什么是高铁施工图审核，铁路可研批复后多久才能初步设计批复和施工图纸审查

来源：整理时间：2022-09-27 14:30:03 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，铁路可研批复后多久才能初步设计批复和施工图纸审查
2，铁路施工图没有审核就不能施工吗
3，铁路工程检算是什么
4，西银高铁不否存在吗
5，简述公路行政管理机构的职责
6，我也是学土建的可能得去做铁路资料员什么都不会请问你那有什
7，请问你现在的弄清楚什么是铁路工程重大方案调整了吗我也想知

1，铁路可研批复后多久才能初步设计批复和施工图纸审查

设计快，批复和审查很慢可研批复后，快的话6个月可完成初步设计，一年内能完成批复就算是快的施工图审查在初步设计批复后一至两年内完成

铁路可研批复后多久才能初步设计批复和施工图纸审查

2，铁路施工图没有审核就不能施工吗

不审核不能施工。工程图纸必须要经过审核、图纸会审等程序后，确认图纸无问题，做好各项审查记录，方可用于施工，以及早发现设计缺陷，避免损失。这个是一般工程惯例，在合同、工作程序中也应该有约定。

铁路施工图没有审核就不能施工吗

3，铁路工程检算是什么

施工图投资检算是项目建设单位组织设计单位按照批复的初步设计进行施工图设计，并根据需要编制施工图投资检算。投资检算报铁道部发展计划司、建设管理司、工程设计鉴定中心核备。投资检算应严格控制在鉴修概算内，对于超出鉴修概算的建设项目，设计单位应对施工图设计重新复核，并对投资增加原因进行分析说明；投资检算超出鉴修概算并影响项目投资的建设项目，须经铁道部工程设计鉴定中心组织审核后报铁道部总工程师批准

铁路工程技术，主要表现为施工技术，施工技术管理包括技术基础工作、施工过程技术管理工作、技术开发与技术总结四大部分。按专业分，有铁路工程12个专业施工技术，如桥涵、路基、隧道、轨道等专业施工技术。现在客运专线和高铁的大规模建设，相应出现客运专线铁路工程施工技术、高铁施工技术。

铁路工程检算是什么

4，西银高铁不否存在吗

新批的西安到银川的铁路设计时速不过200km/h，只能算作快速铁路，不能称之为高铁。记者11月18日从宁夏回族自治区发改委获悉，国家发改委9月30日正式批准新建的银川至西安铁路项目，将由中国铁路总公司银西铁路有限公司负责实施，目前宁夏至甘肃段项目已进入公开招标阶段。根据国家发改委《关于新建银川至西安铁路可行性研究报告的批复》，线路起自宁夏回族自治区银川市，经灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县，止于西安市，正线全长598公里，其中宁夏境内188公里，甘肃境内266公里，陕西境内144公里。同步新建西安枢纽货运北环第二双线，线路长度128公里。正线为客货兼顾的双线电力牵引铁路干线，规划运输能力为客车60对/日，货运6000万吨/年。项目总投资708.5亿元，建设工期为5年，预计2020年建成。记者了解到，作为西部大开发重点工程的银西铁路，沿线设车站34处，建设大中桥207座、隧道5座。此次招标包括银西铁路（宁夏至甘肃段）设计范围内的现场核对、施工图审核、设备、材料数量、用地及拆迁数量审核、施工图投资检算、一类变更设计审核、工程总结（施工图审核）等与本项目施工图审核相关的所有工作。根据国家发改委要求，中国铁路总公司和沿线三省区政府要结合路网布局，进一步优化线路和引入枢纽方案，从严控制用地规模，节约和集约利用土地等。另外，国家电网公司要同步安排外部电源电力工程，保证与本项目同步建成。目前西安至银川间铁路需绕行中卫、固原、平凉等地，运行时间为14小时，而新建的银西铁路设计时速为200公里/小时、路程上缩短了近200公里。项目建成后，银川至西安的运行时间将缩短为4个小时，西安和银川两地的乘客将实现一天往返。另据相关统计数据显示，银西线辐射地区面积7.7万平方公里，将为沿线1900多万群众带来方便。特别是沿线区域丰富的煤炭、粮食、生活必需品也将通过这条铁路运输。（记者张晓博）来源：银川日报

