空气压缩机维修及常见故障，维修空压机有没有技术含量

来源：整理时间：2022-07-17 17:47:10 编辑：数码大全手机版

1，维修空压机有没有技术含量

如果没有技术含量怎么会有这个专业，现在大学已经有这个专业课了，我在空压机行业做了十年了。

说明书故障很全的，也好修，就是件坏了多数的是更换的。技术含量肯定是有的，如果接触多了也不难

没有力气活而已

维修空压机有没有技术含量

2，活塞式空压机常见的教故障有哪些

回答您好，亲爱的-- 1、无法启动保险丝烧断；电压过低、电源缺相、或电路接触不良；启动电器故障，启动按钮接触不良；主电机发生故障；主机出现故障；风扇电机过载； 2、排气温度高空压机润滑油量不足；油冷却器脏；油滤芯堵塞；温控阀故障断油电磁阀未得电、线圈损坏、膜片老化或破裂等；温度传感器故障；风机电机故障、冷却风扇损坏、或环境温度过高等。 3、耗油量大空压机润滑油过多、油品不好或超期使用；回油管堵塞，回油管的安装不当；油气分离器滤芯破裂、分离筒体的内部隔板损；机组有漏油、渗油现象。机组压力低：实际用气量大于机组产气量；进气阀故障；放气阀故障，加载时无法关闭；压力设置太低，压力传感器故障、压力表故障、压力开关故障，压力传感器或压力表输入软管漏气；【希望回答对您有帮助哦】\x09 更多8条 

活塞式空压机常见的教故障有哪些

3，螺杆式空压机及冷干机各阀门元件的结构图

一般来讲空压机都是供应商来维护保养的但是自己主要做到以下几点1,l冷却系统的保持风冷的注意滤网的清洁通风良好水冷的注意水质冷却塔减少水垢或者清洁冷却器2，空滤油滤定时更换3，夏季容易高温，备下油空滤油滤4，找专业公司进行一次检查。按时维护保养

冷干机得保养很简单，半个月左右清洗电子排水器一次，一个月左右用风枪吹冷凝器一次（看环境而定），定期更换精密过滤器滤芯（视空压机情况和过滤器滤芯质量而定）。

可联系柳州富达空压机代理商-苏州卓锐机械可提供系统的售后服务

这些问题可全部承包给市场上专门的空气压缩机维修保养服务人员的。自己就看一下使用说明书等相关内容就可以了。

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螺杆式空压机及冷干机各阀门元件的结构图

4，空压机常见故障有哪些

　　1 、排气量不足　　排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：　　01、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。　　02、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。　　03、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100;对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。　　04、填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。　　05、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化?;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。　　06、气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。　　07、压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。　　2、压力不正常　　压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。　　3、温度不正常　　排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的因素，如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。　　4、异常响声　　压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。　　5、过热的故障　　在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等;安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

5，空压机售后工作怎么样

三滤和压缩机油的更换　　三滤一般是指空气过滤器、油过滤器、油气分离器等易损件。压缩机油分为矿物油、合成油和半合成油。螺杆压缩机正常使用的是加工比较精细的合成油。　　三滤和压缩机油的更换，在售后保质期内由厂家或经销商等专业人员来更换和指导。　　根据不同厂家售出的产品机型，其三滤的压缩机油及安装部件均有差别。其要求是配件和油要采用原厂同型号的配件和压缩机油，以保证其设备的安全运行。　　其更换时间，是在设备调试时由专业人士进行设定。一般是在500小时要更换空气滤芯和油滤，油气分离器滤芯一般不要求换。更换完毕后，要进行重新设定，以免报警停机。其它更换时间，设备有运行小时累计，并会自动进行提示。在提示之前，就要做好配件准备，并及时更换。　　常见故障的排除　　螺杆机的常见故障一是设定报警无法消除的故障，这时，需要重新设定来进行排除。　　二是部位报警故障，比如说排气温度超标，油细分离器油压和气压比值不平衡产生的报警等。三是部件损坏，如传感器失灵，温控阀损坏等。四是运行故障，如压力过高，排气量低，无法正常启动，耗油量大、局部温度过高等。　　常见故障的出现，一般有报警提示，但具体产生的原因绝不是一种两种，一种现象可能有多种原因中的一种或几种所导致。在这种情况下，运行人员大多很难判断，因为现在的螺杆机有点“傻瓜”性质，就是操作简单，感觉灵敏。在现场运行人员无法解决的情况下，售后人员将通过电话或派人员到现场实地检查或排除。　　主机故障的检修　　主机是压缩机的最关键部位，也可称得上是压缩机的心脏。主机故障的原因很多，如积碳烧结，缺油抱死等。本人在售后服务多年的工作中曾遇到过一次抱死现象，那是在2008年，神舟飞船飞天之际，北京航天城氦气压缩机出现抱死现象，公司派我去处理。经检查找出原因后，及时进行了检修，其具体过程已写成论文发表在《航天器环境工程》杂志上。　　主机的主要检修方法是用专业工具来完成的。在压缩机售后服务领域属核心机密技术，只有少数人掌握。

