宝马x5二手轮胎多少钱一个，宝马X5涡轮增压轮胎多少钱报价

来源：整理时间：2022-09-16 08:18:01 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，宝马X5涡轮增压轮胎多少钱报价
2，宝马X5轮胎多少钱
3，10万公里的宝马X5都需要换什么能说详细一点么大概多少钱坐
4，宝马x5轮胎多少钱一个
5，宝马x5后轮胎25545r19能换31935r20
6，宝马x5轮胎多少钱
7，2014款宝马x5固特异25550r19轮胎多少钱每个
8，宝马x5轮胎多少钱一个
9，宝马x5轮胎多少钱
10，宝马X5原装进口的外胎多少钱米其林的多少钱啊
11，我有一辆2006年的X5现在换轮胎用倍耐力蝎子王型号用ATR的
12，宝马x5换普通胎舒适性

1，宝马X5涡轮增压轮胎多少钱报价

轮毂正品行货1万-2万吧，轮胎看品牌吧，倍耐力，马牌，普利司通，看你用什么牌子的轮胎，2000-3000左右

不坏。就不用换，

宝马X5涡轮增压轮胎多少钱报价

2，宝马X5轮胎多少钱

您好，1200到1600元，价格仅供参考

宝马X5轮胎多少钱

3，10万公里的宝马X5都需要换什么能说详细一点么大概多少钱坐

宝马X5一万公里保养周期具体保养项目可以参考之前的保养记录保养手册查询。正常保养应该是机油机滤空气滤清器空调滤清器根据车况环境选择积炭清洗项目其他的建议做检查

刹车轮胎底盘保养清洗发动机换三滤线路检查

10万公里的宝马X5都需要换什么能说详细一点么大概多少钱坐

4，宝马x5轮胎多少钱一个

你好：给宝马X5提供轮胎的有几家，倍耐力，固特异，米其林等品牌，价格会不同。xDrive35i的领先版和豪华版都是255/50R18的尺寸而尊贵版则为255/50R19寸。还是到4S去换一个吧

5，宝马x5后轮胎25545r19能换31935r20

不能换的差的太多了 255的最多换275的你319的太宽了希望能帮到你如若我的回答对你有所帮助请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

朋友您好，不一定，需要测算下是否适用，最好去正规轮胎店；参考

你好！可以的不过不建议换换后公里表就会不准确的如果我的回答您满意请设置最佳答案

你好，这个要看轮括是否允许，建议你去轮胎店看看，他们比较专业些

6，宝马x5轮胎多少钱

不知道你要什么品牌的轮胎不过可以推荐你用马牌(Continental) ContiCrossContactUHP系列轮胎在轮胎360上评价还是不错的现在售价是2280元/条如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择希望可以帮你毕竟德国的东西真心靠谱

7，2014款宝马x5固特异25550r19轮胎多少钱每个

不可以1. 轮胎升级需要保证轮胎直径误差值应控制在±3%2. 255/50r19轮胎换成275/55r19，新旧轮胎直径相差值为：6.51%，新旧轮胎差值太大。不能更换；3. 可以考虑265/50r19，新旧轮胎直径相差值为：1.36%，更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：98.64km/h ，轮胎厚度变厚：5mm。车速表比实车速略慢，开车时需适当减速，以防止超速。

1100【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8，宝马x5轮胎多少钱一个

1800元/条左右。宝马X5车型用的是邓禄普轮胎，是255/50 R18的尺寸而尊贵版则为255/50 R19。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。绝大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。宝马x5的特点需要注意宝马X5在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显用车者犀利的人格魅力，宝马X5的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧身线条笔直有力，凸显宝马X5硬朗格调，轮圈大小与车身完美和谐，让人眼前一亮。宝马X5内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。

9，宝马x5轮胎多少钱

X5原厂防爆轮胎X53.0原厂轮胎,型号255/55R18 109V 花纹Diamaris 价格2390 每个地方价格都不一样是因为进货渠道不一样还跟各地方的消费不一样看外胎的花纹上的小起点原厂的非常长副厂的（就是翻新的）特短或没有米其林轮胎,也在3000左右

大迈x5配的的轮胎215/65 r16，一个很大众的规格，这种轮胎市面上很容易买到，什么品牌几乎都生产，当然其实也没必要换很好的，300~400块钱就能买到比较不错得车胎了。

10，宝马X5原装进口的外胎多少钱米其林的多少钱啊

一般这样的轮胎价格在2500-4000之间，米其林轮胎一般都在5600左右，这是宝马公司的价格，但是你到外面可以拿到4000-4600左右的价格，你要买这钟轮胎一定要注意轮胎上面的几个标记。一定要买防爆的轮胎，上面有RSC的标记；一定看到轮胎上有五角星的标记，只要有上面几个标记，一般你都可以配备，这一般都符合宝马的轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

