希望以后这条规定能用在快递自提网店上——未经过收件人同意，快递员不得将快递放到网点、省掉送上门的服务。而在农村，快递公司就更过分了，农民不仅要自己去快递单拿快递，而且会额外收取费用，一般是小物件收取一两块钱，而大的物件五块、十块也很常见。
中通快递11月11日调整资费，不送货上门，是否将要改变快递规则？你怎么看？
快递不送上门，已经成了行规了。无论是中通、圆通、申通、韵达、百世，还是顺丰、京东，现在还有几个送货生上门的？他们要么放在快递柜，要么放在小区周边的社区小商铺里面，让人自己去取。他们的目的当然很清楚：节省成本，提高利润，如果是一家家送上门，那么单个快递员每天的快递量可能要下降一半。更可气的是，放在快递柜的，超时还要收取费用，可以说是相当坑人了。
而在农村，快递公司就更过分了，农民不仅要自己去快递单拿快递，而且还会额外收取费用，一般是小物件收取一两块钱，而大的物件五块、十块也很常见。如果是小件放在网点还可以，但很多时候是大件的东西，自己去拿真的是太麻烦了，还要自己推一个手推车过去。年轻人或许还可以推得动，换做是老人，可怎么办？当然，对快递公司来说，他们也会扯一堆的理由：各种费用，包括人工、场地、油费等等都在上涨，但快递公司为了抢业务又不敢大幅上调运费，所以只有用这种方式来维持一个较低的价位。
当然，这种说法也有道理，比如风证券研报显示，今年8月，义乌区域快递单价下滑明显，价格由5.22元/票下降至3.78元/票。如果中通朝着行业相反的方向走，反而涨价，涨价的同时服务质量又没有提高，也不送上门，送的快递完全没有短信也没有电话，那也太过傲慢。虽然这些年中通发展很快，已经成为顺丰之后的行业老二，但这种傲慢只会让自己丢掉市场份额。
行业的陈规陋习，不应当被惯坏，应当加以管理才对。比如10月1日起，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》正式施行，其中就明确：“使用智能快件箱投递快件应当征得收件人同意”“保管期限内不得向收件人收费”等规定。希望以后这条规定能用在快递自提网店上——未经过收件人同意，快递员不得将快递放到网点、省掉送上门的服务。
