响，是正常的话，空调不出水是正常现象，完全不用担心。空调排的水是冷凝水，是空气中的水蒸气（气态水）通过空调内部的蒸发器形成冷凝水（液态水），流到空调的支架接水盘（位于出风口上方），再通过排水管排到室外。出不出水取决于室内空气的湿度。如果室内空气比较干燥，就没有水的。特别是北方地区，常年空气干燥，所以空调一般很少排水。其他原因：1、水管堵塞。如果制冷较好的话，可能是水管堵塞水会从内机流出。2、不制冷或制冷效果不好不出水。这种情况的问题有压机不转压机坏、压机电容坏、风机坏、风机电容坏、主控板坏外机不供电、遥控器不接收、插电无反应、室外散热不好、室过滤网严重堵塞、缺氟、四通阀串气、等原因。需要找专门的技术人员维修。3、制热不出水。空调制热时跟制冷恰好相反，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器，冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到进步室内温度的目的。因为制热时室内机温度比较高。所以不会泛起水气遇冷液化的过程，所以大家放心使用，这是正常现像。

空调不出水是什么情况

2，空调不制冷了怎么回事

日常小保养可以增加使用寿命。 00:00 / 01:3970% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

空调不制冷了怎么回事

3，汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么

汽车空调不制冷的原因有制冷剂不足或过少、制冷剂过多、汽车空调压缩机驱动带松弛等，解决办法就是添加制冷剂、在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些，还应该拉紧驱动带，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。夏天到了，车主们开始频繁的使用空调，可是经过长时间的不使用空调，有的车可能会出现各种各样的问题，其中空调不制冷最为常见，那么下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。1、制冷剂不足或过少解决办法：添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多解决办法：若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛解决办法：如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油解决办法：在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入解决办法：如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么

4，空调制冷效果差的原因是什么

空调制冷效果差可能有以下几个原因：系统制冷液不足、空气过滤网阻塞、功率不够、温度调节不适当、室外机前有障碍物、内风机转速太慢、外机散热效果差、房间太大或保温性能差、电源电压不稳定等。空调器使用过程中的某些现象表面似乎是故障，但实际上并不是故障。所以当出现制冷效果不满意的情况时首先排除下面原因：1、温度设置。空调制冷效果跟设置的空调温度有直接关系，要是在大热天开空调的时候也把温度设的高高的，那空调制冷效果是好不起来的。2、空调制冷剂(氟利昂)过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够，导致空调制冷效果不好。3、空调长期使用，造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成空调制冷效果不好。4、空调制冷正常，但空调滤网超过半个月没有清除灰尘，灰尘阻塞滤网，造成循环风量减少，即吹出的冷气量不够，制冷效果差。5、空调进出风口放了太多障碍物，影响空调制冷效果。6、房间太大，使用的空调过小，空调制冷量的适用面积小于使用空调的房间面积，这样也会造成制冷效果不佳。7、房内人太多，或者存在其他热源，热源会对空调制冷效果造成一定影响。8、空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低，造成不制冷。9、房间保温效果不好，有的房间由于墙体结构特殊，热量损失大，所以也会感觉空调的制冷效果不好，但实际空调运转正常。10、室外温度过高，一般来说如果室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，室内的制冷效果自然有限。11、空调本身质量问题，如果是新买的空调则有可能是空调本身存在质量问题，造成的制冷效果不好。

