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家家检测评估二手车,二手车检测评估哪家好

来源:整理 时间:2022-09-20 09:20:56 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手车检测评估哪家好

长沙车况宝二手车检测评估公司,由全国300家连锁机构,车况宝检测评估公司分部,唯一一家可以出法律报告的检测中心

二手车检测评估哪家好

2,如何进入二手车评估行业

纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。
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纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~哈哈,同问这个问题,本人也是从事二手车评估行业,只是我高档车比较多一点,因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多,但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车,480给他们都觉得贵还要讲价,干我们这行的出于职业素养的要求,其实车商是很痛恨我们的,靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了,花几百块能帮避免买到事故车,可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得?车商那里免费评估为什么大家都不信?搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百。我们还得帮鉴定评估。一个流程下来已经一个多小时了,检测仔细就是为了给他一个安心。术业有专攻,希望国内二手车市场越来越明朗。废话不多说就此歇笔。[捂脸][捂脸]
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~哈哈,同问这个问题,本人也是从事二手车评估行业,只是我高档车比较多一点,因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多,但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车,480给他们都觉得贵还要讲价,干我们这行的出于职业素养的要求,其实车商是很痛恨我们的,靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了,花几百块能帮避免买到事故车,可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得?车商那里免费评估为什么大家都不信?搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百。我们还得帮鉴定评估。一个流程下来已经一个多小时了,检测仔细就是为了给他一个安心。术业有专攻,希望国内二手车市场越来越明朗。废话不多说就此歇笔。[捂脸][捂脸]100俩车经验入门,1000俩小师傅,2000俩老师傅,评估完,要及时总结,思考!素材收集好,整理好!每辆车要认真检测,如果是随便看看,经验就呵呵了!
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~哈哈,同问这个问题,本人也是从事二手车评估行业,只是我高档车比较多一点,因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多,但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车,480给他们都觉得贵还要讲价,干我们这行的出于职业素养的要求,其实车商是很痛恨我们的,靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了,花几百块能帮避免买到事故车,可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得?车商那里免费评估为什么大家都不信?搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百。我们还得帮鉴定评估。一个流程下来已经一个多小时了,检测仔细就是为了给他一个安心。术业有专攻,希望国内二手车市场越来越明朗。废话不多说就此歇笔。[捂脸][捂脸]100俩车经验入门,1000俩小师傅,2000俩老师傅,评估完,要及时总结,思考!素材收集好,整理好!每辆车要认真检测,如果是随便看看,经验就呵呵了!就做为一项个人爱好,也可以当做一门技术,入门以后逐渐增长二手车的评测知识,通过在交易过程中积累人脉关系。这不是一年半载能够发财的事情。个人观点,仅供参考。
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的你好,感谢悟空邀请,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师,也是是这个证上边叫的二手车评估师,主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话,肯定不能上来就让你做细致检测,先学习流程,然后学习技术,这么个过程,上来就让你检测兰博基尼,估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿,技术方面的只是越好的人收入也就越高,像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型,到你的手里检测,不会出现问题,能够做到知己知彼,有保证,那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商,他们的初检师的收入水平并不是太高,也就是几千块,但是复检师的收入基本都是在1万几,上下的还是看你个人的工作量,因为他们的平台大,车辆的保有量很大,所以评估师,尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的,所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大,培训等等的工作做得也是非常的全面,只要会有经验有技术那不用说了,收入肯定是比较好的,但是技术水平不足的情况下,只能做一个初检师,因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多,到处出去跑,也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的,完成多少工作量,收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样,当然越贵的车收入越高,当然说工作中需要的细致程度,和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型,我可以说你的收入就不会低,当然不能说车辆的问题检测不出来,因为有的修复车型,隐藏的还是比较好的,没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很,必须要有一定的经验,你如果想入行,没有什么车辆维修的经验的话,可以尝试先从初检开始学起,只要认真学习的有心人都是前途无量的,加油。