买老二手车安全吗，如何买二手车最安全

本文目录一览

1，如何买二手车最安全
2，二手车到底能买吗可信度到底有多大

1，如何买二手车最安全

买二手车实际上相对于新车很划算，但是就怕买到事故车，但是单事故车来说，事故的形态有很多种，比如重大主体损伤、火烧、水淹等不同程度，相对于事故严重程度较轻未伤及车身主体的车辆及轻微涉水维修及时的车辆来说，对于使用者来说影响不大，但是重大主体损伤的车辆对于后期使用安全来说有影响，火烧车及水淹车对于后期使用隐患相对于前者会更大。如果是个人想买二手车的话，还是建议找个第三方检测给你把把关，花点小钱，省大心。

如何买二手车最安全

2，二手车到底能买吗可信度到底有多大

瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。

瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。这个问题，我也很适合回答！从2011年说起，那时候觉得有车是一件很了不起的事，和有车的人聊天，都紧张。后来一个机缘巧合学修车了，我2011年开始学的，学了一年机修，后面学了几年在钣金喷漆，也如愿以尝的成为了一名钣金油漆老师傅。在修理厂，保险公司定损点，上汽通用，一汽大众4S店工作过，参加厂家培训，也参赛大工匠比赛，当然后来没有进入前三，也不知道自己第几名！在2015年3月进入4S店售后工作，我也是一名修车的中工师傅，刚好23岁，当时我在上汽通用别克4S店工作，钣喷中心的车间，这里有别克，雪佛兰，荣威，名爵的车进行维修，在这期间学到的很多，车维修不过来，每天加班到11点，工资有5.6千元，当时我只是做了2.3年的中工，在武汉这个工资还算可以，身边的师傅也就拿6.7千。做了几个月，身边的师傅一个一个的都在谈买车的事情，记得当时有一个钣金师傅买的别克凯越自动最低配，裸车7万，还是内部价！后面有个油漆师傅也买了，凯越……还有的买了宝骏730，身边都在买车的时候，我也难免心动了，但是钱不够啊，手里只有一万多，又想买车……怎么办呢。那就看二手车的吧，就这样我的人生第一次接触了二手车！接下来看开始了我二手车之旅，在各大网站上看车，各种看，先来个排序，价格最低的！当然我是在一些正规的二手车网站看的，比如当时正火的某某车，找了一个武汉最便宜的车，价格合适，车况也可以，那就是比亚迪F0，后来就约了个时间去看车，车在汉口，我人在光谷，坐了一个多小时的公交车，当时网站的带看销售还没来，我先到了。后面，销售人员来了，卖家也来，在某个小区里，我就看车了，当时就会看汽车漆面怎么样，整个车，前杠，和后杠做漆，油漆做得真不咋样，还好其他位置都是原厂漆，但是都有划痕！当时像个老鸟一样看了，不知道的还以为我很专业，就进驾驶室了，点火，看了看，听了听，感觉还好，不过内饰真脏，顶蓬被车主的烟熏的变色了，还有烫伤，由此可见这车车主是个烟鬼…… 后面能不能试车，卖家说可以，就让卖家开出去试车，找个空旷的位置，我就开始试车了，当时不是很会开，虽然修车的，平时都在厂区里面开，上路还是第一次，装得像个老鸟一样，心里紧张的很，试完车，回到老位置，接下来就是谈价格，这车当时卖家要卖1万元，我还价8000，死活不卖，网站销售一脸跟他没什么关系的样子，自己又谈，心里还是想买的，网站有个2500的服务费，当时最低服务费是2500 ，现在好像涨价了，车子不贵，服务费挺贵的，后面左磨右磨，9000卖给我了，从汉口开到光谷，一路走走停停，总是熄火，脚抬离合器，抬得腿发抖，开了2.3个小时，本来是一个小时的车程，自己第一次正式上路，就这样了，后面第几天就去过户了，买这个比亚迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花费11500元！