宁夏境内共设有7站，分别为银川、银川东、河东国际机场、灵武、吴忠、白土岗和惠安堡站。其中银川站位于银川火车站，可满足金凤区、西夏区群众的出行需求。银川东站在银川至永宁快速通道、李银路和双庆路附近，可供兴庆区群众乘坐。这两站之后，高铁继续向东通过黄河，到达河东国际机场。出宁夏后，高铁将途经甜水堡、洪德、环县、庆城、庆阳等地，最终到达西安站。

5，简述公路行政管理机构的职责

省级公路行政管理机构的职责：　　一、贯彻执行国家和省有关公路建设、养护、路政和收费等管理工作的法律、法规、规章及方针、政策，受委托起草行业管理规章草案。　　二、参与编制全省公路建设规划，负责编制全省公路建设、养护、路政的省级年度计划草案，承担规划、计划实施的检查、监督、指导工作。　　三、承担全省公路建设的行业管理；参与高速公路和组织除高速公路外普通公路（含“四自”工程）环评、水保、工程可行性研究、初步（变更）设计审查、工程竣工验收等项目审批管理，检查、指导、督促高速公路和普通公路建设项目的组织实施；参与公路建设市场管理、招投标、变更设计、施工图审查和交工验收；负责工程决算管理。　　四、组织、指导公路建设、养护、路政管理技术装备的开发和引进，提高现代化水平；组织全省公路科研项目的实施、重点工程的攻关及“四新”技术的推广应用，协助做好科研成果的鉴定、验收和上报工作。　　五、承担全省公路养护、公路扶贫和公路绿化的管理工作；组织公路交通量调查和路况登记。　　六、依法实施全省公路路政行业管理，负责全省高速公路路政许可工作。　　七、承担收费公路通行费收费的管理工作，提出车辆通行费收费标准、公路车辆通行费收费站设置、公路收费项目收费年限的建议意见，审核收费设施和收费管理系统方案及预算。　　八、承担全省高速公路联网收费、运行监控的行业管理工作。参与全省高速公路收费、监控、通信系统设施的设计审查、施工监督、交竣工验收，负责各高速公路路段相关系统的联网测试及接入工作；负责全省高速公路联网收费操作管理，实施车辆通行费的结算；负责全省高速公路通行凭证和通行费票据的管理工作；负责对全省高速公路联网运行进行行业监督、检查、指导和服务，实施统一协调和监控，汇集、发布路网运行状况信息。　　九、负责全省普通公路建设、养护、管理经费预算编制、执行和监管；筹措省公路资金（红字部分计财处增加）；编报公路行业财务、统计等各项报表。　　十、组织、指导公路建设、养护、路政管理人员的专业培训和中、高级技工的培训，指导全省公路行业的职工教育工作。　　十一、管理局直属单位，按国家有关规定和省交通运输厅的授权，监督和管理局直属单位的国有资产。　　十二、指导全省公路行业的精神文明建设，制定年度创建计划，组织评比和推荐公路行业的文明（先进）单位、集体、个人；指导全省公路系统职工队伍建设；负责对公路行业风气建设进行检查、监督。　　十三、承办厅交办的其他工作。

6，我也是学土建的可能得去做铁路资料员什么都不会请问你那有什

没关系的，毕竟做资料的技术含量不是太高，用心一点的话不会太难。我刚开始做土建资料很迷茫，刚开始做市政资料也很迷茫，后来做安装资料也很迷茫，到现在都不迷茫了。这是一个慢慢累积的过程，没什么好担心的。

