中控和主控有什么区别，中控主板与普通pc机的主板有什么区别

来源：整理时间：2022-11-12 22:36:58 编辑：安防经验手机版

1，中控主板与普通pc机的主板有什么区别

区别在于,中控主板采用8层面板,厚度较厚,重量也较重,拿在手上有沉甸甸的感觉,作工比较大气,上面的电容和电阻较多,能够在各种状况下正常运行,包括零下15度到零上80度,缺点是运行速度较慢.普通PC机采用6层厚度板,比较轻薄.运行速度快.

1,一个讲究稳定性和长时间开机性能2，一个讲究速度和成本控制。

你好！中控主板是？什么意思？就是像工厂里的中控室的那种机子的主板？还是什么的？如果对你有帮助，望采纳。

中控主板与普通pc机的主板有什么区别

2，中控和主控的区别

中控是控制几个连在一起的几个设备，可以对设备进行开关控制，但是如果是主控的话不但可以控制设备，而且对多个房间的设备也可以控制，也可以升级为网络控制，通过网络对各个房间的设备进行控制。如果有中控多媒体等方面的问题可以随时问我。百度HI随时在线。

中控和主控的区别

3，汽车电路

其实不管是正触发还是负触发又或者是正负触发其实都一样，主要区别在于你要安装的那辆车本身有无中控，有的话就要去分辨它是属于什么触发方式，你安装就必须按照它本身的那种类型的触发方式，如果它本身没有中控，那就可以看你自己决定，你自己对哪一种方式比较熟悉来定。

正负触发

看主门能不能控制其他3到门，如果不能就在主门上加个电机，负触发可以用试灯试

这个要看车型，要不就看看说对应的图纸

汽车电路

4，手机中控主屏幕映射跟蓝牙连接有什么区别

手机连接中控,比如HTC816为例子,只要你的手机是原装未刷系统,那么蓝牙和数据线同时连接互联中控,主界面会多出向右扩展界面,打开手机CAR软件,可以使用配套的导航或者其他软件,当然行驶时,除了导航软件,其他软件应用强制黑屏,如果只是普通蓝牙联结,那么只能播放音乐,映射手机声音,行车电话,当然你装个QQ音乐什么的都可映射。中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。它广泛应用于多媒体教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等，用户可用按钮式控制面板、计算机显示器、触摸屏和无线遥控等设备，通过计算机和中央控制系统软件控制投影机、展示台、影碟机、录像机、卡座、功放、话筒、计算机、笔记本、电动屏幕、电动窗帘、灯光等设备。

普通手机,放手刹,会导致手机显示映射中断黑屏

5，如何区别防盗器带不带中控

这可以参考下有没有中控锁的功能：中央控制，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。单独控制，除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

一般国内车辆原车中控与加装整套的中控锁是负触。以下是判断方法: 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。正触发判定：测笔一端接正电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别回开、关锁，为正触发。正负触发：简易车辆加装主控制马达或原车主控制端为马达控制车辆，防盗器输出信号通过继电器组变更为正负输出即可（如原车为单体马达需切断马达控制线用继电器连接方可使用）。你地告诉我你是什么车我才能告诉你中控和防盗器接线方法！

6，中控主机是不是很电脑主机一样急求

和家用的主机不一样。中控室的主机根据用途不同可能包含某些特殊适用工业等情况下的功能。工业上面对稳定性有较高要求，电脑的全天候运行（家用的应该比较少吧），电压波动，高温等对机器也都是考验。再比如作为DVR的主机就会在主板上考虑一些额外的必要功能，比如上电自启动，死机自动重启（看门狗）。个人认为中控主机较贴近服务器的性质。