6，求助我家空调不制冷来了2拨维修人员都判断不了问题谢谢啦

根据你的描述，我觉得那位维修人员分析得不对，空调压缩机是否老化我们可以通过测量压缩机的工作电流来判断，室外风机是用来冷却冷凝器用的，而不是像他说的那样。我觉得风扇电机和压缩机都没问题，倒是对你第一次请师傅来维修时，他为什么要给空调加氟有些疑问：首先，会不会是制冷系统本身不差氟而他又多加了氟，就是像上面的网友说的那样，氟利昂加多了也会造成这种情况，氟加多了势必会增加压缩机的负担，使其工作电流增大发热也随之增大，其实这个也可以从测量压缩机工作时的电流检测出来；还有一种可能，会不会是他加氟时混入了一些空气造成“冰堵”，你看，按你描述的“开机的头一个小时，出冷气，一个小时后，冷气就由冷变温，吹出的风跟电扇似的。如果关机，1-2小时后再启动，就又出冷气，可1小时后，问题就又出来了，又跟电扇一样了。”刚开机时，混有空气的制冷剂在系统中进行冷热交换，可时间稍长一点，空气中的水分便在蒸发器中结冰形成冰堵，阻赛了制冷剂在管道中的流动，影响了蒸发器的冷热交换，所以一个小时后，冷气就由冷变温。而停机一小时后，因压缩机不工作了，冰堵的位置融化了，再开机又能制冷，可时间一长又会出现冰堵，如此反复。以上分析仅供参考，不过建议你找个有经验的师傅来仔细检查一下。

听我张师傅的。我是专业维修工。叫个清洗空调的把内外机都洗干尽。不敢说象新机一样冷。有新机的80%的效果。费用吗？最多是100快。听我的没错。

有可能是毛细管半堵，

能制冷说明压缩机是好的，清洗外机散热器，就算压缩机活塞轻度漏气低压压力应该高于平时压力。

看看是不是压缩机很热啊，如果不是很热的话这种情况有可能是室内管温的问题哦，管温偏植和感应不到的话也会出现这种情况哦，我建议换条管温看看。压缩机是这么贵哦，你的空调都用了10年了还是建议你不要换压缩机咯，实在不行就换台新的咯，现在的空调基本都不是很贵