土建资料说难也不难，只是你还没有接触过这方面的东西，资料涉及的面积很广，问题还是你实习一段时间才会明白资料的一些内容，估计要3个月，买本规范看看！下面是土建资料涉及的内容，你可要用心的学呀！你还用准备资料管理软件，没有软件那你就得去买资料表格填写范例。网上也有的下载（建筑工程资料表格填写范例）一、施工管理资料1、施工现场质量管理检查记录2、中标通知书3、工程预（决）算4、承发包合同5、施工许可证6、质保体系人员名单及岗位证书7、企业资质及质量管理制度和质保体系人员岗位责任制8、开工报告9、监督验收通知单10、工程质量保修书11、企业标准（施工过程中提供）二、施工技术资料1、地质勘察报告及图纸2、施工图审查批准书（防雷、消防、抗震审核意见及答复）3、图纸会审4、设计变更（通知）5、材料代用签证6、工程联系单7、施工组织设计（方案）8、技术交底9、定位测量放线记录10、沉降观测记录11、建筑物轴线、标高、全高、垂直度测量记录及结构尺寸复核记录12、楼梯入口处净高、楼梯段垂直度净高及扶手、窗台净高13、监督检查记录及复查记录14、质量事故（问题）情况、处理方案、施工方案及复查验收记录15、隐蔽工程记录16、施工日记17、竣工图三、质量控制资料（一）建筑与结构1、钢材（1）钢材验收登记表及出厂合格证（2）试验报告2、焊接（1）焊条（剂）验收登记表及出厂合格证（2）焊接模拟试验报告及试验报告（钢结构焊缝检测报告）3、水泥（1）水泥验收登记表及出厂合格证（2）试验报告4、砖（砌块）（1）砖（砌块）验收登记表及出厂合格证（2）试验报告5、砂、石（分开）（1）砂、石验收登记表（2）试验报告6、防水材料（瓦）（1）防水材料验收登记表及出厂合格证（2）试验报告7、外加剂（1）外加剂验收登记表及出厂合格证（2）试验报告（砌体应做型式检验报告）8、构件（包括各类门窗、钢结构、油漆、涂料、面砖等）（1）构件验收登记表及出厂合格证（2）试验报告（后置埋件的拉拔强度、外窗三性试验、钢结构螺栓试验、饰面砖粘结强度等）9、隔热、保温材料（1）隔热、保温材料验收登记表及出厂合格证（2）试验报告10、砼试块报告（1）强度统计及评定表（2）浇筑申请表（3）配合比（4）试块试验报告11、砂浆试块报告（1）强度统计及评定表（2）砌体砌筑隐蔽工程施工通知单（3）配合比（4）试块试验报告12、单桩及群桩（高、低应变检测）、静载试验报告13、地基处理及复合地基承载力检验14、土壤试验报告15、打（试）桩记录16、钢结构焊缝外观检查记录17、结构吊装记录18、抽气（风）道检查记录（二）、检验批、分项、分部（子分部）工程质量验收记录、单位（子单位）工程质量竣工验收记录五、验收综合表[施工现场质量管理检查记录、基槽（坑）验收记录、桩基工程验收记录、基础工程验收记录、钢结构/网架工程验收记录、主体结构验收记录、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑给水、排水及采暖、建筑电气、通风与空调、电梯、智能建筑验收记录、单位（子单位）工程质量控制资料核查记录、单位（子单位）工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录、单位（子单位）工程观感质量检查记录]六、法律法规、技术规范标准及规范性文件等规定或涉及的其它工程施工资料