像我们也有针对初学者的基础培训班,也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作,有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业,收入都还是挺不错的。综上所述,多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的你好,感谢悟空邀请,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师,也是是这个证上边叫的二手车评估师,主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话,肯定不能上来就让你做细致检测,先学习流程,然后学习技术,这么个过程,上来就让你检测兰博基尼,估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿,技术方面的只是越好的人收入也就越高,像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型,到你的手里检测,不会出现问题,能够做到知己知彼,有保证,那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商,他们的初检师的收入水平并不是太高,也就是几千块,但是复检师的收入基本都是在1万几,上下的还是看你个人的工作量,因为他们的平台大,车辆的保有量很大,所以评估师,尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的,所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大,培训等等的工作做得也是非常的全面,只要会有经验有技术那不用说了,收入肯定是比较好的,但是技术水平不足的情况下,只能做一个初检师,因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多,到处出去跑,也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的,完成多少工作量,收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样,当然越贵的车收入越高,当然说工作中需要的细致程度,和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型,我可以说你的收入就不会低,当然不能说车辆的问题检测不出来,因为有的修复车型,隐藏的还是比较好的,没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很,必须要有一定的经验,你如果想入行,没有什么车辆维修的经验的话,可以尝试先从初检开始学起,只要认真学习的有心人都是前途无量的,加油。像我们也有针对初学者的基础培训班,也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作,有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业,收入都还是挺不错的。综上所述,多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的你好,感谢悟空邀请,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师,也是是这个证上边叫的二手车评估师,主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话,肯定不能上来就让你做细致检测,先学习流程,然后学习技术,这么个过程,上来就让你检测兰博基尼,估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿,技术方面的只是越好的人收入也就越高,像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型,到你的手里检测,不会出现问题,能够做到知己知彼,有保证,那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商,他们的初检师的收入水平并不是太高,也就是几千块,但是复检师的收入基本都是在1万几,上下的还是看你个人的工作量,因为他们的平台大,车辆的保有量很大,所以评估师,尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的,所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大,培训等等的工作做得也是非常的全面,只要会有经验有技术那不用说了,收入肯定是比较好的,但是技术水平不足的情况下,只能做一个初检师,因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多,到处出去跑,也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的,完成多少工作量,收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样,当然越贵的车收入越高,当然说工作中需要的细致程度,和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型,我可以说你的收入就不会低,当然不能说车辆的问题检测不出来,因为有的修复车型,隐藏的还是比较好的,没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很,必须要有一定的经验,你如果想入行,没有什么车辆维修的经验的话,可以尝试先从初检开始学起,只要认真学习的有心人都是前途无量的,加油。像我们也有针对初学者的基础培训班,也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作,有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业,收入都还是挺不错的。综上所述,多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~100俩车经验入门,1000俩小师傅,2000俩老师傅,评估完,要及时总结,思考!素材收集好,整理好!每辆车要认真检测,如果是随便看看,经验就呵呵了!
