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二手车如何鉴定,怎样鉴定二手车

来源:整理 时间:2022-08-06 08:48:50 编辑:汽车经验 手机版

1,怎样鉴定二手车

怎样鉴定二手车呢?鉴定二手车一定要试驾。1.启动时,发动机是否容易启动,这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。2.启动后,首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致,转向角度是否合理,转向或掉头时,方向盘打死后,前轮是否有磨轮胎的现象出现,如果有,此车有可能出过交通事故,轮胎经常蹭着轮线,会对行车安全构成威胁。3.在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小,来判断此车的密封程度和隔音效果,如出现哨音,说明车辆修复质量不好,有空气回旋的地方。
仔细观察,细心检查钣金看是否出过大事故,看发动机是否做过大修!

怎样鉴定二手车

2,二手车怎么评估

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这项评估有一定门槛,不是谁都能干的,润华二手车市场等正规车行或是有二手车评估资质的人出具的评估结果一般比较可信。主要的评估方法有以下几种:1、行驶里程法:汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的,同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法,5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km,折旧率为剩余里程除以总里程。 2、使用年限法:使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法,计算简单,虽然国内没有规定的报废时间,能通过年审检测都能开,但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期,去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。 3、综合分析法:综合分析法相比里程、年限估值法更加精准,但是考虑的因素相比更多,综合以上加入一个影响二手车的系数K,K包含汽车品牌,是否合资品牌,汽车制造工艺;汽车是否出过事故以及严重程度;汽车使用性质,是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。。可百度了解更多

二手车怎么评估

3,二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

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4,如何鉴定二手车的实际车况

如何判断二手车的状况1.文件是否完整购买二手车的第一步不是看汽车的外观。正确的姿势是检查车辆文档是否完整。如果文件不完整,很可能是一辆被盗汽车或一辆黑车。因此,购车前必须仔细确认车身号和发动机号,不要以低价购买非法车辆。2.看看外观损失的程度在验证证书后,可以检查车辆的外观。在这里,普通的买主总是在汽车周围检查各种部件。具体提示:站在汽车前部,围绕汽车,左右,共4个方向,选择一个有足够光纤的地方45°观察汽车,这样可以看到车身上是否有划痕,也可以看到是否有难以发现的隐藏凹坑。3.看看车身骨架的损耗程度如果发生了重大交通事故,车身框架一定会有不同程度的凹陷和偏移,而且不可能将整个车身的框架都更换掉,因此车手可以根据骨架的损坏程度来判断汽车是否已经出现。重大交通事故。4.看看发动机消耗量每个人都知道发动机是汽车的核心。检查发动机时,必须打开舱室中的顶盖开关,使发动机保持在起动状态,以便进行检查。发动机正常声音应平稳且低,如果出现刺耳的异常噪音,则表明发动机有问题。5.检查底盘上是否有油污观察底盘时,蹲下观察发动机位置是否有漏油痕迹。这是最关键的一步。如果发动机部位有很多油渍,购买时请小心。6.交付日期:如果您遇到使用寿命长但里程数特别低的车型,则此车辆可能有问题。7.看看轮胎的磨损程度:新轮胎的正面有一层电脑线似的油漆,侧面还有拉努戈。一般来说,超过50-100公里就会磨损。8.看看发动机舱:驾驶车辆一段时间后,这些地方往往会隐藏污垢,不容易清洁。9.检查车架和发动机铭牌上的生产日期,看是否有抛光痕迹。车架号和发动机号是车辆证书中需要检查的关键项目。你可以打电话给制造商询问汽车生产的年份和月份。制造商将在系统中找到它。10.查看汽车底盘上是否有老化的污泥。如果是旧车,老化的污泥很难清除。检查底盘各部分是否生锈。11.看看刹车片的磨损程度:新车或短跑距离的车都有轻微磨损,磨损程度越高的车肯定会跑得越快,即使里程表上的数字很少。