买回后，就把这个车当宝了，先是自己买材料保养，自己做全车漆，拉花，贴膜，内饰版，改色贴膜，铺地板胶，买座谈，换顶棚棉，改灯……都是自己买材料，自己弄的，还有不懂就问熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一个月的时间了！后面因为资金原因，3个月后，也就是11月我又想卖了，就挂某网站上1.4万，当时均价1.6万，当晚接到很多电话，晚上有个买家从汉口开，把我这样开了，大概3.4十岁的男的，看了看车，试了试，一看他就是新手，没来过的！试车也没问题，就跟我还价，我说我的车是全网价格最低，车况保养最好的，当时只知道说这……也不会说其他的！我自己心里有底我这个车肯定好卖，当时也是年底！我把车成色弄得可以，保养很好，咬住了，没放价，让他自己回去考虑一下，想好了，给我回复，他就回去了，当晚11点多，告诉我他要了，第二天就去过户了，后面还有很多人咨询我这车，第二天过户，我没有出过户费，他自己又舍不得花钱找兔子代办，他就自己办理了，从一大早办到下午4.点多，东问西问，跌跌撞撞总算弄完了，整完非常疲惫，建议大家以后这是找兔子，别人一上午可以搞定，不用自己东跑西跑，赚了百八十的，我们不是靠这吃饭，没有必要非要学会他.这次学会了，你几年后也不一定记得…… 第一次二手车购车经历就这样，也算没赚也没亏……5年的比亚迪F0，没有把我丢路上，超出了我的预期，不过机械方向盘，真重，一般人还真打不动，我们做粗活的人，都感觉手累！第一次买二手车后，可能尝到了小的甜头，就导致了，后来我从事二手车这行业的一个小小的动力，总觉得自己看车准，有眼光……??！见笑了各位，从事5年修车的车，现在从事二手车评估，十几岁出门，学习成绩不好，文笔不好，请大家见谅，十几岁进厂，听老人说天干饿不死手艺人，后面就学修车了，几年后自己成为了一名师傅，总觉得差点什么，总觉得这不是自己想要的，前面买二手车的经历，一直在内心悸动，自己喜欢车，喜欢玩二手车，看见二手车销量渐涨，二手车网站广告，铺天盖地，一轮一轮融资，投资人都看好的，所以自己也就确幸了自己的眼光，只要车况好，做口碑，还是可以做的，为什么美国的二手车市场这么火爆，因为别人车况把关的好，口碑做起来了，我就这样转型二手车了，希望接下来，用我所学到的专业，能帮到和以前的我一样的朋友，想买二手车的小白朋友，也希望中国的二手车市场，车况越来越透明,有时候真的看见了客户为了便宜几千元，去买事故车，上当了，别人一台车赚几万，我们正儿八斤卖车一车赚小几千，整不好还亏！说多了都是泪，希望以后的国人，愿意为好的车况买单，愿意为上一任车主爱惜车子买单！告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。谢邀靠不靠谱车价说了不算，重要的是车况很多人觉得几千块钱就能买车了？那肯定是有问题。其实不然，在二手车市场上是有很多几千块钱的车辆售卖的，为什么会有这么便宜的车子呢，下面我们就来分析一下售价在几千到一万的车子，大概有以下这么几种情况1、本身售价就很低的微型车奇瑞QQ、比亚迪F0这些微型车本身售价就非常低，经过几年的贬值价格自然而然就会降到很低。在确认车况没有问题的前提下，这一类车购买的问题不大2、车龄较长的车有很多车已经有十几年甚至二十年的车龄，随着车龄的增长，车的残值不断地降低，所以价格也会降得很低。如果说保养得当，使用精心，有些老车的车况其实并没有多大问题，之所以卖得这么便宜主要是年头太长确实卖不上价了。这些车是可以购买的，但是买之前一定要确定车况没有问题，同时要看所在地对黄标车的管理方式，以免造成用车的不便3、下线车所谓下线车即营转非的车辆，这种车往往只有一到两年的手续，而且里程特别多，车况普遍不好，如果是过渡日后换车的话也可以考虑4、问题车问题车包括了事故车泡水车和背户车抵押车等等在车况或者手续上有问题的车子。这类车才是千万不能碰的，为了自己的生命财产安全，一定要远离这类车希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。

