车安防套装是什么，车辆监控终端装备有哪些好的介绍

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1，车辆监控终端装备有哪些好的介绍
2，汽车安全套装是什么
3，奥迪q7左前门侧面有一个off按钮是什么意思
4，安防产品一套包括什么硬件
5，交通事故三级防护警示装备有哪些
6，请介绍一下gps汽车导航系统
7，买家用汽车买什么颜色好

1，车辆监控终端装备有哪些好的介绍

除了GPS介绍另外一种就是监控买一个摄像头内置内存卡的只需要给它供电它就能录像录音 USB接口直接插上电脑查看晚上也可以摄像 …… 傲然安防可以提供更多…

车辆监控终端装备有哪些好的介绍

2，汽车安全套装是什么

ABS+ESP，前安全气囊+侧安全气帘一般都属于买车自带或者是选装的行车安全配置不属于赠送范畴安全套装一般包括：轮胎打气泵、轮胎补漏液和车载逆变电源,三角警示牌等！

ABS+ESP，前安全气囊+侧安全气帘

汽车安全套装是什么

3，奥迪q7左前门侧面有一个off按钮是什么意思

室内监控.......

奥迪q7左前门侧面有一个off按钮是车内气流警示装置，开启后车辆静止锁车后，如果出现车门被撬开或车辆玻璃有破损，车内由气流流动，就会发出警报，避免车辆被盗，使用这个功能的具体操作步骤如下：1、踩下奥迪q7的刹车踏板。 2、将奥迪q7的变档杆置于P档。 3、按下奥迪q7的一键启动键关闭汽车。 4、打开奥迪q7的驾驶员车门。 5、按下奥迪q7的气流警报开关后锁车即可开启这个功能。

车主您好，这个是防盗警告装置，如果防盗警告装置识别出对车辆的入侵，将会引发声音和灯光报警信号，如果像往常一样锁止车辆，那么会激活防盗报警装置。防盗报警装置将在开锁时关闭。具体操作：长按按键至LED灯亮起是开启，重复操作至LED灯熄灭是关闭，希望回答对您有帮助，祝您用车愉快！

奥迪Q7汽车左前门的OFF按钮为防盗警告装置。奥迪Q7汽车的防盗警告系统为防止汽车本身或车内东西被盗装备的安全系统。奥迪Q7汽车防盗警告装置由电子控制的遥控器，钥匙，汽车的电子控制电路、报警装置等构成。一开始最早的汽车门锁都是机械式类的装置门锁，只是起到汽车行车过程中的安全防范，不起到任何的汽车防盗作用。因为时代科学技术的越来越发展和个人汽车保有量持续增加，现在制造的轿车很多都装置了防盗警告系统，以起到防止偷盗情况的出现。扩展资料：奥迪Q7汽车的防盗警告装置作用如下：1、防盗报警功能。这个功能是指在车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或用钥匙开门，会立即引及防盗器鸣叫报警，吓阻窃贼行窃，这也是电子防盗器最大的优点和争议之处。2、车门未关安全提示功能。行车前车门未关妥，警示灯会连续闪烁数秒。汽车熄火遥控锁门后，若车门未关妥，车灯会不停闪烁，喇叭鸣叫，直至车门关好为止。3、寻车功能。车主用遥控器寻车时，喇叭断续鸣叫，同时伴有车灯闪烁提示。4、遥控中央门锁。当遥控器发射正确信号时，中央门锁自动开启或关闭。电子遥控防盗装置的遥控器、电子钥匙都有相对应的密码。遥控器发射部分采用微波/红外线系统。参考资料来源：人民网-依赖汽车防盗系统？偷车贼笑你“单蠢”参考资料来源：百度百科-汽车防盗系统