将bios电池放电（恢复bios出厂默认值）建议插拔一下显卡、内存，清理一下卫生，并且擦亮显卡、内存的金手指。电脑开机无显示故障的排除方法（查看有没有起鼓的电容）。第1步：首先检查电脑的外部接线是否接好，把各个连线重新插一遍，看故障是否排除。第2步：如果故障依旧，接着打开主机箱查看机箱内有无多余金属物，或主板变形造成的短路，闻一下机箱内有无烧焦的糊味，主板上有无烧毁的芯片，cpu周围的电容有无损坏等。第3步：如果没有，接着清理主板上的灰尘，然后检查电脑是否正常。第4步：如果故障依旧，接下来拔掉主板上的reset线及其他开关、指示灯连线，然后用改锥短路开关，看能否能开机。第5步：如果不能开机，接着使用最小系统法，将硬盘、软驱、光驱的数据线拔掉，然后检查电脑是否能开机，如果电脑显示器出现开机画面，则说明问题在这几个设备中。接着再逐一把以上几个设备接入电脑，当接入某一个设备时，故障重现，说明故障是由此设备造成的，最后再重点检查此设备。第6步：如果故障依旧，则故障可能由内存、显卡、cpu、主板等设备引起。接着使用插拔法、交换法等方法分别检查内存、显卡、cpu等设备是否正常，如果有损坏的设备，更换损坏的设备。第7步：如果内存、显卡、cpu等设备正常，接着将bios放电，采用隔离法，将主板安置在机箱外面，接上内存、显卡、cpu等进行测试，如果电脑能显示了，接着再将主板安装到机箱内测试，直到找到故障原因。如果故障依旧则需要将主板返回厂家修理。第8步：电脑开机无显示但有报警声，当电脑开机启动时，系统bios开始进行post（加电自检），当检测到电脑中某一设备有致命错误时，便控制扬声器发出声音报告错误。因此可能出现开机无显示有报警声的故障。对于电脑开机无显示有报警声故障可以根据bios报警声的含义，来检查出现故障的设备，以排除故障。主板常见故障诊断方法：电脑主板结构比较复杂，故障率比较高，故障分布也较分散。根据故障产生源，主板故障可分为电源故障、总线故障、元器件故障等。造成主板故障的原因主要包括如下。 1、元器件原因：主板上的芯片和其他元器件质量不好，造成主板老化损坏，从而导致主板故障。 2、人为原因：在使用电脑时，随意热插拔硬件或乱用金属物触碰各种接头从而导致主板故障。 3、灰尘、静电原因：由于灰尘或静电导致主板接触不良、短路或烧毁主板上的芯片，而导致主板故障。接触不良原因：由于锈蚀、氧化、弹性减弱、引脚脱焊、折断等原因导致主板中各种芯片、插座、接口接触不良，而导致主板故障。针对主板的特点及故障原因，当主板出现故障时，主板故障的诊断方法如下。第1步：首先仔细观查主板的各个插槽、风扇、芯片等有没有损坏的迹象：主板上有无烧糊、烧断、起泡、板面断线、插口锈蚀、电容爆浆的地方：bios电池是否有电。如果有明显损坏的地方要进行针对性的维修。第2步：如果主板上没有明显损坏的痕迹，接着用软毛刷清理主板的灰尘，清理后检查主板是否正常。如果正常，则是灰尘造成的故障。第3步：如果清理灰尘后，还是不正常，接着用万用表测量主板的各个供电电压是否正常（+5v、+12v、+3.3v等）。如果有不正常的电压，检查电源及其主板电电路是否存在故障。第4步：如果主板电电压正常，接着给主板通电检查，看主板中有无发热的芯片。如果有发热的芯片，首先检查发热的芯片的输入、输出端是否有信号（看波形）。如果有输入信号，无输出信号，再检查发热芯片是否有时钟信号。如果有，则此芯片损坏，更换即可；如果无时钟信号，顺着芯片连接的线路检查该芯片的前一级，直到找到故障元器件。第5步：找到故障元器件后，暂时不要从主板上取下，可选用同一型号的芯片接在它上面，然后开机观察是否正常。如果主板故障消失，则该芯片损坏，更换此芯片。第6步：如果主板故障依旧，接着用切线、借线法寻找短路线。如果发现有的信号线与地线或+5v电压线等短路，可切断该线再测量，以判断是芯片问题还是主板电路板走线问题。第7步：如果上述方法不行，用对照法找一块相同型号的主板对照测量相应芯片引脚的波形及其参数，来确认芯片是否损坏。