5，空调打开以后不停怎么回事

1、空调温度控制部分包括温度传感器。2、空调温度设置太低，打不到这个值。

俗话说“冷在三九，热在三伏”，作为制冷降温的利器，空调一直在人们的生活中占有举足轻重的地位，尤其成为夏日不可或缺的家电产品，但因为各种故障导致空调甚至是家用中央空调无法正常运行的问题也接踵而来，空调外机不转就是其主要故障之一。空调外机不转的原因尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅有很多，空调外机不转怎么办，注意以下解决方法。空调外机不转是怎么回事-控制变压器损坏空调外机不转怎么办：拆下变压器，测量初级线圈无阻值，次级阻值正常，很显然，变压器初级线圈已经损坏，更换一个新的变压器后，接上电源，电源指示灯亮起，机器工作正常。空调外机不转是怎么回事-压敏电阻击穿损坏空调外机不转怎么办：打开机器外壳检测，发现5a保险管已经发黑，这种情况多为雷击所致，在此，舒适100网提醒广大客户，在多发生雷雨的夏季，天气变化时最好将空调电源插头拔掉，这样，可以避免不必要的损失。空调外机不转是怎么回事-冷凝器、蒸发器外部脏堵空调外机不转怎么办：空调的蒸发器、冷凝器外部脏堵（如柳絮、尘埃），都会使制冷效果明显下降，甚至出现不制冷现象，此种现象有些用户往往认为是缺氟，此种现象有些用户往往认为是缺氟，便送修理部修理，用户平时应注意空调的定期清洗与保养工作。空调外机不转是怎么回事-压缩机启动电容的损坏空调外机不转怎么办：如果一台1.5匹分体式空调器，开机后不制冷，室内、外风扇都转，但压缩机不工作，打开室外机，测量220v已经到接线柱，关掉电源后，测量压缩机绕组阻值正常，在测压缩机的启动电容已经没有充、放电现象，显然已经开路，更换启动电容后，故障排除。空调外机不转是怎么回事-空调电源线容量不足空调外机不转怎么办：动前测220v供电正常，而压缩机启动瞬间测电压只有150v左右，此多为220v供电线选配不当，导线横截面细，遇此故障只要更换电源线即可。空调外机不转怎么办，以上就是主要几种空调外机不转的原因和解决方法。实际上，空调并不是安装完毕后就一劳永逸了，还需要消费者在后期的使用过程中定期清洗和维护；其次，如果空调出现故障，我们可以先进行简单的排查，了解故障产品原因及严重程度，再决定是否找人维修，可能还会帮您减少一大笔开支

6，我的美的空调没制热模式是怎么回事

空调没制热模式的原因是这是单冷空调。单冷型空调仅具有制冷功能，与之相对应的是冷暖型空调，既能够制冷和制热的空调器，可用于夏季和冬季。对于一般的家用空调器，看型号就可以辨别单冷空调和冷暖空调。对于国产空调，通常以“KF”开头的是单冷机，而以“KFR”开头的为冷暖机，“KFRD”则是冷暖带电辅加热。扩展资料：空调使用注意事项：1、开空调时拉上窗帘。窗帘最好用浅色的，不仅对热量的吸收差，而且对阳光的反射率高，空调的制冷效果就会变好。2、时开时关最耗电。空调时开时关最容易耗电，尤其是在启动的时候，而且这样还很容易损耗压缩机。3、睡前用定时功能。晚上可以不用整夜开空调，在睡觉的时候定时二到三个小时即可。4、先开空调后关窗。室内降温通风时，应该先开空调后关窗，等刚开空调时空调里面的污染物释放以后再关闭门窗。参考资料来源：人民网-夏季使用空调小心别进这些误区

空调是我们现在生活中很常用的家电了，但当我们在使用空调的时候，空调也是会出现一些故障的，一般来说，空调在制热的时候可能突然就不能制热了，那么大家知道美的空调为什么不制热吗？也许下面的文章大家可以看一下，对大家会有帮助的！美的空调不制热的原因1、经常有朋友反应空调不出风，有的可能是出现了故障，而有的也可能只是使用不当而出现的小问题，空调无论是制冷还是制热都是需要一定的反应时间才会出效果，所以几分钟内可能会不出风，制热时需要三至五分钟之后外机才能出风，这段时间是预热的过程，也是防冷风的过程。而制冷时一开始吹的风是自然风，是不带温度的风，所以也需要等待。2、等了很久之后空调不出风，可能是长时间未清洗过滤网和冷凝器，可以试试清洗一下之后看是否出风，如果始终不出风，可能是风轮的问题，拆下窗机面盖，在送风口下面找到风扇的轮，用手转动试试看是否可以轻松转动，如果不行说明里面有东西卡死或者是电机轴承缺油，如果可以转动，则可能是电容坏了。3、还有，冬季使用空调取暖，室温最好调到 16℃与26℃之间，最佳温度是20℃。室内温度不要过热，尽量使室内外温差小于6℃，不仅有利于身体健康，也可避免空调超负荷工作。制热时刚开机用低风挡，半小时后改用中风挡。对于喜欢调高室内温度的朋友，请务必注意不要在冬季将温度设在空调可承受的极端30℃，否则会引起空调频繁启动或不停机，增大耗电量，严重时甚至会损坏空调压缩机。美的空调不制热的原因服务来源：啄木鸟家庭维修