奥迪q7左前门侧面有一个off按钮是车内监控。在你锁车以后它会检测车内有没有会动的活物，如果有动静汽车就会报警。关闭之后就没有这个报警功能了。

奥迪q7左前门侧面有一个off按钮是什么意思

4，安防产品一套包括什么硬件

安防产品分类一、监控产品 1.非红外枪式模拟安防摄像机 2.非红外半球模拟安防摄像机 3.红外枪式模拟安防摄像机 4.红外半球模拟安防摄像机 5.模拟针孔安防摄像机 6.模拟特殊安防摄像机 7.非红外模拟球型摄像机 8.红外模拟球型摄像机 9.非红外枪式IP安防摄像机 10非红外半球IP安防摄像机 11.红外枪式IP安防摄像机 12.红外半球IP安防摄像机 13.IP针孔安防摄像机 14.IP特殊安防摄像机 15.非红外IP球型摄像机 16.红外IP球型摄像机 17.嵌入式硬盘录像机 18.工控式硬盘录像机 19.DVS 20.解码器 21.镜头 22.监视器二、防盗、报警产品 1.入侵探测器：含主动红外入侵探测器、被动红外入侵探测器、微波入侵探测器、微波和被动红外入侵探测器、超声波入侵探测器、振动入侵探测器、磁开关入侵探测器，超声和被动红外入侵探测器。 2.防盗报警控制器：含有线、无线防盗报警控制，传输、显示、存储等设备。 3.汽车防盗报警系统：含车辆防盗报警设备和车辆反劫防盗报警联网系统。 4.电子围栏：是目前最先进的周界防盗报警系统，它由高压电子脉冲主机和前端探测围栏组成。电子围栏是一种主动入侵防越围栏，对入侵企图做出反击，击退入侵者，延迟入侵时间，并且不威胁人的性命，并把入侵信号发送到安全部门监控设备上，以保证管理人员能及时了解报警区域的情况，快速的作出处理。[1] 三、交通安全产品四、安全检查产品五、防伪技术产品六、门禁考勤产品 1.防盗安全门：含防盗安全门、楼寓电控防盗门、金库门。 2.楼寓对讲系统：含各类可视、非可视楼寓对讲设备和系统。 3.防盗保险柜：含防盗保险柜、防盗保险箱、便携式防盗保险箱。 4.机械防盗锁：含用于防盗安全门、金库门、防盗保险箱（柜）、机动车防盗的专用锁。 5.报警系统出入口控制设备：含目标识别、信息处理、控制、执行的设备和系统。这一类产品主要指系统产品，除电子类密码锁外其它单一产品如IC卡、指纹锁暂不列入。七、防静电产品八、安全防护产品 1.消防器材产品九、防暴产品 1.排爆设备类各种危险物、爆炸物识别，处理，销毁类。如防爆罐、排爆服、便携式爆炸物水切割销毁系统等。十、救生器材十一、运动护具产品十二、安防产品分十类

安防产品包含很多系统，可视对讲，监控周界报警，电子巡更，红外对射等等，他们所包含的硬件就太多了，你具体是问哪个系统的硬件。

5，交通事故三级防护警示装备有哪些

根据公安部2013你开始设施的GA\T1044.1-2012 《道路交通事故现场安全防护规范》要求研制，用于道路现场的防护装备。1、反光背心、2、反光椎筒 3、远视距LED显示器（显示面积大于2平方）。