7，请问汽车的中控锁和遥控钥匙有什么区别

中控锁是属于车内的部件在驾驶席的车门上钥匙遥控锁在车外用的，也就是你安装了中控锁后在关车时候用其实钥匙遥控锁这个称呼是不正确的，现在大多数汽车采用的都是中央控制门锁，也就是中控锁。中央控制锁一、中控锁的功能 1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。 2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。 3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。二、中控锁结构目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。 1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。 2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。 3、门锁控制器门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。三、中控锁的遥控原理中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。 1、发射机发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2、接收机发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。四、中控锁的选用现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。现在安装的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。市场上的中控锁牌子很多，五花八门的有上百种，由于中控锁使用频繁，其质量和耐用度一定要选好。中控锁最重要的部件是电机，一些小厂家用几毛钱的玩具电机来做中控锁，无论是力量还是寿命都远远比不上正规牌子，其实好的电机贵不了多少（一般也就是两三元），为汽车安装一套中控锁也不过二三百元。所以，购买时最好是选择信誉好、生产规模大的品牌，以免因小失大。参考资料：汽车之家

中控锁是属于车内的部件在驾驶席的车门上钥匙遥控锁在车外用的，也就是你安装了中控锁后在关车时候用其实钥匙遥控锁这个称呼是不正确的，现在大多数汽车采用的都是中央控制门锁，也就是中控锁。中央控制锁一、中控锁的功能1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。二、中控锁结构目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。3、门锁控制器门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。三、中控锁的遥控原理中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。1、发射机发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。2、接收机发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。四、中控锁的选用现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。现在安装的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。市场上的中控锁牌子很多，五花八门的有上百种，由于中控锁使用频繁，其质量和耐用度一定要选好。中控锁最重要的部件是电机，一些小厂家用几毛钱的玩具电机来做中控锁，无论是力量还是寿命都远远比不上正规牌子，其实好的电机贵不了多少（一般也就是两三元），为汽车安装一套中控锁也不过二三百元。所以，购买时最好是选择信誉好、生产规模大的品牌，以免因小失大。

中控锁是属于车内的部件在驾驶席的车门上　　钥匙遥控锁在车外用的，也就是你安装了中控锁后在关车时候用　　其实钥匙遥控锁这个称呼是不正确的，现在大多数汽车采用的都是中央控制门锁，也就是中控锁。　　中央控制锁　　一、中控锁的功能　　1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。　　2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。　　3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。　　二、中控锁结构　　目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。　　1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。　　2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的　　（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。　　（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。　　（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。　　3、门锁控制器　　门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。　　门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。　　（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。　　（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。　　（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。　　三、中控锁的遥控原理　　中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。　　遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。　　1、发射机　　发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。　　2、接收机　　发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。　　门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。　　用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。　　当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。　　四、中控锁的选用　　现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。　　现在安装的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。　　市场上的中控锁牌子很多，五花八门的有上百种，由于中控锁使用频繁，其质量和耐用度一定要选好。中控锁最重要的部件是电机，一些小厂家用几毛钱的玩具电机来做中控锁，无论是力量还是寿命都远远比不上正规牌子，其实好的电机贵不了多少（一般也就是两三元），为汽车安装一套中控锁也不过二三百元。所以，购买时最好是选择信誉好、生产规模大的品牌，以免因小失大。

中控锁指的是用钥匙一锁四门全都锁上了，遥控钥匙指的是带遥控器的，所谓的防盗，在一定距离内按下遥控钥匙的锁键，汽车的四个门子就会自动锁上了，不用亲自到车前钥匙去锁！