中国就是有这些恶心的维修师傅``才如此恶心一简单的问题都修不好``你可以反问他们``就你们这技术`能出来混这口饭么》？

7，空气压缩机日常维护的内容和方法有哪些

日常维护内容：1、认真检查各级气缸和运动机件的动作声音根据“听”辨别它的工作情况是否正常，如果发现不正常的声音立即停车检查。2、注意各级压力表，储气罐及冷却器上的压力表和润滑油压力表的指示值是否在规定的范围内。3、检查冷却水温度、流量是否正常。4、检查润滑油供情况，运动机构的润滑系统供油情况（有些压缩机在机身十字头导轨侧面装有有机玻璃挡板，可以直接看到十字头运动机润滑油的供应情况），气缸、填料可用单向阀作放油检查，可以检查注油器向气缸中注油情况。5、观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线，若低时应及时加足。6、用手感触检查机身曲轴箱十字导轨处吸排气阀盖等处温度是否正常。7、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常，电流不得超过电动机额定电流，若超过时，要找原因或停车检查。8、经常检查电机内有无杂物甚至导电物体，线圈是否被损坏，定子、转子有否摩擦，否则电动机启动后会使电机烧坏。9、若为水冷式压缩机若断水后不能立即通入水要避免因冷热不均发生气缸裂纹。在冬季停车后要放掉冷却水以免气缸等处冻裂。10、检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象。11、检查压力调节器或负荷调节器、安全阀等是否灵敏。12、注意压缩机和所属设备和环境卫生。13、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。14、所用润滑油要沉淀过滤。冬季与夏季压缩机要区别使用。压缩机的维护方法：除了用各种仪表测压缩机的运转变化外，通常还用看、听、摸的方法来检查。这三种方法不是孤立而是相互联系的，单凭其中一种方法不能检查压缩机运转情况的好坏。看：可以看出各传动部分的机件是否松动，各摩擦部分的润滑情况是否良好，各级气缸冷却水和中间冷却器的冷却效率是否良好和冷却水的流动是否畅通；各级气缸和冷却器是否倒气；各级连接处是否漏气和漏油。听：能教正确的判断出压缩机的运转情况。因为压缩机运转时，它的响声应是均匀而有节奏的。若响声失去节奏出现了不均匀的杂单和噪音时，即表示压缩机的内部机件或气缸工作情况有了不正常的变化。摸：可知其发热程度。但是一定要注意安全，最好停车检查。在检查运动件摩擦部位时更要注意安全（各级气躲藏出口绝对不能用摸的方法，因为此处温度较高）。同时，也可知其传动部件的振动情况。

1、总体维护　　在总体维护中，当有部件需要更换时，首先应该将空压机的电源关掉，将其中积压的压力全部释放出来，然后将端盖、螺母以及其他部件拆卸下来。当需要进行磨合期机油的更换、对回油阀进行清洗和更换油滤时，要注意操作时间是在空压机首次运行500小时后进行。在对控制线路实施检查时，需要在空压机开机50小时候后进行，并且每隔六个月需要进行一次检查[3]。　　2、日常维护　　日常维护工作包括以下环节：对操作开关工作情况的检查，检查压缩机润滑油的油位是否正常，保证足够的油量。对运行机组出现的异常声音和油泄漏进行检查，查看电脑控制器是否出现有报警故障。另外，还要经常清洁空压机表面的正反面以及冷却器的表面，尤其是四角位置和风扇的叶片的粉尘，以充分保证机组的散热性能和防止机组受到腐蚀。　　3、定期维护　　定期维修包括月修、季修以及半年修，必要时还需要进行全面的大修。每月维修的内容包括：检查空压机排气的温度开关是否良好，对润滑油的质量进行测量，查看其是否变质。对电控箱内部的灰尘进行清理，检查所有的软管，看是否出现有破裂和老化的现象。每间隔两个月需要在电机的轴承上涂抹润滑脂，季修主要包括清理空气过滤器芯和油过滤器芯以及对空压机油的过滤。半年修的内容是：清洗更换油气分离器芯，清洗空气冷却器和油冷却器。在大修过程中需要对空压机实施全面的检查和维护，这种维修一般是当空压机运行了很长时间或是出现异常运行状况时采用。它包括对电机定、转子和滑片的清洗，更换损坏的阀体和油气分离器芯以及进行润滑油循环系统的清洗。