[交通事故警示观后感]蓟县5·18特大交通事故案交通安全责任倒查近日有了结果：因存在村民交通安全教育不到位等交通安全隐患，肇事司机郑长福所在的蓟县尤古庄镇人民政府受到交管部门挂黄牌警告的处罚，交通事故警示观后感。蓟县尤古庄镇54岁村民郑长福驾驶无牌、报废手扶拖拉机上路行驶途中，因手扶拖拉机左前轴折断失控驶入逆道肇事，酿成6人死亡、4人受伤的惨剧。案发后，交管部门在调查处理该起交通事故的同时，依据道路交通安全防范责任制规定，对郑长福所在的尤古庄镇政府、富有庄村委会倒查责任，确认尤古庄镇政府在村民交通安全教育和管理上存在诸多隐患，村民缺乏交通安全意识是酿成此次惨祸的重要原因之一。为此，交管部门依法给予蓟县尤古庄镇人民政府挂黄牌警告的处罚，并要求该镇政府限期整改，对辖区所属驾驶人进行为期7天的集中学习教育。据介绍，蓟县5·18特大交通事故发生后，蓟县县委和县政府、尤古庄镇政府极为重视，在配合交管部门调查处理该案的同时，通过自查发现不少交通安全隐患。-------------先是考交规。我学得挺认真的，考了100分。考过交规的人知道，得90分很容易，得100分却很难。然后就是上车练习。我的工作在夏天比较闲，我一有空就去驾校。到后来，我晒得跟黑人似的。而且，教练不再欢迎我了，因为有时候车上就我一个学员，他得陪我一个人开半天车。尽管中饭都由我请客，他还是不太开心，毕竟太阳那么晒，汽油又越来越贵。我是同批学员中开车时间最多的。我们那批学员挺不错的，大家相处得很好，还交流经验，结合网上检索，得出很多小路考的绝技。对于驾驶吉普车来说，转直角弯、过单边桥是最难的，教练也没有好办法，只教给我们应付考试的招数，观后感《交通事故警示观后感》。我们几个学员倒是弄清了这些项目的原理，并总结出简单而有效的对策。我觉得自己的技术还是过关的，小路考顺利过关；大路考的时候，考官只说了句你开得太慢了。拿到驾照的当月就买了辆吉普。把新车开回家的路上，我非常紧张，背上出的汗几乎把座椅上的皮子都湿透了。好在当初练车很踏实，半个月后我对车子就驾轻就熟了。开了一个月车，没出任何问题。把车子交给老婆，第一天，她刮蹭了左边；第二天，她刮蹭了右边。她当初学车时花的工夫太少。经验一：学车时一定要勤学苦练，免得到时糟蹋自己的车子。我开车三年，基本上没出什么事情。买车后的第三个月就从上海开到南宁，后来又开了两趟上海到桂林，还都平平安安。然而回想某些情况，往往觉得后怕：夜晚开车，却忘了开灯；正当我注意左右的情况时，前面的车子却刹车了；一次在高速公路上，右脚踩油门累了，就换成左脚踩油门，结果却踩在刹车上；在积雪的路上，车子左摇右晃……幸好最终都没出事。究其原因，一方面有种说不清的感觉，在免遭事故之后觉得好像有神灵保佑一般，谢天谢地；另一方面，得益于别人的及时提醒；还有一方面，自然与平素小心谨慎有关。经验二：要养成小心驾驶的习惯。坐前排就系安全带，绝不酒后驾车，尽量不超速，少变道，保持安全车距。还有，就是开车的心态一定不要急躁。车开得多了，见到的违章也就多了。特别是那些不要命的违章做法，让我瞠目结舌。我见过在高架上随意停车看地图（不是停在斑马线上）而且不开双跳灯的，见过在超车道上以30公里的时速散步的，还见过在高速公路上逆行的……我自己不肇事，别人却可能对我肇事。只要还没平安到达目的地，悬着的心就不能放下。只要自己在车上，就不能大意。经验三：提防别人肇事伤及我。结尾的检讨：我曾超高速驾车。有一次，我开着朋友的轿车，以180公里的时速疾驰。当时只觉得路况好，为了赶时间，就开快点吧（其实我早就知道，80%的车祸发生在平直路段，而且，因超速而发生的事故往往是大事故）。后来，爆胎了，幸好爆的是后轮，不然，我可就没机会在这里做检讨了。我自己的车子很笨重，发动机功率又不大，最高时速也就150公里的样子，难以开出非常危险的速度。以后换了大功率的车子，或者开别人飙得快的车子，可要小心了。