8，汽车的配置

ABS制动防抱死、EBD制动力分配、TRC牵引力装置ESP助力转向、VSC车身稳定系统、SRS安全气嚷等等。。。。。。

外部装置天窗定义：在车辆顶棚上开的可以透光透气的窗户。说明：天窗会大大增加车内的透气性和采光度。天窗开合方式定义：按天窗的档次和安装的不同，一般的天窗运动可分为：向后滑开、向上掀开和折叠三种。说明：现在的天窗一般结合了所有的开合方式的优势，采取了多方向多方式的开合方式。但是价格会比较贵。天窗控制方式定义：天窗控制方式可分为手动和电动两种。说明：手动式操作比较繁琐，但价格便宜。电动式技术比较先进，操作方便，但是价格偏高。前电动窗定义：指前车窗带电动的玻璃摇窗机。说明：前电动窗相对于前手动窗操作方便，但价格偏高。后电动窗定义：指后车窗带电动的玻璃摇窗机。说明：前后动窗相对于后手动窗操作方便，但价格偏高。行李架定义：车顶上固定行李的支架。根据尺寸的大小和特点，人们给行李架命名为单层行李架、双层行李架、澳式行李架、豪华行李架等，有的只分专业行李架和通用行李架。如果从安装上分，则可以分为简易行李架和组合式行李架。说明：行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。行李架防漏、防锈工作比较复杂，对于那些没有预留安装位置的汽车，车主最好不要自行安装，以免影响了车辆的使用。行李箱灯定义：为行李箱提供照明的小灯。说明：人性化装置，在打开和李箱盖的同时，行李箱内自动点亮一个灯照明，以方便取物。车篷开合方式定义：这里所指的车篷一般都是指敞篷车，开合方式主要有两种，即手动和电动。说明：硬顶式敞篷车的各部件之间配合相当精密，整个电控操纵机构比较复杂，由于采用硬性材料，恢复车厢顶盖后密封性较好。而软顶敞篷车由篷布及支撑框架构成，将篷布及支撑框架向后折叠就可以获得敞开式车厢。由于篷布质地柔软，折叠起来比较紧凑，整个机构也相对简单，但密封性及耐用性较差。前雨刷雨量传感器定义：能够自动感知雨量，调整前雨刷速度的装置。说明：现装配前雨刷感应器的车辆能够自动调节雨刮器速度，当车速快或者与雨量大时，雨刷的运动频率加快；雨小或速度低时，雨刷的运动频率就变慢，不用人为控制，可减轻驾驶员的疲劳程度。后雨刷器定义：车辆后窗玻璃上安装的雨刷器。说明：有不少车在后档风上也有一个雨刷,其中大部分的越野车和两厢车后档风均有雨刷，部分三厢车也有。后雨刷器能够给驾驶员提供良好的后方视线。后挡风加热功能定义：后档风除霜除雾功能。说明：主要是指通过装在后风挡玻璃上的加热丝实现除雾或者除霜功能。同色后视镜定义：后视镜外壳的颜色与车身相同。说明：后视镜外壳与车身颜色一致，可以使整车外观显得更加协调美观。后视镜加热功能定义：通过电热丝使后视镜表面玻璃加热。说明：在雨天或者有雾的气候条件下，在车外的后视镜往往会因为附上水滴而变得模糊，后视镜加热功能的作用就是在这样的情况下，能够保持后视镜的清晰，可视。后视镜电动调节定义：后视镜可以电动调节方向。说明：驾驶员可在车内对车外后视镜进行电动调节。有些车型带记忆座椅的，车外后视镜的电动调节还可以跟座椅记忆联动。使用方便，但比手动调节的价格高。后视镜防炫目定义：后视镜是否带有防炫目功能,分手动和电动两种。电动防炫目后视镜是通过电敏材料控制镜片颜色，从而达到防炫目的目的；而手动防炫目后视镜是通过改变镜片角度达到防炫目的目的。说明：电动防炫目后视镜能够自动随灯光强弱调整，安全性好，但造价较高。手动防炫目后视镜虽然造价简单，但必须人为调整，比较麻烦。前照灯防炫目定义：前照灯是否带有防炫目功能。说明：在开启前照灯的时候，防眩目功能会自动开启，对面会车驾驶员不会受到前照灯的说明，视线仍然可以保持清晰，这样会保护会车双方车辆的乘客和驾驶员的安全。前照灯照射高度调节定义：前照灯有无调节灯光照射的功能。