5,怎样去鉴别一辆二手车的好坏

发动机 查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色, 说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴 别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无 漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保 养原车。察看发动机外观与运转情况,察看发动机外观,识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机,观察排出 气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校 好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味,难闻则是不妙 的征兆。
1、发动机系统 2、悬挂系统 3、底盘 4、变速箱及传动系统 主要看这几方面 至于如何用肉眼直观判断 这个靠经验了 交易二手车最好到专业的二手车鉴定评估机构鉴定后再交易
你好,你想买二手车的话,最好要对车有所了解,如果要详细的给你说的话,你最好到这个专汽之都网站上自己好好看看,关于新车的,二手车的,什么配件的,都很齐全,看了之后再决定是否买二手车。
事故车的鉴别:分辨事故车首先从观察车外表入手,看有没有严重的外壳变形、大梁变形、观察车身线条是否匀称、焊接点有无错位。建议最好将车身橡胶密封条取下,观察有无敲校的痕迹。 报废车的鉴别:报废车即在规定的车辆使用年限里,即将到期或已经过期的车。可根据车辆的出厂日期或上牌日期判断,最好到车管所查询落实清楚。 里程表的鉴别:回调里程表在二手车交易中早就不是什么新鲜事,不论是机械式里程表、电子式里程表,基本都能随意调整读数。像老款的捷达、普桑和富康,这些二手车市场的热销车型都是机械式里程表,您在选车时一定要注意车的里程表,千万别上当。建议大家不要相信表显公里数,观察一下:轮胎新旧程度,方向盘、排档头橡胶件的磨损情况。 营运车的鉴别:有一些不诚信的二手车商会到其他城市收购一些停运的营运车。提档回成都后,对车辆进行修复一新,牟取暴利。建议大家一定到车管所查验车辆的原始情况,以免蒙受巨大经济损失。 更多的二手车检测信息可以参考我要有车网 http://www.51ucars.com/ershouchejiance-guide

6,鉴定一辆二手车的完整流程是什么

首先用漆膜仪打一下车辆的漆面有几处补漆,然后打开前引擎盖看防撞梁、水源框架、纵梁、避震塔等处有无事故后修复,后备箱打开检查备胎位置的车胶有无修复、后防撞梁和左右翼子板有无更换或修复。在就是打开四个车门内口、检查有无钣金焊接修复,以上都检查完再把开车内底板等处看有无水淹痕迹,最后就是试驾、听发动机声音和变速箱换挡是否平顺。调表车比较麻烦、有4s店记录的好说、如果没有那只能通过经验来判断是否是调表车辆。总之二手车鉴定比较麻烦,是需要经验丰富才能做到鉴定一辆二手车。
1、首先按照年限和公里数,一般都是每年10%-18%的折旧率,公里数2万一个单位。车况好的,未出事故车,保有量大的,贬值率低,按最低折旧算。2、其次然后看车保养的情况,保养记录可以提高车价,在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元,豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善,品牌二手车企业强势进入二手车行业。3、然后看与这辆二手车的新车价格,比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大,不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
二手车鉴定评估的基本问题:对车辆的外观的检查评估,主要包括外观喷漆和使用的磨损程度,车辆的整体外部大架没有大的变动。内部检查,这是主要的部分,包含发动机,变速箱,车辆内饰的使用的情况。有没有事故泡水等基本的车辆评估。通过试驾看一下车辆的整体性能,地盘的的检测等通过具体评估依据。
对车辆的外观的检查评估,主要包括外观喷漆和使用的磨损程度,车辆的整体外部大架没有大的变动。内部检查,这是主要的部分,包含发动机,变速箱,车辆内饰的使用的情况。有没有事故泡水等基本的车辆评估。
关于二手车的选择,我们是有回答过类似的问题哦!可以看下 http://www.aicheyz.com/forum.php?mod=viewthread&tid=5671&extra=page%3d24这个连接!这个是我们对别人提问关于二手车选择方面的回答!
一步步来:1、检查车钥匙功能、遥控门锁2、启动检查(仪表盘,各个指示灯,挡位,驻车制动检查,启动检查,空挡油门加速检查,静止时转向机构检查3、驾驶舱功能检查(各个按键,方向盘,安全带,驾驶座椅,中控台功能,水泡火烧排查)]4、OBD查一查,没条件就略过5、车身外观油漆检查,事故排查,门,翼子板,玻璃,ABCD柱,大灯、悬挂、纵梁等等6、发动机舱检查(事故排查,四油三液,变速箱,水箱,电路,防撞梁,翼子板内板,骨架等)7、悬挂检查(轮胎,制动片,制动盘,减震器等)8、底盘,举升起来,看纵梁,前后围板,车架,地板,吸能盒、漏油等

