但20年前，国内最强的快递老大却是宅急送！强到什么程度？差点就收购了顺丰！“宅急送”：克隆出来的快递神话宅急送的创始人叫陈平，湖北天门人。而在陈平出走后，宅急送的定位是“快递企业”，快递业务之外，快运业务也占了公司很大的比重，也这让它错过了电商快递发展的黄金时代。
如何评价宅急送？
说起中国快递行业的标杆，我们第一个想到的是王卫口中“不快”的顺丰。 但20年前，国内最强的快递老大却是宅急送！ 强到什么程度？差点就收购了顺丰！ “宅急送”：克隆出来的快递神话宅急送的创始人叫陈平，湖北天门人。1990年，陈平初至日本时，感受到日本快递产业的发达：小到给情人送卡片，大到给海外送加急文件，招呼一声 “宅急便”，马上替你完成。
1994年，陈平和二哥陈东升回国后，马上克隆了日本的“宅急便”，创立了宅急送的前身——北京双臣快递。按陈平的设想，双臣快递的近期目标是一年内做起北京市场，3年后将业务扩展到全国。但90年代的中国，是崔健唱一首摇滚都被禁的年代，当时国人根本不知快递为何物，以至于双臣快递都开业四天了，还是没有接到一单生意。
创业受阻的陈平只能每天在报纸缝的小广告里找活干：搬家、换煤气罐、接孩子上下学，撑到年底，公司勉强挣到4700元。 1995年，陈平再度到日本取经，一城株式会社的负责人小林给他支了一招：送鲜花。第二年的情人节，双臣快递推出的鲜花快递服务风靡京城，一天接了1万多单，日营业额超过15万。但尝到甜头的陈平却毅然放弃了鲜花快递和搬家业务，因为他盯上了外企大公司的送货业务。
很快，“宅急送”成为最早的大牌外企专业运输队，仅为雀巢一家服务，每月的收入就达到30多万。 在 “运输专业户”做得风声水起时，陈平又一次选择了放弃，这一次他瞄上了北京站每天到站的那些包裹单，他觉得快递包裹比运输队利润更高，从而果断放弃了运输队业务。从1998年开始，“宅急送”的业务步入正途：以北京、广州、上海三地为基地，以武汉为交汇中心，辐射整个中国东半部的24小时全国“门对门”快运服务。
这一步走得有多快？20年后的今天，阿里、京东们还在为货物的24小时使命必达而奋斗。 2007年，宅急送的营业额突破13亿，员工近万名，覆盖了全国300多个城市，无可争议地成为当时的快递老大。当时，宅急送主攻大件包裹，另一家后起之秀顺丰主攻小件物流市场，当听说顺丰的营业额已达26亿时，陈平决定收购顺丰，以扩展自己的业务。
为此，陈平专程坐飞机南下，但收购顺丰的计划被王卫一口回绝。如今，顺丰的市值冲破3000亿，宅急送却在为区区10亿的融资而上下奔忙。风雨飘摇日，兄弟反目时虽然收购顺丰失败，但陈平还是坚信，以顺丰为代表的民营快递是快递业的未来，宅急送在项目物流上已经“摸到了顶”，应该尽快调整方向，抢占小件物流市场。然而，陈平的想法并没有得到大哥陈显宝和二哥陈东升的认同，这也为陈平日后离开宅急送埋下了伏笔。