说明：有的车在汽车的内部有手动调节系统，可以随意调节前照灯的照射高度。也有的高档车还装备了自动调节前照灯照射高度的功能。这个方便了驾驶员的操作，但是价格比较高。前灯自动清洗功能定义：前大等是否有自动清洗污垢的功能。说明：前灯对夜间行车安全十分重要，是夜间照明道路的主要设备。前灯的自动清洗功能就是说在前灯的下方有一个高压喷水器，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。保证夜间行车视野的清晰。同色保险杠定义：保险杠的颜色是否和车身的颜色一样。说明：同色保险杠是指与车身颜色一样的保险杠，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。同色防擦条定义：防刮蹭的塑料条是否与车身颜色一样。说明：现在的很多车上开始用车身同样颜色的车漆处理后，看起来更美观，整体感更强一些。内部装置车外温度显示定义：测量车外的温度，然后在车内显示出来。说明：有此功能，会让驾驶员方便的了解到是否要开空调调温。仪表板灯亮度可调定义：可以人为调节仪表背光的亮度。说明：如果仪表灯光亮度太高，会分散驾驶员的注意力，产生事故隐患。所以，现今的大多数汽车都可以人为调节仪表背光的亮度。从而提高车辆行使的安全性车内阅读灯定义：车内是否有阅读灯。说明：在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，同时又不会说明驾驶员的正常驾驶。车载电话定义：车内是否有车载电话。说明：方便驾驶员或乘客在行使时接打电话，从而提高车的舒适性。多功能方向盘定义：方向盘上是否有功能调节健来控制相应的功能。说明：方便驾驶员操作，从而提高车辆行使的安全性。但其价格比较高。方向盘调节方向定义：方向盘是否可以上下前后调节。说明：为了适应不同的驾驶习惯，很多新车型的方向盘都可以调节，一般调节方向为：上、下（2向）；上、下、前、后（4向）。高档轿车可以根据车载电脑的记忆读出不同驾驶员设定的相应位置。方向盘调节方式定义：方向盘是手动还是电动调节。说明：可分为手动，电动两种。有些电动的方向盘还可以跟座椅记忆联动。电动调节方式操作方便但是价格较高。车内12V电源定义：车内12V电源装置的个数。说明： 12V电源除了可以接点烟器之外，还可以为许多车载电器提供动力，因此车内12V电源越多越方便。座椅驾驶座椅调节方向定义：驾驶座椅的调节方向有几个。说明：由于身高和驾驶习惯的不同，一般来说，驾驶座位都会有至少四个方向的可调节性，以缓解行车途中驾驶员的疲劳。而现代高档轿车则会有八个方向以上的调节度。驾驶座调节方式定义：手动还是电动调节座椅。说明：电动操作简单但是价格较贵。驾驶座椅调节记忆位置组数(个) 定义：驾驶座椅记忆模式的个数。说明：将电动座椅与车载电脑结合在一起，就可增加座椅的记忆功能，对座椅给定信息参数实现智能化管理。一般为三个记忆模式。座椅按摩功能定义：是否带有座椅按摩功能。说明：座椅内加装了按摩器，用来缓解长途旅行驾驶员的疲劳。座椅加热功能定义：座椅是否带有电加热功能。说明：电加热座椅与电热毯类似，使用柔性电热丝，当然其材料、制造和档次比电热毯要好，一般通电1、2分钟就能感觉到温度的变化。在安全性上，只要自己不随意改动，就不会燃烧或漏电。但是加热座椅的价格比较贵。座椅通风功能定义：座椅是否有通风功能。说明：在座椅内部装有风扇，能把空调的冷空气通过打孔的座椅表面吹出，降低座椅表面温度，使驾乘更舒适。但是其价格比较贵。后排座放倒比例定义：后排座椅可以放倒的情况下，座椅左右分开的比例。说明：后排座椅放倒比例一般为4:6，5:57等，也有的车型后排座椅可以整体放倒。后座头枕定义：是否带有后座头枕。说明：供驾驶员和成员缓解旅途中颈部疲劳使用。