6，请介绍一下gps汽车导航系统

　　一、电子地图是GPS的灵魂: 　　电子地图对于车载GPS就如同windows对于电脑一般的意义。在国内，生产电子地图的企业不但必须要取得国家测绘局的相关许可，而且要按照我国关于出版物管理的现行规定进行开发，这样就使得电子地图的厂家门槛很高，许多希望介入电子地图产品的企业难以直接从事开发和销售的相关工作。　　在市场上，一般正版的电子地图售价都在万元以上，而有些盗版电子地图仅卖15元，用这样的电子地图装备出来的GPS产品的可信度便大打折扣。这种电子地图只是利用盗用原版电子地图甚至过期的电子地图和产品简单相加在一起的方法，产品的正确性和售后服务很差，消费者在决定购买之前一定要了解清楚。另外，随着城市建设的快速发展，电子地图的升级是否有保障，也是消费者应该关注的问题之一。　　二、不要用GPS当作车辆防盗装置？　　GPS技术在车辆跟踪与调度方面的应用，兴起于20世纪80年代末的欧美发达国家，至今已有十几年的历史。从应用实践看，利用GPS技术对移动目标进行跟踪监控能够为车辆应用单位带来管理上、经济上的效益。这些国家的政府部门也对GPS在车辆应用方面从政策上，经费上给予支持，因此，GPS在车辆应用方面越来越普及。在我国GPS技术应用于车辆管理断断续续也将近十年了，但效果却远远不如国外成功。　　大部分消费者都知道“GPS”，但对“GPS”的了解仅仅停留在名词的概念上，而“GPS跟踪”．“GPS防盗”．“GPS防劫”“远程断油断电”“远程开启车门”等一些安防用语的频繁使用，更给人们一种印象：GPS是一种车辆跟踪防盗器。殊不知，在车辆出险时，GPS车辆跟踪系统能够根据报警信息所包含的由GPS提供的时空属性来确定报警车辆的位置，从而做出相应的反应。但这绝不意味着GPS等于车辆防盗装置。GPS在车辆上应用功能朝两个方向发展：一是监控管理，一是导航。GPS技术应用于车辆监控管理上的产品是大众所熟知的车辆GPS技术＋防盗器。而导航产品则成为了越野发烧友的最爱。　　三、车载GPS只能作为你行车的辅助工具：　　前面已经提到，GPS技术最初是作为军用技术出现的，而现在民用级的GPS工具不论是车载GPS还是其他产品仍然使用的是美国24星定位系统，美国对于民用级别的GPS的使用是有严格限制的，而且会在信号中加入许多屏蔽和干扰，使得定位精度不会象GPS生产厂家所说得那样高，有时候误差有可能会达到数十公里。　　另外车载GPS的使用条件也会影响定位精度，我们知道GPS的工作原理是通过卫星信号的发射和接受来确定位置的，在允许角度下接受的卫星信号越多越强自然地位精度也就越高。但是在今天的条件下，无论是城市中的钢筋混凝土还是乡村的高山森林，都会影响和吸收一部分信号，从而会造成定位的偏差。所以说，车载GPS的定位精度并不象广告所描述的那样，而是受到众多客观因素制约的。　　GPS只能作为行车的一个辅助的工具，有一篇文章虽然很风趣，但也反映了一些实际问题：　　四、各种品牌GPS产品存在差别　　从设计从原理上来说，GPS车用产品看起来不是十分复杂，但并不是任何具备电子工程背景知识的技术员和企业都可以设计制造GPS车载产品。　　据专家介绍，GPS车辆应用产品是集GPS技术、CIS技术、通讯技术和计算机网络技术为一体的高科技产品，而应用于汽车上的产品，更需要其在技术上、质量上适应于汽车的恶劣环境。国际上有名的车载设备生产厂家的经验表明，任何一种新型GPS车载设备从投产到真正的稳定，一般要经过两年到三年时间的“使用——改进——再使用——再改进”这样一个过程。这种在使用中不断改进产品的设计，使产品趋于稳定的过程是任何厂家也不能跳过的过程，这种经验本身就是一种宝贵的财富。　　而在国内许多GPS车用设备生产厂家，往往忽略了这种经验积累过程的重要性，为了占领市场，常常是产品刚从实验室出来就开始规模产品营销，结果安装到车上后根本无法正常使用，不得不派技术人员常驻调试或批量返回。国内目前还没有关于GPS车载设备的标准，一些公司急功近利，对于车辆安装GPS设备缺少真正的理解，买来GPS接收芯片进行组装。因此车载设备开发不足存在很多问题，返修率非常高。厂家疲于应付设备的返修，如何改变产品的质量和科技含量？　　五、该花多少钱装GPS？　　随着GPS应用领域的不断扩大，人们对于GPS车用产品的热情也随之增长。然而，国内用户对GPS车载设备的价格要求也是相当苛刻。最近几年，随着市场的逐步展，用户对于车载GPS的价格的预期值直线下降，从最初的1万元左右的价格到现在期望用几百元就可以得到功能齐全的产品。　　当然，我们并不是说只有高价的产品才是功能齐全、质量可靠的。但是这种价格要求使得不少车载GPS生产厂家疲于满足用户的价格期望而不断地改变产品设计和选用的部件，不能有足够的时间和经费完善产品的技术设计和提高产品的质量，而GPS车用产品是一种工业用产品，应该采用工业用的部件，而工业用元器件与普通民用元器件在价格上可以有几倍的差异。由于产品质量不过关，销售初期的GPS车用产品的返修率和更换率奇高，售后服务跟不上，其结果是用户对应用GPS设备的积极性受到打击。实际上在技术和产品还没有得到实践验证和用户认可的阶段，就开始打价格战是一种不成熟的行为。

