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四川航空合作酒店,成都航空和南方航空哪个好

来源:整理 时间:2022-05-14 13:03:28 编辑:生活知识 手机版

总的来说,综合考虑可能会首选天津航空。当然,如果是土生土长的四川人可以考虑成都航空,但是川航更好。在这种情况下,川航投资并购鹰联航空成为其控股股东。管理成都航空的模式是,成都航空的大股东中国商飞没有管理航空公司的经验,基本上由二股东川航管理。这也是中国商飞必须加入川航的原因之一。天津航空从前身开始一直由海南航空管理,更名后也延续了海南航空的管理模式。

四川航空大家觉得怎么样?

四川航空大家觉得怎么样

谢邀!川航怎么样?这个问题如果问我,作为一名在飞乘务员,那自然是只会回答好好好好。自家公司就如自己的男朋友一样,自己可以骂两句,嘲讽两句,但若是外人敢说他坏话,老娘上去就是两耳光!如果站在旅客的角度上来看问题,我认为同样也是好好好,赞赞赞。好的原因在哪咱给大家捋一捋。川航乘务员服务绝对一流。客舱对我们的服务要求非常严格,惹着旅客不开心了,或是服务程序漏了,挨差错,整改,扣工资。

虽然有时觉得这管理方式有点像幼儿园大班模式,但看着次次服务测评都是我司第一名。心里的苦,心里的不悦也就自然烟消云散了。川航的餐食是用心在做。成都出港的航班餐食一定很OK的,其他地区航线的餐食或许略微差一点。但这是由于小机场制作能力有限等客观原因造成的,并且公司也在全力扑救。精心维护常旅客。什么是上帝般的感觉,来川航刷个金卡你就明白了。

一对一跪式服务,天啦,在其他航空公司你不放血搞个全价头等舱还想感受跪式服务?如果买经济舱的票,你还是闻闻空姐的香水味就好了。只有在川航你不仅可以买经济舱,还是惨绝人寰的低价打折机票,却还能享受和小姐姐们畅通无阻的尊贵交流。体验成功人士出行的乐趣。其他公司你只能享受做屌丝的欢乐以我为代表的川航乘务员颜值都高。

当然每个公司都有拖后腿的那群妹子,但哪个公司又没个当家花旦呢?咱们要看的是平均水平。不要逮着个丑妞就不放,丑妞往往在其他方面都有一技之长,别人也不靠这个工作混饭吃,大多就来体验体验生活而已啦!关于延误问题,没有廊桥问题。这是一个非常复杂的问题,难度不亚于中国足球为什么打不进世界杯。我只能说国家在进步,政策也在进步,航空公司同样在进步。

四川航空为什么全是空客的飞机?

我采访过川航前总裁蓝新国,这个问题我来答。蓝新国是创立光大川航的核心人物。这个问题相当好,搞清这个问题,就能知道C919怎么打开市场,实现突破。四川航空不光是全空客机队,而且是第一个引进空客飞机的航空公司,吃了全中国第一个螃蟹。引进空客飞机,有偶然因素,也有必然因素。图一当年采访蓝新国。先说说川航自身。

当时全中国航空公司用的都是波音飞机。川航在草创阶段时,是非常穷的。蓝新国当年从空军以副师职退役,转到川航,感触非常深。川航拿不出钱,去买波音客机。再说说空客,那个年代,空客日子不好过,刚刚挣扎着活过来。1994年,蓝新国第一你接触空客A320,这个空军特级飞行员被彻底震撼了。他从没见过这么先进的客机,A320采用电传操控,飞机还配空调。

自动驾驶仪比苏式轰炸机靠谱多了。空客A320给蓝新国留下了非常好的印象。川航在选购飞机时,在技术方面,必须得听特级飞行员的建议。在资金方面,空客做生意比高傲的波音灵活多了。空客愿意降价销售。所以这两方面一结合,川航就咬咬牙,吃了这个螃蟹。空客A320买回来以后,机队的保障性和可靠性非常高。这让川航非常满意。

反正买生不如买熟,于是空客飞机越来越多。川航是个地方航空公司,实力有限,不需要跟国航一样,波音和空客飞机都买。既然空客飞机买多了,那就自然是纯空客机队。从川航以后,大家都跟风买空客飞机,空客在中国市场从零占有率,一口气突破到一半以上。兰新国因为这个功绩,被法国总理授予荣誉军团勋章。川航建成全空客机队的经验告诉我们。

成都航空和南方航空哪个好?

作为一个旅行体验者,我个人认为我最有资格回答这个问题。成都航空和南航哪个好?我毫不怀疑这个问题是南航的。南航在资历、机队规模、服务等行业都是成都航空无法比拟的。首先说一下南航的机队。中国南方航空公司是全球首家同时拥有波音787和空客380的航空公司。是中国运输飞机数量最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

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