前座中央扶手定义：是否带有前座中央扶手。说明：为前排驾乘人员提供手部支撑。后坐中央扶手定义：是否带有后座中央扶手。说明：多数后排中央扶手为可折叠式扶手，置于后排靠背中央。运动座椅定义：驾驶座椅是否为运动座椅。说明：运动座椅又称桶型座椅，一般用于跑车等运动车型上，因其包覆性良好，能够更加牢固地保护驾驶者，所以更适和高速驾驶。空调与音响设备空调系统定义：是否带有空调系统。说明：空调系统不仅仅包括制冷和制热，还包括空气流通、湿度调节等等。后坐空调定义：后座是否带有空调系统。说明：因为车辆内部空间的原因，一个空调往往不能起到很理想的制冷效果。尤其是高档轿车，因为车内空间往往都比较宽敞，位于前部的空调并不能保证后坐的制冷或制热效果。所以，现在多数高档车要么在后坐加装空调出风口，要么加装一部空调，以保证后坐的制冷制热效果。空调控制方式定义：空调系统控制方式分为手动和自动两种。说明：手动空调一般通过旋钮或拨杆调节空调冷热温度；而自动恒温空调则根据乘员设定的温度，自动调节合适的风量，在乘员仓调出合适的温度。一般比较高档的轿车使用的都是自动恒温空调。外循环空气过滤器定义：即空调滤芯，或花粉滤芯，起到过滤空气杂质的作用。说明：外循环空气过滤器可以过滤空气中的花粉和灰尘，空调在使用外循环时，过滤器能保证吹进车内的空气质量。湿度调节定义：是否带有车内空气湿度传感装置。说明：空调能够根据车内空气湿度进行调节，使乘员仓始终保持一个合适的湿度。实现空气湿度调节的基础是车内空气湿度传感器。温区个数(个) 定义：车内温度区域调节的个数。说明：因个人感觉不同，当司机觉得很热，而乘客觉得过冷时，传统的空调就不能满足每个人的要求。所以现在很多高档车采用了多个区域能单独调节温度的空调，按个人的喜好使不同的位置能有不同的温度。 CD CD盒位置卡带定义：是否带有车内空气湿度传感装置。说明：空调能够根据车内空气湿度进行调节，使乘员仓始终保持一个合适的湿度。实现空气湿度调节的基础是车内空气湿度传感器。扬声器数量(个) VCD DVD MD MP3 视频系统便利装置遥控油箱盖定义：是否带有油箱盖控制按钮。说明：加油时司机不用下车就能打开油箱盖的人性化功能。一般属于增配选装装置。遥控行李箱盖定义：是否带有行李箱开启控制按钮。说明：指能从车内或用钥匙遥控打开行李厢的功能，有些高档车的行李厢还能电动或遥控关闭。 GPS导航系统定义：是否带有全球定位系统。说明：有了全球定位系统之后，司机能够通过车载电脑知道汽车在道路网上的准确定位，并且随着汽车的移动，地图将以汽车为中心进行连续移动。定速巡航系统定义：不用踩油门，车就可以匀速行使的功能。说明：在高速公路上或者路况较好时，车速总是保持在一个固定值上，长时间驾驶，驾驶员的脚非常容易产生疲劳。定速巡航系统的功能就是使司机不用踩油门，而使车保持在一固定速度巡航的装置。中控锁定义：是否带有中控锁控制功能。说明：中控锁的优点在于车上人员离开车辆后不用对每个车门分别上锁，它能够用一个动作使所有车门同时上锁，当然也可以同时开锁。中控锁遥控功能定义：指某些高档车的钥匙有遥控打开中控锁的功能。说明：中控锁遥控器能够在离开车辆一定距离的地方开关车门，方便驾驶者上下车。车外灯光关闭延迟定义：是否带有车外灯光关闭延时系统。说明：驾乘人员可自行设定锁车后车外灯光点亮的时间，以便照亮回家的路。车内灯光关闭延迟定义：是否带有车内灯光关闭延时系统。说明：车内灯光亮起后，不会马上熄灭，驾驶员启动车子或过一段时间后灯光才渐渐变暗。也是人性化的设计。悬挂硬度可调定义：悬挂系统的硬度是否可以调节。说明：电控主动悬挂系统则能让人既能享受舒适，有能感受驾驶的快感。主动悬挂在九十年代初开始得到应用，如国内常见的林肯城市就采用空气弹簧替代了传统的减震器，但优势并不明显。