7，请问你现在的弄清楚什么是铁路工程重大方案调整了吗我也想知

搜一下：请问你现在的弄清楚什么是“铁路工程重大方案调整了吗”，我也想知道呢

铁建设[2005]146号各铁路局，青藏铁路公司，各客运专线公司（筹备组），各合资铁路公司，工程管理中心，建设投资公司，集装箱公司：根据《铁路建设管理办法》（铁道部令第11号）及有关规定，结合铁路勘察设计管理体制改革，铁道部对《铁路基本建设变更设计管理办法》进行了修订，并更名为《铁路建设项目变更设计管理办法》，现予以发布：请按照执行。铁道部1997年发布的《铁路基本建设变更设计管理办法》（铁建[1997]125号）和2003年发布的《关于调整国家铁路大中型建设项目变更设计管理工作程序和分工的通知》（铁建设[2003]140号）同时废止。中华人民共和国铁道部二00五年八月二十二日第一章总则第一条为规范铁路建设项目变更设计工作，依据《建设工程勘察设计管理条例》（国务院令第293号）、《铁路建设管理办法》（铁道部令第11号）及有关规定，制定本办法。第二条本办法适用于铁道部投资及铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目，其他铁路建设项目可参照执行。第三条本办法所称变更设计，是指施工图经审核修改批准后至工程正式验收前，变更施工图的活动。第四条建设单位应加强勘察设计管理，认真审核施工图，勘察设计单位应确保勘察设计质量，监理单位应认真检查设计文件，施工单位应详细核对设计文件，各单位要互相配合，将勘察设计存在的问题解决在工程实施之前。第五条经建设单位审核批准的施工图，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，依据本办法进行。第六条建设单位应加强对变更设计的管理，勘察设计单位应选派能够胜任变更设计工作的人员常驻现场，监理单位应强化现场检查，施工单位应积极配合，及时处理实施过程中的设计变更。第二章变更设计分类第七条变更设计分为I类、Ⅱ类。第八条符合下列条件之一者为I类变更设计： 1．变更建设规模、主要技术标准、重大方案的； 2．变更初步设计主要批复意见的； 3．变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的； 4．变更重点工点的设计原则； 5．变更设计一次增减投资300万元（含）以上的。第九条对施工图的其他变更为Ⅱ类变更设计。第十条变更设计项目划分原则 1．同一工点或同一病害引起的不可分割的一次性变更，为一项变更设计； 2．同一工点中的不同变更内容、同一病害类型的不同工点、同一变更内容的不同段落应分别划分为不同的变更设计项目（初步设计批准单位批准者除外）。。第十一条变更设计必须按上述原则划分，严禁将变更设计项目合并或拆分。第三章变更设计程序第十二条 I类变更设计，由提议单位提出变更理由和技术经济比较资料报建设单位。建设单位组织有关单位分析、研究提出处理意见，勘察设计单位按处理意见完成变更设计。建设单位对变更设计文件初审后，连同变更设计原因、责任单位、费用处理方案报原初步设计批准部门。经审查批准后，建设单位方可组织勘察设计单位进行变更设计，并组织对施工图进行审核。第十三条Ⅱ类变更设计，由提议单位提出变更理由和技术经济比较资料报建设单位，建设单位组织勘察设计、监理、施工单位及有关方面分析、研究，确定变更设计原因、责任单位、技术方案、费用及费用处理，由勘察设计单位进行变更设计。设计文件经建设单位审查批准后实施。第十四条 I类变更设计文件按铁道部《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（铁建设[1999]99号）规定编制，达到初步设计文件深度；Ⅱ类变更设计文件可适当简化。变更设计文件应附工程数量和费用增减对照表。第十五条变更设计要坚持”先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。因突发事件、工程安全需要立即处理的I类变更设计，建设单位应在处理的同时按规定向铁道部有关部门和单位报告，及时按程序办理变更。第十六条变更设计工作应满足建设需要。建设单位应及时对变更设计意见组织研究、委托勘察设计、组织审批或报批，初步设计批准单位应及时审查I类变更设计。第十七条铁道部投资铁路项目的I类变更设计，由建设单位审查后报铁道部工程设计鉴定中心，并抄送发展计划司、建设管理司等相关部门，由铁道部工程设计鉴定中心组织审查，审查批复意见经发展计划司、建设管理司以及相关部门会签后报部领导批准。第十八条铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计，由建设单位报初步设计批准单位批准。第四章变更设计费用第十九条 I类变更设计引起的费用按初步设计批准概算编制原则，扣除不应发生的费用后确定；Ⅱ类变更设计引起的费用应按施工承包合同约定的单价和计价方式确定。第二十条 I类变更设计引起的费用按批准意见执行；Ⅱ类变更设计引起的费用列入预备费。工程质量事故引起的变更设计，相关费用按铁道部有关规定由事故责任方承担。第二十一条 I类变更设计的勘察设计费，按铁路工程勘察设计收费标准计算，按变更设计批准意见办理；工程质量事故引起的变更设计，勘察设计费由事故责任单位承担；勘察设计单位无偿完成因勘察设计质量引起的变更设计。第五章附则第二十二条实行工程总承包和施工总承包的建设项目，变更设计文件严格按本办法审查批准，变更设计费用执行相应规定。第二十三条本办法由铁道部建设管理司负责解释。第二十四条本办法自2005年9月1日起实行。铁道部原发《铁路基本建设变更设计管理办法》（铁建[1997]125号）和《关于调整国家铁路大中型建设项目变更设计管理工作程序和分工的通知》（铁建设[2003]140号）同时废止。