你的是单冷空调。能调到30度并不表示就可以制热。。看你机子里的铭牌KF开头是单冷，KFR的是冷暧。

你的空调是什么型号的，是不是单冷机。如果是冷暖就用自动或制热模式就行了。

美的公司现在已经停止生产单冷型空调机了。现在的空调都是冷暖型的，只不过制热效果没有制冷效果好，空调制热基本都是辅助制热（电热丝）的。所以开机后要等5-10分钟才会有热风出来。

7，为什么空调突然不冷了

电源线路问题故障现象：不制冷原因分析：上电开机，内机工作正常，观察外机，压机启动时发出“嗡”声，不能正常启动，测电压由230伏降为138伏，压机保护，认定电源有问题，查用户电源插座，发现装修工把接地线当零线使用，处理后试机正常。解决措施：把地线与零线接对经验总结：安装时一定要用N端接零线，不能用接地线代替，地线与零线接反，还可能造成空气开关跳闸，新装机出现此问题时要重点检查电源,有时电源线过细，空调启动时电流大，在导线上产生大压降也会造成启动困难。除电源线问题外，空气开关大小往往也造成启动跳闸。

首先检查有没有制冷剂再检查管路和压缩机

空调不制冷原因之一：制冷剂泄漏后不足（俗称“雪种”不够) 。空调不制冷原因之二：供电电压不够，压缩机无法正常运转。空调不制冷原因之三：空调制冷功率偏小、房间面积过大；房间保温就效果差。空调不制冷原因之四：外界环境温度过高。空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养。空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长。排除一下，自己解决不了就找售后上门处理。

夏天到了，很多朋友开始使用空调制冷，以降低室内的温度。但是有时候可能会发现房间里好像没啥冷的感觉，空调不制冷该怎么办，在这里给大家分享一下解决办法。首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。（文章来源：中国联保网）

2、空调不制冷的原因之二：供电的电压不够解决办法: 保持正常的供电电压。3、空调不制冷的原因之三：空调的功率不够以致于不制冷解决办法: 使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配。4、空调不制冷的原因之四：外界环境温度过高导致空调不制冷解决办法: 改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)。5、空调不制冷的原因之五：空调长时间不清洗保养解决办法: 清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热。6、空调不制冷的原因之六：室外机与室内机之间的铜管过长解决办法: 尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。

8，汽车空调制冷不良有哪些原因

产生制冷不足的故障现象，大多是制冷系统所引起的，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，还要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能给驾驭员提供了一个车内舒适的环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种现象也较为多见，所以今天我就想与大家来探讨汽车空调原理及制冷不足的故障原因、检修。汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下，多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度，适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。一、汽车空调系统一般组成及作用空调系统一般由下五个系统组成：（1）制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。（2）暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。（3）通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。（4）空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。二、汽车空调制冷系统的工作原理（一）汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程： 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。 2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。 4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的

一没有氟利昂，可能是有冷气管破损，也有可能是冷气泵坏掉，还有就是冷气风扇坏，最常见的就是冷气小水箱堵塞，导致无法循环，缺氟利昂是最最常见的，就这些了

首先检查够不够雪种，如果雪种够的话，用手摸一下高压管，如果是很烫，就是风扇散热不成，就检查风扇，再摸一下冷气泵，热是正常的，如果是冷的话，那就是膨胀阀开度过大，更换膨胀阀就可以了。（注：换了膨胀阀是要重新加雪种的），建议：连雪种杯一起换。

氟气没了``` 加氟就OK了```

1，车内密封不严2，压缩机工作不稳定，3，缺氟利昂