随着电控技术在汽车上的广泛应用，主控悬挂技术突飞猛进，逐渐被高级轿车写进装备清单。车身高度可调定义：当成员数或载荷发生变化时，要求车身高度能保持在一定的高度：当汽车在良好的路面上高速行驶时，如果适当降低车身高度，可以保持高速行驶的平稳性，减少空气阻力，提高燃料经济性；当汽车在凸凹不平的坏路面上行驶时，适当升高车身高度，可以提高汽车的通过能力，防止车身底部或零部件受到路面突起物的撞击。说明：车高控制系统可以根据路面状况和行驶工况，手动或自动调节车身高度，以满足上述要求。车高控制系统可分为油压式，气压式和电动式三种类型。油压式又可分为举升油缸式和油压气动式。目前，以油压气动式和气压式采用较多。泊车辅助系统定义：是否带有倒车雷达等泊车辅助系统。说明：最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统，借助装在保险杆内的超声波感应器，该装置将测量与车后障碍物的距离，然后在车内以声音或图象提示驾驶员。现在还有的车后部装有摄像头，在倒车时，后部的景物会在中控台上的显示屏中显示出来，辅助驾驶员倒车。安全装置高位(第三)刹车灯定义：是否带有高位刹车灯系统。说明：高位刹车灯，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯电动窗防夹手功能定义：电动窗是否带有防夹手功能。说明：电动门窗玻璃在关闭时，如果碰到阻力则会自动停止，或者自动降下的功能。起到保护驾驶员或乘客的作用。窗式气帘定义：是否带有窗式气帘。说明：现在一些高档汽车除了装有安全气囊之外，还在车窗上装有气帘。其作用和原理与安全气囊相同，能够在汽车发生碰撞时，保护乘员的侧方不受伤害。驾驶座气囊定义：驾驶座位是否带有气囊保护装置。说明：当汽车发生正面碰撞时，安全气囊的精密装置会在极短的时间内计算出碰撞的力度，发出信号令气袋快速弹出冲气扩张，从而确保车内乘客的安全。拥有安全气囊装置的驾驶者，应该按照下列的一些使用守则，就能基本保证驾驶安全。１２岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带。体重不超过１８公斤的幼孩应放在配有幼孩座椅装置的后排座位，并扣上安全带。任何婴儿座椅均不可安放在有安全气囊的座椅上。驾驶者应将座位尽量向后移（距离的标准当然是以能够舒适地控制汽车为准），以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用。驾驶者不宜前倾控车，坐姿要正确及紧贴座位背椅，更重要的是扣上安全带。副驾气囊定义：副驾驶座位是否带有气囊保护装置。说明：副驾驶安全气囊的作用、原理与驾驶座位安全气囊相同。有些厂家为了防止副驾驶安全气囊意外弹开，设置了可以关闭气囊的开关。副气囊锁止功能定义：是否能把副驾驶座位上的气囊锁死，即使发生碰撞也不会弹开。说明：如果副驾驶位置上乘坐的是儿童或者放置有儿童安全坐椅，那么，发生碰撞时，安全气囊不仅不能救人，反而因窒息或击打等原因造成伤害甚至致人死亡。所以，现在有些汽车的副驾驶安全气囊可以手动或自动关闭。后座气囊定义：后排座位上是否带后气囊安全装置。说明：后座气囊的作用、原理与驾驶座位安全气囊相同。侧气囊定义：是否带有侧面的气囊保护装置。说明：侧气囊的作用、原理与驾驶座位安全气囊相同。后排安全带定义：后排座位上是否带有安全带。说明：在汽车发生碰撞时，对后排的乘客能够更好的起到保护作用。安全带位置可调定义：安全带是否可以上下进行高度的调节。说明：为了使安全带能够更好的起到保护作用而不会伤害到人体，通过安全带高度调节，使得安全带处于人的锁骨位置，在遇到紧急情况时发挥最大作用。安全带预收紧功能定义：安全带是否可以在撞车的同时收紧，使得驾驶员或乘客远离爆出的气囊。