7,怎么鉴别二手车是否发生过事故

鉴别二手车是否发生过事故,大致来说总离不开车头、车尾及车内的乘坐空间等三部份;而经由这三个部份的检查,通常就可以判断是否为事故车辆。1、检查部位——引擎盖1.1、目视引擎盖边缘线条是否平直、一体成型。1.2、以手指触摸引擎盖边缘内侧,是否平直滑顺、高低相等。1.3、引擎盖边缘应该呈自然的平直,边缘内侧应滑顺不粗糙。2、检查部位——叶子板与水箱架连接处2.1、前叶子板内缘连接处与水箱架连接处的焊点,是否有重新烧焊痕迹。2.2、连接处走否平整。2.3、叶子板与水箱架的连接处应平整,其上的焊点应略微凹陷,若是焊点呈凸出状则为重新烧焊的痕迹。3、检查部位——引擎室隔板3.1、隔板上缘是否平直。 3.2、有些车种在挡火墙前,会有一片引擎室隔板,其上缘应平直,如果说事故伤及隔板,那这台车肯定很惨。4、检查部位——底盘4.1、变速箱油底壳。 4.2、整个底盘脏污程度应大致相同,不应有部份特别干净;大梁也应平直。5、检查部位——行李厢盖5.1、行李厢盖边缘内侧应平直、滑顺。5.2、行李厢盖检查重点与引擎盖大致相同,但必须注意是否为整片换新。(可由行李厢盖与车身固定处观察)6、检查部位——行李厢内后叶子板上缘6.1、叶子板上缘内侧与车身接和处之焊点,是否有重新烧焊之痕迹。7、检查部位——行李厢底板7.1、行李箱底板是否平整,有无烧焊痕迹。 7.2、行李厢内部接缝之线条是否平顺。8、检查部位——A.B.C柱8.1、A.B.C柱及由车顶延伸至门槛之线条是否平直且呈自然之弧线。8.2、A.B.C柱与车体结合处之焊点。8.3、车侧烤漆是否有不同色差的样子。8.4、检查时可将隔音条拉下,检视是否平直且呈自然之弧线;A.B.C柱与车体结合处之焊点应略微凹陷。9、检查部位——门与身车接口处之铰链9.1、检视铰链是否完整,常理下铰链上之螺丝也不应拆过。10、检查部位——门槛10.1、门槛之平面及折线是否平整及平直。 11、检查部位——车门侧面11.1、车门侧面及边缘是否平整及平直。 11.2、原厂封胶。温馨提示:整个车体各部份的检查重点及方式:而选购二手车自是有其一定的风险,不管是否为事故车,车辆来源、车况,年份、售价都需要相当的经验来判断,才能做出正确的选择。再说二手车商良莠不齐,能够提供售后保证的毕竟只在少数,所以多跑几家二手车商多比较,宁可慢慢来也不要仓促下决定,并且从中累积经验做一个聪明的消费者。
”如果把车市的兴起看作为一个由微转盛的过程,那它的成长除了大环境的孕育,经济形式的契 机及时代特性的抒放外,同样离不开政府的支持和企业的推波助澜。即便在相对冷条的淡季,也有二手车交易来给市场升温,更别提这片市场本身所拥有的莫大潜力了。 成败的因素有很多,良好的内需对激发整个市场的交易提速功不可没,虽然也易于招引不法分子的眼热,但消费者只须规避妥当,访问诚信好、口碑佳的二手车经销商,再结合相关知识的运用,相信挑选一辆即便宜又心仪的二手车绝不在话下。 目前私人购买二手车的消费者主要可以分为两类,第一类是不少刚拿驾照不久的新手,准备花少钱想买台车先练练手,等驾驶技术 成熟之后再换新车。第二类消费者就是,比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究,属于花少钱买好车的一类。正式 这两类消费者,撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年,新车售价在15万元的紧凑型车为例,车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右,相比购买新车所需的总费用,能节省5万元以上。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜 绝买到“事故车”。这应该是很多人想了解的问题了。 什么是“事故车” “事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤,是在 当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车,称为“事故车”。通俗 点说,就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。 判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板 看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方。 打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果 您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧 。 丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度 可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据 是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。为了证明这一点,我们特别找了一台花冠事故车进行 对比,发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米,显然有问题。 查看水箱框架和后尾板及a/b/c柱是否完好有无钣金切割痕迹 完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后 尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍,但要是有切割或者焊接过的 痕迹,就证明这是一台事故车了。 之后如果您真心喜欢该车,且经过车商同意,可将车门周边的密封胶条拆除,看看a/b/c柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方 平时有覆盖件罩着,修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等,所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重 要看点。当然啦,拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦,不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。 架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水,检查纵梁横梁有无受损 事故车排查项目的最后一点,即最好将车辆架起,看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样,发动机、变速箱以及水箱等 是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦,而且会耽误不少时间,因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务 ,并且事先需支付一定的定金。介于目前国内二手车市场相对不规范的局面,在走出最后一步之前,千万要想好这车您是否真心想买, 不然劳人劳己,甚至节外生枝,引发不必要的纷争。 (完)

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