纵观国内目前二手车的情况,二手车评估师的确是一个大方向。但是有一点可能大家理解比较错误,不要以为二手车评估师就是一个去培训机构培训了七天,八天就能成为评估师,如果只是去培训过只是对二手基本的了解还可以。真正的二手车评估师,你没有一定的经验或者一段的时间去接触二手车买卖车,很难有经验。也有人认为二手车评估师拿了一个证之后就去各大二手车电商平台应聘就业。如果这样想的话也可以,但是真正去二手车电商平台之后,你也就是一个跟班而已,你刚刚进去,不会给你去验车,说的难听一点就是真正给你验一台车你也验不出来。还有关于二手车评估师真正的盈利在哪里?如果你真正的成为因为二手车评估师,而且要有一定的基础,其实赚钱是很容易的一件事情,不管你做一名二手车中介也好或者去收车都是完全没有任何问题,特别是拿到一手资源完全可以做批发商,但是这样做的前提一定要里有一定车商的联系方式,还要车商对你的信任。如果你能理解这一点那么在二手车市场上面就很容易挣到钱不需要为别人打工。我也是从二手车中介走出来的二手车商,目前也是一名二手车评估师,常年在外收车。如果大家对二手车有任何的疑问或者对二手车有什么疑问的话,请关注粤西车联盟。二手车评估师好考,二手车市场还是很大的,现在二手车都不限止买卖外迁。二手车市场还是很大的,毕竟还有很多人没有车。努力吧骚年。这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858随着二手车行业的繁荣发展,越来越多地二手车走进了人们的视野。但是不断繁荣的二手车行,其弊端也慢慢突显,二手车市场的鱼龙混杂,二手车价格混乱、车况良莠不齐,部分事故车、泡水车、火烧车、法律纠纷车等问题车辆更是以次充好,越来越多的二手车问题报道更是使得这一问题成为二手车市场的一大阻碍,并且成为二手车买主最大的顾虑。由于二手车行业的混乱,车源信息不明,并且,二手车主一般为新手,不了解车况,也不懂得识车,于是在满足消费者的需求下,协助建立和帮扶消费者消费二手车的第三方购前检测机构,如检车家,第三方车辆检测中心成为了购买二手车用户的好帮手。选择好的车辆检测机构才能让消费者购买二手车更加安心,通过第三方的检测评估,将车辆的详细情况形成书面材料,让买方能够更加客观地掌握车辆情况,避免上当受骗,这些都是“检车家”所擅长的。检测家按照司法行政机关批准的鉴定项目,开展“车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作,为消费者提供二手车交易前的权威检测。检车家是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则,以保证检测结果的公正性和客观性。检车家涵盖396项检测范围,承诺因检车师漏检错检导致客户误购事故车、水淹车、火烧车,在规定时间内检车家按合同规定承担相应责任,最大限度保障消费者的权益。为确保检测结果的准确性,检车家所有检测项目均通过专业检测仪器设备输出结果报告,再与技师经验相结合,从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式,共推出全自动电子车身检测;电脑漆面检测;电脑故障诊断检测;发动机缸压检测;发动机内窥镜检测;综合性能检测等六大检测方式,且检测全部依靠仪器,不再使用目测、耳听等传统评估方式,排除了人为因素对车辆检测的影响。最大程度还原车辆真实车况,让消费者放心买车,安心用车。业内人士提醒消费者,车主在买卖二手车的过程中,可以将进行第三方检测作为保障自己权利的一个有力武器,以免遭到欺诈。关注VX公众号:检车家检车家服务电话:400-018-8858前景非常大,我现在也在筹备一个二手车第三方鉴定评估机构,随着二手车的发展以后这个行业的发展潜力会越来越大,毕竟二手车这个大蛋糕是非常有潜力的你好,感谢悟空邀请,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师,也是是这个证上边叫的二手车评估师,主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话,肯定不能上来就让你做细致检测,先学习流程,然后学习技术,这么个过程,上来就让你检测兰博基尼,估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿,技术方面的只是越好的人收入也就越高,像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型,到你的手里检测,不会出现问题,能够做到知己知彼,有保证,那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商,他们的初检师的收入水平并不是太高,也就是几千块,但是复检师的收入基本都是在1万几,上下的还是看你个人的工作量,因为他们的平台大,车辆的保有量很大,所以评估师,尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的,所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大,培训等等的工作做得也是非常的全面,只要会有经验有技术那不用说了,收入肯定是比较好的,但是技术水平不足的情况下,只能做一个初检师,因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多,到处出去跑,也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的,完成多少工作量,收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样,当然越贵的车收入越高,当然说工作中需要的细致程度,和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型,我可以说你的收入就不会低,当然不能说车辆的问题检测不出来,因为有的修复车型,隐藏的还是比较好的,没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很,必须要有一定的经验,你如果想入行,没有什么车辆维修的经验的话,可以尝试先从初检开始学起,只要认真学习的有心人都是前途无量的,加油。像我们也有针对初学者的基础培训班,也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作,有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业,收入都还是挺不错的。综上所述,多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~100俩车经验入门,1000俩小师傅,2000俩老师傅,评估完,要及时总结,思考!素材收集好,整理好!每辆车要认真检测,如果是随便看看,经验就呵呵了!谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人鄙人从业近10年,在二手车鉴定检测评估工作有很丰富的工作经验,下面我结合市场需求分享给即将进入这个行业或想进入这个领域的朋友。一、学习,兴趣是最好的老师,只要你有兴趣哪怕你只是一个小白都可以通过正规培训进入这个行业。谁都有这样的一个过程。二、实践出真理,老师只是引领你入门,汽车鉴定评估师需要的是经验。当你看车看多了自然有自己一套独立的思维,一眼就能鉴别出来。三、拓人脉,俗话说三人行必有我师曰,进入验车师的社交圈。多想老司机请教交流,总结别人的优点提炼出来自己的东西。按照以上3点去做一定可以成功温馨提醒:国家已经取消了这个行业的资格认定,凡是一次招几十人考个证的培训班其实是学不到东西的。这样的培训只是教你考试。与真正的验车相差甚远,找一个好的老师用心学习,学到技术才是硬道理。证书只是一张纸。以上是个人浅见,仅供参考!今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-转发一下。

如何进入二手车评估行业

文章TAG:家家检测评估二手车家家检测评估

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