11，我有一辆2006年的X5现在换轮胎用倍耐力蝎子王型号用ATR的

倍耐力 SCORPION-ATR 蝎子ATR 轮胎花纹简介Scorpion ATR利用倍耐力最先进的技术，经过非常细致与透彻的研究和开发，在结构中使用最新一代的原材料，从聚合体到硅、最新的花纹，拥有与众不同的花纹块和线形槽，能保证轮胎的高性能，超一流的抗磨损和触地的均一性，还能提高牵引和制动水平，即使在湿滑路面也毫不逊色，同时还拥有优异的抗水漂能力，行驶中明显降低路面噪音。无论在公路上，还是在越野条件下，皆能提供卓越性能。即使在困难路况下也会让驾驶变得轻松自然。倍耐力 SCORPION-STR 蝎子STR 轮胎花纹简介SCORPION-STR是从跨界车到SUV均可使用的轮胎，可见轮胎在驾乘舒适性，以及干湿路面的操控性方面体现的较为均衡。宽大的沟槽突出了排水性，而坚固的胎肩发挥了越野车的抓地力与牵引力。胎面橡胶中加入的二氧化硅，提高了轮胎在湿滑路面的行驶性能，中央肋条花纹设计，使轮胎磨损更均匀，从而延长了使用寿命。树立了以公路为主的轮胎新标准。两款花纹系列的对比倍耐力 Pirelli SCORPION-ATR XL 蝎子ATR P235/65R17 108H超高承载宝马X5、奔驰M级、沃尔沃、哈弗H5等适用定价：1219元从我店铺上找到的只有这一款价格是北京的作为参考

你好！主要想要操控稳耐磨，那就是倍耐力蝎子STR了。从实际使用感受来看，倍耐力的抓地力，抗扎能力，操控性、油耗方面；从价格来看，这个规格的倍耐力蝎子STR比马牌CCC UHP要便宜个将近130左右。如有疑问，请追问。

12，宝马x5换普通胎舒适性

6比5大一点点，但他4，X5为7 由于X6的跑车性能，所以使用8速手自一体和X5的8速自动变速器是不一样的。运动座椅以及方向盘换挡拨片，油耗是比较大的。 X6的车轮尺寸较大，但有一个备用轮胎，轮胎爆炸显然是不使用，因为有轮胎压力监测装置。 X5越野车所属类型，可以解除以上的悬架系统配置也更靠后的安全气囊。而机背液晶屏幕和导航

简单的讲就是进行4轮定位!车辆在出厂时,其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有7个）都是根据设计要求预先设定好的.这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性.但是,由于车辆在售出并行驶一段时间后,这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸（特别是高速行驶时突然遇到不平路面）、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化.一旦定位角度由于任何一种原因产生变化,就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状.有些症状使车辆在高速行驶时非常危险.四轮定位维修保养服务的目的,就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗使其符合出厂时的技术要求.对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的,而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次.汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的,轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹,并且是同时更换的,因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏.哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏.再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏,在高速行驶的汽车,横向的风会造成汽车的跑偏；一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏；一侧的轮胎气压低会造成跑偏；好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏.在用仪器做四轮定位的时候,你最好的选择是德国生产的百事霸,因为这个仪器在定位界可算的上是最好的.其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确.汽车日益更新,数据也在更新,而定位仪器的升级往往是跟不上时代的,有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位.所以我在这奉劝你,假如你的汽车需要定位而且是新的品牌,请带好你的汽车说明书,因为那里有你的爱车的准确数据.最好汽车定位完毕,你的车的一些问题是否被解决呢,你可以看打印出的数据.前轮的外倾角是否在标准范围内,不要差太多,还有就是左右不要差太多,因为这样会造成你的汽车跑偏.在就是后倾角,只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右,例如凌志等,因为他们有良好的助力转向系统.也是在范围之内,左右相差20分以上就会造成跑偏现象.现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的,假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏.再有就是一些汽车不是标准底盘的汽车,象一些suv 皮卡还有小型客车,他们都装有扭杆弹簧,开的时间久了会造成左右车高不一致,这时候就需要调节扭力杆达到标准值.千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致,一边低会跑偏；整体过低跑起来会失去减震的效果,过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉,最重要的是要注意不要前高后低.很多细心的朋友都会发现,在汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块.与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬.但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用.汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体.但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀.当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象.为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡.这个校正的过程就是人们常说的动平衡. 请点击采纳。