以免气囊给乘客和驾驶员造成伤害。说明：现在在部分高档轿车上采用的与安全气囊一起联动的安全带预张紧器，是现代安全带最先进的结构。安全带的卷筒由一根绳索带动，绳索末端是一个活塞。当安全气囊引爆时，气囊的部分气体进入气缸推动活塞拉动绳索，从而将安全带张紧，对乘员产生一个大的约束力。在安全带预张紧器保护作用下，乘员不会从座椅上甩出也不会与汽车上的结构件发生碰撞，确保乘员不受伤害或减轻伤害。防撞侧梁定义：在车门内是否加装钢筋等高强度的加强梁。说明：安装防撞侧梁的目的是加强车门刚度，在汽车遭受侧面碰撞时，减小车门的变形，对乘员起到一定的保护作用。防盗设备定义：是否带有防盗系统。说明：现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再安装电子防盗器。操控装置动力助力转向定义：按照动力转向助力的不同工作原理采用不同的装置。说明：可分为液压式、气压式、电液式、电控式动力转向，有了转向助力装置之后，转向变得很轻松，往往一只手就能完成转向操作。助力转向随速调节定义：是否带有随速调节助力转向力的装置。说明：随着速度的变化，助力转向随之变化。在车速慢的时候助力加大，方便操作；当车速快的时候转向助力减小，防止驾驶员误操作。使汽车操控性能加强，提高汽车行驶安全性。电子限速定义：是否带有电子限定速度的装置。说明：为了行驶的安全性，在限定的速度以上无法再提速。中央差速器锁定义：中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动轮空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动轮变为刚性联接。说明：差速器锁可以在一个或多个驱动轮发生滑转时，设法使大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动轮，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的，现在常见的限滑差速器，大致有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。前桥差速器锁定义：是否带有前桥差速器锁。说明：差速器锁可以在一个或多个驱动轮发生滑转时，设法使大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动轮，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的，现在常见的限滑差速器，大致有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。后桥差速器锁定义：是否带有后桥差速器锁。说明：差速器锁可以在一个或多个驱动轮发生滑转时，设法使大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动轮，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的，现在常见的限滑差速器，大致有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。底盘保护定义：是否带有底盘保护措施。说明：在汽车底部进行底盘封塑或加装底盘装甲，底盘保护不仅可以防腐蚀、防撞、防噪音，还可以改善汽车空气动力学性能。胎压监测装置定义：是否带有自动监测胎压的装置。说明：维持正常的轮胎气压对于车辆的安全性、经济性都很重要，所以一些高档汽车装有这种监测装置，帮助您自动检查胎压。

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