国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。谢邀靠不靠谱车价说了不算，重要的是车况很多人觉得几千块钱就能买车了？那肯定是有问题。其实不然，在二手车市场上是有很多几千块钱的车辆售卖的，为什么会有这么便宜的车子呢，下面我们就来分析一下售价在几千到一万的车子，大概有以下这么几种情况1、本身售价就很低的微型车奇瑞QQ、比亚迪F0这些微型车本身售价就非常低，经过几年的贬值价格自然而然就会降到很低。在确认车况没有问题的前提下，这一类车购买的问题不大2、车龄较长的车有很多车已经有十几年甚至二十年的车龄，随着车龄的增长，车的残值不断地降低，所以价格也会降得很低。如果说保养得当，使用精心，有些老车的车况其实并没有多大问题，之所以卖得这么便宜主要是年头太长确实卖不上价了。这些车是可以购买的，但是买之前一定要确定车况没有问题，同时要看所在地对黄标车的管理方式，以免造成用车的不便3、下线车所谓下线车即营转非的车辆，这种车往往只有一到两年的手续，而且里程特别多，车况普遍不好，如果是过渡日后换车的话也可以考虑4、问题车问题车包括了事故车泡水车和背户车抵押车等等在车况或者手续上有问题的车子。这类车才是千万不能碰的，为了自己的生命财产安全，一定要远离这类车希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。买二手车不太存在安全不安全的问题，二手车可以买，相信只要心细一点的人买二手车一般不会出现问题，所以尤其是买二手车我们只要能够有心，然后在有个懂车的人再旁对你进行一些有用的辅助，买到好车一定不是什么难事。比如我们找到逸车道第三方检测机构，有更专业。更负责任的检测师为你全国全天服务。先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行，为了自己和他人的生命财产安全，一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了，有些车商在网上挂售车源时，故意写一个低价引诱消费者前去咨询，结果先后从那个看车要么是告知车卖出了，要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。对于这个问题，要一分为二来看。事故车有各种情况不同的事故，一些轻微事故对车辆整体没有造成较大的影响，那么完全是可以入手的。态度比较谨慎的就是大事故车，大事故对车辆造成了不可逆的损伤，后续对驾乘人员的行车安全和人身安全都有较大的风险。一般情况是不建议购买的。比如上周我检测的一台MINI Cooper，不仅前部事故导致主气囊弹出安全带锁死，右后部也有事故撞击，右C柱切割，车辆结构件受损，右后部位的刚性结构遭到破坏，焊接后的受力程度肯定达不到原厂初始设定的受力标准，存在安全隐患。这样焊接的受力强度与完全原厂一体成型结构的受力强度相差甚远。如果这个部位再次受到撞击，会不会开裂散架，那个位置的人员会不会受到伤害就没人知道了。可以看一看右C柱打胶的痕迹，为了更能看明白，我把左C柱和右C柱拼到一起做个对比，很明显左右不对称，左边是正常的，没有做过任何修复，右边则是修复过的。之前检查外观漆面的时候，就发现右后翼子板有钣金，想不到整个切割了。我大致画出了切割部位，就是图中红色标圈部位。这次事故还更换了后挡风玻璃、右后车门玻璃。这台车毫无疑问可以继续开，就是不安全。首先修复过的安全带不敢保证锁死功能有效，假如再次发生事故，安全带是否会锁死驾驶人是一个未知数。另外车身结构件切割，严重降低了车身强度，减弱了车子承受的撞击力度，驾乘人员的行车安全和人身安全都存在很高的风险。像这样的案例很多，我们也知道二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

二手车到底能买吗可信度到底有多大