德耐尔空压机建议大家通过看、听、摸三种方法对空气压缩机进行简单的维护。　　看--用看的方法，可以看出各传动部分的机件是否松动，各摩擦部分的润滑情况是否良好；各级气缸冷却水和中间冷却器的冷却效率是否良好和冷却水的流动是否畅通；各级气缸和冷却器有否倒气；各连接处有否漏气和漏油；　　听--用听的方法，能较正确的判断出压缩机的运转情况。因为压缩机运转时，它的响声应是均匀而有节奏的。如果它的响声失去节奏声，而出现了不均匀的杂单和噪音时，即表示压缩机的内部机件或气缸工作情况有了不正常的变化。　　摸--用摸的方法，可知其发热程度。但是一定要注意安全，最好停车检查。在检查运动件摩擦部位时更要注意安全（各级气躲藏出口绝对不能用摸的方法，因为此处温度较高）。同时，也可知其传动部件的振动情况。但是，看、听、摸这三种方法不是孤立的，有时只凭一种方法是无法判断设备工作的情况。因此，我们还必须把观察到的一些材料加以联贯起来分析，才能得出正确的结论。

8，空压机的原理维修及保养

我们公司专业做空压机售后的，一般情况是活塞式空气压缩机一级保养设备运行500小时进行一级保养，以操作工人为主，维修工人配合进行。首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。序号保养部位保养内容及要求一外保养清洗设备外表，无锈蚀、无黄袍。补齐、紧固螺钉、螺母，整修防护装置，确保清洁、整齐、安全。二各级气阀清洗油垢和结碳。检查弹簧，发现杆断、歪斜变形均应更换。检查阀片，发现裂纹、挠面、不平均应更换。检查阀座密封面，如有缺损，应修复或更换。检查安全阀，动作应灵敏、可靠。三油路油质检查各油管、油孔、油质、油量符合要求。清洗空气过滤器（按使用说明要求进行），发现破损、堵塞应修复或更换。四电器清扫电器箱、电动机。电器装置、整齐、清洁、牢固。检查、紧固接零装置。二级保养设备运行3000小时进行二级保养，以维修工人为主，操作工人参加，除执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。序号保养部位保养内容及要求一.外保养更换机身润滑油，内外清洁。清洗油毡，无屑、无垢。清洗油泵、有关，保证油路畅通。二.注油器拆卸清洗，修复或更换零件，清洗油管，保证畅通。三.气缸拆卸活塞、活塞环，根据情况，修复或更换。清洗气缸内壁和水夹层，检查镜面，发现痕迹，应立即修复。清洗气缸盖、填料等处。四 .操作校正各气压表、油压表，要求准确灵敏。清洗减荷阀，检查、更换易损件。检查、清洗压力调节器。五.冷却清洗水箱、冷却器、冷却塔，冷却管去水垢，并进行水压试验。六. 电器修电器箱，修整电气线路，修复或更换老化的电器元件。电动机，更换润滑脂及碳刷。电器符合设备完好标准要求。七. 性能校正水平，检查、调整、修复精度。装配试车压力，达到设计要求。修后达到设备完好标准要求。注：在空压机进行二级保养的同时，应对各级停运的气仓进行内外部检查或进行试验。这是见到我们工程师的保养规程上的，希望对你有帮助由动力机（电动机、内燃机）驱动压缩机的曲柄连杆机构，使活塞在气缸中作往复直线运动，气缸上装有进、排气阀。当活塞向轴下（轴）运动时，气缸内的容积增大，压力减小，在大气压的作用下（同时克服进气弹簧力），使进气阀打开，气体进入气缸。压缩机就完成了进气工作循环。反之，当活塞向盖上（盖）运动时，气缸内的容积减小，气体压力升高，在相对高压气体的作用下，使进气阀关闭，排气阀打开，气体排出气缸，压缩机完成了压缩、排气循环。周而复始，压缩机连续不断地进行着进气、压缩、排气工作循环。

