成都去贵州的高铁什么时候开通，成渝高铁通车时间是什么时候

来源：整理时间：2022-10-04 06:13:31 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，成渝高铁通车时间是什么时候
2，成贵高铁的通车时间
3，成都至贵阳高速铁路估计会设置哪些站点
4，宜宾到重庆的高铁多久开通
5，成都至贵阳的高速铁路开工了吗请问途径什么地方
6，沪蓉高速铁路通车时间
7，贵阳至成都的高铁修得怎么样了
8，渝贵高铁何时通车

1，成渝高铁通车时间是什么时候

重庆晚报记者从成都铁路局获悉，历时两个半月，成渝高铁联调联试工作将顺利完成，从11月30日（今天）起将进入运行试验阶段。按计划开通时间在今年12月底。

成渝高铁通车时间是什么时候

2，成贵高铁的通车时间

成贵高铁是四川省在“十一五”收官之年开工的重大项目，新建的成贵高铁途经四川、云南及贵州三省。成贵高铁中，乐山至贵阳段将新建线路519公里，其中有187公里在宜宾境内，占到整条线路的三分之一。预计成都至宜宾段可提前1年至2018年通车。贵州段预计可2017年12月通车运营。云南段预计全线2017年12月通车运营。记者从成都铁路局获悉：成贵高铁目前正在按照计划施工且进展顺利，成贵高铁预计2018年12月全线通车运营。

成贵高铁的通车时间

3，成都至贵阳高速铁路估计会设置哪些站点

成贵客运专线乐山至贵阳段的车站设置情况。全线将设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城、白云（与贵枢环线合设）共13个车站，还将预留与成绵乐客运专线合设的乐山站。

成都至贵阳高速铁路估计会设置哪些站点

4，宜宾到重庆的高铁多久开通

渝昆高铁是京昆通道的组成部分，该项目作为2019年国家铁总计划新开工项目，并且排列新开工项目表第三位。据规划，该项目起于重庆西，途经重庆江津和永川、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站。渝昆全线规划长约700km，项目设计时速为350km/h，投资1170亿元。按照时速和路程来算，从昆明到重庆大约只需2小时左右，意味着宜宾70分钟就可飙到重庆。盼了好久终于盼到了渝昆高铁。

5，成都至贵阳的高速铁路开工了吗请问途径什么地方

今天看报纸，在近期的铁路规划中有一条成都－－贵阳的高速铁路，时速２００ＫＭ，路线大致为成都－－乐山－－宜宾－－兴文－－威信－－毕节－－贵阳，没有经过泸州，为此，泸州发改委的到设计单位铁二院请求改道，答复是不会经过泸州市区，但有可能改道从泸州某个县经过．再看地图，从兴文－－毕节如果经过泸州某个县则非叙永莫属，如果争取到该条铁路经过叙永，和规划中的川黔高速，隆黄铁路交汇，叙永势必成为一个交通枢纽，到成都＼到贵阳都在２个多小时以内，叙永交通不便的状况可以有一个大的改观．如果采用经叙永方案，可能就不会经过云南的威信，但是设计单位铁二院位于四川，相信全力去做这个事应该能成的吧

目前重庆到贵阳的快速铁路正在进行中

6，沪蓉高速铁路通车时间

沪蓉西高速公路从宜昌到利川目前通了104公里,2009年全线通车.

还要2年才行呢重庆到武汉还没修呢。。

等着吧，明年肯定要通车的高速铁路肯定要开行动车组

沪汉蓉快速客运铁路各段介绍及建设进度　　沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用 2009年1月开通运营应该是的时速是200公里每小时连接五大城市的铁路建成后，客运货运共用一线，

全线基本铺通正在进行电气化调试春运前后估计就具备开行条件但正式通车估计要到明年春节后了因为开通后要试车。设计时速200，当然开动车

7，贵阳至成都的高铁修得怎么样了

还早着呢，估计19年底才通。你可以百度一下。

修了一部分了成贵高铁（成都东站——白云站）又名成贵客运专线、又名成贵铁路，起于四川省成都市成华区，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为客运双线。计划行车速度250公里/小时，列车类型为和谐号动车组。2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月可建成通车。建成后，届时成都3.5小时左右可达贵阳，连接贵广高速铁路，成都至广州全线高铁，8小时可达；在广州接广深港高铁，从成都坐火车至广州理论运行时间只需8小时，到香港西九龙也只要9个多小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，乐山站——白云站区段设计长度519km，投资金额746亿元。成贵高铁建成前，成都至贵阳没有直接相连的铁路，主要通过遂成铁路、遂渝铁路、川黔铁路相通。成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益。2014年12月20日，成贵高铁成都东站——乐山站区段正式投入运营。

8，渝贵高铁何时通车

预计在2017年底

遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里)。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78%。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为i级风险隧道，为全线控制工程。在国家和省有关部门的大力支持下，2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。