7，买家用汽车买什么颜色好

如果不是商用的话建议楼主买红色或者白色、银色等亮度较高的颜色，据统计红色为最容易引起大脑兴奋的颜色，换句话说就是醒目，别人能注意到你的车，安全系数高。家用不建议买黑色等深色系，安全系数低，不耐脏，还老被误以为是公车，希望能帮到你。

1. 仅从美观选颜色不利于安全颜色是车主个性的体现，能反映车主的情感和身份。红色能激发欢乐情绪；黄色是崇尚大自然的颜色；蓝色表示豪华气派；白色则给人以纯洁、清新、平和的感觉；而黑色是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感；绿色则能给人带来沉静和蔼的气氛。2.颜色的进退性颜色具有进退性，进退性就是所谓前进色和后退色，例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。这说明了红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。一般来讲，前进色的视认性较好。 3．颜色的胀缩性将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见，膨胀色的视认性较好。 4．颜色的明暗性颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。明色的视认性较好。从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进行合理搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善；荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。由于荧光颜色过于强烈，因此在未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。 5．颜色的感知性如果说车身的颜色选择对驾驶员的行车安全具有举足轻重的作用，那么，汽车内饰的颜色选择也同样影响着行车安全，因为，不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。有关专家建议，夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节冷暖感觉。除去冷暖色系具有的明显的心理区别以外，色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。纯度与明度的变化给人以色彩软硬的印象，如淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉等等。恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。6.浅淡且鲜艳的颜色利于安全轿车颜色专家认为，哪些颜色有利于行车安全是比较复杂的。比如，红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们视觉的注意，有利于交通安全。但是，红色却不耐脏，驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察。从这一点上讲，又十分不利于安全。有关人士通过研究可以明确的是，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此，浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此，有利于行车安全。

可以考虑: 神龙富康1.6--16v的或爱丽舍16v（机器一样）富康车价8万，爱丽舍10.8万(发动机功率78kw0。1.6--8v的7万多（不带abs发动机功率65kw），1.4的6万多（不带abs发动机功率55kw）理由： 1、前提是经济型家庭用车。 2、此车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。 3、成熟产品，多年改进。 4、安全性能好，abs、安全气囊 5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。 6、功率大较大，动力十足78kw。 7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作） 8、价格合理，降价空间很小。 9、养护便宜10000公里200元，千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。 10、两厢车短，自如灵活，此车对于50岁的人来说比较合适。不足：样子一般，声音稍大（高速车的特点）。三思，有钱买好的，一分钱一分货。现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了. 买车如何选配置现如今，汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前，消费者为买到自己中意的爱车，除关注车的性能、外观以外，往往也很关心车的配置。新车层出不穷，给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从，究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的？配置高价格便宜的车性价比就一定高吗？ ■ 了解各项配置的功能，明明白白买车按功能的不同，我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置，简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置，现在10万左右家用轿车上普遍装备的abs 和ebd 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高，主动安全性配置也丰富，而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点，如宝来的asr（驱动防滑系统），速腾、凯旋的esp（电子稳定程序）等。所谓的被动安全装置，则是指车子发生意外后，对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置，如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有：天窗、cd音响、车载dvd、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。 ■ 根据自身需求，选择适合自己的合理配置一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高档车消费的一大特点。很多车型，销售最好的往往都是那些配置最高的，消费者在选择车型时，比的往往也是谁的配置多，大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中，又有多少配置是我们经常用得上的呢？比如，有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开，有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了，座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如，现在民用卫星导航风头正劲，很多车型都装备了车载gps。到一个陌生的地方，开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事，但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好，更新速度又慢，而且，即使有电子地图，其系统复杂的操作一时半会也难弄明白，所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外，像定速巡航、加热座椅这些配置，只能在某些特定环境下发挥其应有的功能，要是买车就为了上班、下班，那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。列举这么多的配置，其实都是想让您明白，车要按照自己的需要去买，很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且，在油价飞涨的今天，一切豪华电子设备的使用，都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置，冷静考虑这些配置到底有没有用，今后在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算，对于以车代步的工薪阶层来说，能节省一些是一些！

家用最好是银白色。

红色的好啊。

如果不是经商，或者比较有身分地位的人，自己喜欢的颜色即可。不过南方，黑色的夏天会晒得很热，费空调（油）并且更容易显得脏，一般以亚光灰（金属灰）色选择的人居多。另外，据说红色的车，出车祸的概率高。

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