维修保养都是空压机专业人员来做的，你在什么地方，我们可以提供上门服务或者远程指导

(上海通蕴压缩机有限公司）教您英格索兰空压机保养方法如下：英格索兰螺杆空压机保养项目，除三级保养项目外，另需：检查英格索兰螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；更换电机润滑脂，每运行2000小时更换一次，如设备说明书有参数则以说明书为准；清洗减荷阀，进气阀；清洗最小压力阀，压力维持阀；清洗回油单向阀；清洗温控阀；清洗冷却器；清洗水气分离器；校正所有参数。注：以上保养应在设备确认无电无压力后方可进行。英格索兰螺杆空压机操作方法：检查英格索兰螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：空压机的电气部分分为主电路控制电路和信号变送，温度压力传感器电路。空压机由于运行时产生的震动，常时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效电弧短路触电等严重性灾害。因此，电气部分应定期检查。检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；另外，需用摇表检测电动机设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制在00兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。更换电机润滑脂适当的润滑下才能保证寿命。英格索兰螺杆空压机清洗减荷阀，又称进气阀：减荷阀组成：减荷阀由阀体阀芯，活塞气路集成块电磁阀及比例阀，容调阀等部件组成。减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载，英格索兰螺杆空压机重车卸载，空车比例，容调控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出，减荷阀拆卸：拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；拆除电磁阀线圈；拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。

螺杆压缩机的维护保养及故障处理螺杆压缩机的日常维护工作主要有以下几个方面：每天保养内容：1、检查油位；2、检查空滤芯和冷却剂液位；3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；5、检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器；6、检查分离器压差，达到0.6 Bar 以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；7、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；8、检查空气压缩机是否有不正常响声。每月保养内容：1、检查冷却器，必要时予以清洗；2、检查所有电线连接情况并予以紧固；3、检查交流接触器触头；4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；5、清洗回油过滤器；6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。每季度保养内容：1、清洁主电机和风扇电机；2、更换油过滤芯；3、清洁冷却器；4、检查最小压力阀、安全阀；5、检查传感器。每年保养内容：1、更换润滑油及油气分离器滤芯；2、更换空气过滤器滤芯，油过滤器；3、安全阀校准；4、检查弹性联轴器；5、检查冷却风扇；6、清洗自动排污阀；7、补充或更换电动机润滑油脂。润滑油检查与更换：润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。当润滑油发生下述变化时，应换油：1、含水量大于0.1％；2、酸值大于 2 mg KOH/g；3、运动粘度变化超过允许值的 10％；4、颜色变化至棕黑。换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注螺杆压缩机的维护保养及故障处理入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。通常矿物型润滑有在累计运行2500h 后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。注意：关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理：压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。压缩机不加载：1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。排气压力过低:1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整；7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。排气压力过高:1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；3) 检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。排气温度过高:1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；5) 检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。压缩机耗油大:1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除；2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位；螺杆压缩机的维护保养及故障处理3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门；4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。压缩机不供气:1) 检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障；2) 查看加载电磁线圈是否有吸力；3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。压缩机不能启动:1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。压缩机运转正常，停机后启动困难:1) 使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油；2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；3) 轴封严重漏气，拆下更换；4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换；3) 检查Y－△ 启动中接触器和电机三相是否正常。

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。活塞式空气压缩机　　现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，（螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机），离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。　　容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。　　往复式压缩机--是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。　　回转式压缩机--是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。　　滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。　　液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。　　罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。

（长沙新日机电）告诉您空压机日常维护工作每月保养内容：1、检查冷却器，必要时予以清洗；2、检查所有电线连接情况并予以紧固；3、检查交流接触器触头；4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 5、清洗回油过滤器；6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。每季度保养内容：1、清洁主电机和风扇电机； 2、更换油过滤芯； 3、清洁冷却器； 4、检查最小压力阀、安全阀； 5、检查传感器。每天保养内容：1、检查油位；2、检查空滤芯和冷却剂液位； 3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； 5、检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器； 6、检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； 7、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；8、检查空气压缩机是否有不正常响声。每年保养内容：1、更换润滑油及油气分离器滤芯；2、更换空气过滤器滤芯，油过滤器；3、安全阀校准；4、检查弹性联轴器； 5、检查冷却风扇；6、清洗自动排污阀；7、补充或更换电动机润滑油脂。润滑油检查与更换润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。当润滑油发生下述变化时，应换油：1、含水量大于0.1％；2、酸值大于 2 mg KOH/g； 3、运动粘度变化超过允许值的 10％； 4、颜色变化至棕黑。换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。