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乌市进口二手丰田越野,进口丰田越野车F开头字母的是什么车

来源:整理 时间:2022-09-22 04:38:43 编辑:汽车经验 手机版

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1,进口丰田越野车F开头字母的是什么车

你说的是fortuner 七座、分时四驱、不带锁、2.7VVT发动机、4挡自动变速箱,265胎、RMB35万左右也有柴油的。这款国内没有,香港很多

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2,丰田霸道好在哪

兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
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兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。
兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!
兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万
兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万15万买越野车买啥新车啊,买二手的好了,可选择的太多了五十铃的MUX,2016年的3.0T二手的途达,或者哈弗H9,帕杰罗速跑,这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解,可以放宽年限,2013年左右的吉普大切诺基3.6 的,绝对是个好车,要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉,或者是2010年左右的帕杰罗V97系列,93就不推荐了,太肉再老的么,就只有丰田越野车可以一战了,不过,15万预算也不太够,哈哈15万买台进口的大切,或者是帕杰罗,再怎么样,也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊
兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万15万买越野车买啥新车啊,买二手的好了,可选择的太多了五十铃的MUX,2016年的3.0T二手的途达,或者哈弗H9,帕杰罗速跑,这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解,可以放宽年限,2013年左右的吉普大切诺基3.6 的,绝对是个好车,要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉,或者是2010年左右的帕杰罗V97系列,93就不推荐了,太肉再老的么,就只有丰田越野车可以一战了,不过,15万预算也不太够,哈哈15万买台进口的大切,或者是帕杰罗,再怎么样,也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊普拉多在二手车市场车源如此之多最主要的原因还是在于普拉多在国内庞大的保有量和使用周期,可靠耐用的口碑促成了普拉多在国内巨大的销量,仅仅一汽丰田在过去的一年时间就卖出了5万多辆普拉多,这还只是一汽丰田,没有算上平行进口车的销量,如此之大的销量注定了在经过了初期的热情后会有一部分车主出于各种各样的原因将车出售,这就造成了大量的普拉多流入二手车市场。普拉多在国内有着庞大的用户群体,作为一款硬派越野车,普拉多的成功不止因为其强大的越野能力和出色的可靠性,霸气的外观也是普拉多成功的关键因素。通过分析车源不难发现,现在二手车市场中的普拉多车源大部分为2700也就是2.7L动力总成的车型,2700一经上市就凭着相对低很多的售价获得了不小的市场份额,但是后期由于动力相对较弱,“小马拉大车”导致燃油经济性并不好,所以一部分车主将车售出换车,这些车就大量流入二手车市场。
兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万15万买越野车买啥新车啊,买二手的好了,可选择的太多了五十铃的MUX,2016年的3.0T二手的途达,或者哈弗H9,帕杰罗速跑,这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解,可以放宽年限,2013年左右的吉普大切诺基3.6 的,绝对是个好车,要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉,或者是2010年左右的帕杰罗V97系列,93就不推荐了,太肉再老的么,就只有丰田越野车可以一战了,不过,15万预算也不太够,哈哈15万买台进口的大切,或者是帕杰罗,再怎么样,也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊普拉多在二手车市场车源如此之多最主要的原因还是在于普拉多在国内庞大的保有量和使用周期,可靠耐用的口碑促成了普拉多在国内巨大的销量,仅仅一汽丰田在过去的一年时间就卖出了5万多辆普拉多,这还只是一汽丰田,没有算上平行进口车的销量,如此之大的销量注定了在经过了初期的热情后会有一部分车主出于各种各样的原因将车出售,这就造成了大量的普拉多流入二手车市场。普拉多在国内有着庞大的用户群体,作为一款硬派越野车,普拉多的成功不止因为其强大的越野能力和出色的可靠性,霸气的外观也是普拉多成功的关键因素。通过分析车源不难发现,现在二手车市场中的普拉多车源大部分为2700也就是2.7L动力总成的车型,2700一经上市就凭着相对低很多的售价获得了不小的市场份额,但是后期由于动力相对较弱,“小马拉大车”导致燃油经济性并不好,所以一部分车主将车售出换车,这些车就大量流入二手车市场。丰田霸道也就是我们常说的普拉多、PRADO,一说起霸道,我相信众多男性朋友就像见到自己的梦中情人一般,一定会立刻热血澎湃,内心充满了想说去说不完的话,那种内心对霸道的喜爱之情溢于言表。虽然每次聊起霸道这款车都有无尽的话题可以聊,但是总是少不了开着霸道进西藏这样的话题。丰田-普拉多一是性价比高。相较于他的大哥兰德酷路泽,也就是我们通常说的陆地巡洋舰,丰田霸道的价格几乎只是后者的一半,而性能去并非只是后者的一半,现在市场上在售的霸道有8款车型,拿中配的车型来说,它的发动机采用的是3.5L、280马力的V6自然吸气发动机,最大扭矩可以大到365N·m,再加上全时四驱的驱动形式,翻越蜿蜒高耸的青藏高原自然不在话下。而且除了去西藏之外,其相较于陆巡的油耗,可以再去西藏的道路上省下很大的一笔油耗开支,还可以使它在城市的道路上实现较低的油耗较高的城市SUV体验,进藏、生活两不误,可谓是一举两得。二是保值率高。进一趟西藏足以使汽车受到相当大的损耗,如果是普通的家庭小轿车或者是所谓的套着越野车外壳的SUV进西藏的话,相信其损耗惨不忍睹。这时候我们在享受去西藏的信仰乐趣之外,也得一下物质层面了,霸道的三年保值率在58%,五年的保值率也在50% 左右,十年的保值率也都在30%以上,这相较于其他相同价位的车型来说已经是不错的表现了。三是故障率低。丰田霸道的故障率可以达到每万公里0.4次左右的极低故障率,经过长期跟踪调查身边的霸道车主朋友,其维修保养相较于同级别车型要便宜20-30%的费用,并且不挑油,既能喝92号油也能喝95号油。因而受到了众多进藏朋友,甚至是普通城市用户的喜爱。
SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗
SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!
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SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万
SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!
SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!普拉多在二手车市场车源如此之多最主要的原因还是在于普拉多在国内庞大的保有量和使用周期,可靠耐用的口碑促成了普拉多在国内巨大的销量,仅仅一汽丰田在过去的一年时间就卖出了5万多辆普拉多,这还只是一汽丰田,没有算上平行进口车的销量,如此之大的销量注定了在经过了初期的热情后会有一部分车主出于各种各样的原因将车出售,这就造成了大量的普拉多流入二手车市场。普拉多在国内有着庞大的用户群体,作为一款硬派越野车,普拉多的成功不止因为其强大的越野能力和出色的可靠性,霸气的外观也是普拉多成功的关键因素。通过分析车源不难发现,现在二手车市场中的普拉多车源大部分为2700也就是2.7L动力总成的车型,2700一经上市就凭着相对低很多的售价获得了不小的市场份额,但是后期由于动力相对较弱,“小马拉大车”导致燃油经济性并不好,所以一部分车主将车售出换车,这些车就大量流入二手车市场。
SUV就不评价了,楼主,我只想告诉你,越野车给你的心态是满满的自信,极大多数路况能安全带你出去再安全带你回来,不会将你困在那里傻了眼。一年冬天,我从山区县回市区,路上冰冻了,轿车SUV全部歇菜,只有我一台霸道和另外一台不认识的帕杰罗一路前行,正常回到市区。比如修路,我的霸道就可无视坑坑洼洼绝尘而去,只看到后视镜里轿车和SUV在那小心翼翼。如果要谈油耗,就如你舍弃凤姐,找范冰冰一样,是有心理准备且能承受这种高消费的。我经营司法鉴定所的,每月20万左右的纯收入,我开霸道要考虑油耗吗这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答! 首先我想说普拉多源于丰田享誉全球的品牌LANDCRUISER车系,普拉多已经成为全球高端中大型SUV市场的领军车型。一辆越野能力和舒适性都兼顾的SUV,2018款中东版丰田霸道2700,平行进口,厂商:丰田。最高车速:170 ,油箱容积:87L ,进气形式:自然吸气 ,气缸排列形式:L4 ,每缸气门数:4 压缩比:10.2 配气机构:DOHC 缸径:95 行程:95 最大马力:166 最大功率122 最大功率转速:5200 最大扭矩:245 最大扭矩转速:3800 变速箱:6挡自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:托森差速锁 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动系统类型:手刹 。备胎规格:全尺寸。动力方面:18款霸道2700发动机充沛动力、显现越野动感的同时,重视车辆主动性安全打算和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分派,如果呈现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。丰田霸道2700配备了2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶的爱好。差速器锁是越野车的重要标志,轿车没有差速锁,因为轿车越野的性能没有,基本在城市和高速公路上行驶。而越野车在复杂的道路行驶,差速器锁是至关重要的组成,否则无法通过复杂路面。再说丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的车型,它传承了丰田优良品格,无论是行驶在高速公路和城市道路的,仍是山路高卑的郊野,都可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。2017款丰田霸道4000中东版越野者首选车型。丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速箱。丰田汽车一向以“安全第一”见称,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。17款丰田霸道4000VXL新车配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。2017款丰田霸道4000车拥有相当丰富的储物空间,可靠的传动系统 、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道4000霸气的外形给人第一眼就无比震撼。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。霸道2700与4000的可比性只有发动机了,一个四缸发动机,一个是六缸发动机。4000的优势就是发动机爆发力强,2700就相对弱势多了。在越野时充分的体现了。在新疆沙漠越野,如果是2700结果就是如上图中一样的结果,发动机动力不足,无法通过复杂路面。而六缸发动机的4000霸道发动机绝对不会遇到2700这种问题。选择霸道车的人都是看中了霸道强势的通过性和霸气的外表。越野爱好者建议选择4000,可以真正体验越野驾驶的乐趣。选择霸道的就是喜欢霸道的越野性能,丰田汽车的质量非常过硬。新疆的路况非常复杂,大家也看到了,在新疆丰田越野车的保有量非常大。丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形帮助驾驶系统,内置了5种路面状态,划分为泥泞/沙土、碎石、高低路面、山地以及岩石模式,电脑会依据所选模式对四驱体系举行最大优化。丰田霸道4000新增了方向盘角度表现、牵引力节制表现及车身歪斜角度监督器,极大地加强了驾乘者在遭受庞大路况时的应变及车辆经由过程性。结实的车架、靠得住的传动体系、是它在无路之处跋涉的资源。在硬派越野车中,丰田霸道4000应当是越野机能和公路机能最平衡的车型之一。丰田霸道4000,综合实力要比2700更强大。如果选择霸道,首选4000。霸道4000大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,算得上一款“称职”的越野车。经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,性能显著,完美驾驭,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。好了,说了这么多了,我想大家都有了自己的选择。对,就是丰田霸道4000。走自己的路,让别人无路可走。我的60周年纪念版4.0中东版,双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱,越野能力应该算是挺强的,反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过,平时就在上海代步通勤,每年回老家两趟,单程1600公里,高速特别稳,跑烂路特别舒服,相当皮实可靠,基本没什么毛病需要维修,维修保养很方便,配件齐全又便宜,缺点就是车很大,停车调头什么的不如小车方便,方向也重,需要时间去适应,油耗高速12低速22-25,当年裸车价85万,上路95万,前6年每年贬值7-8万,6年以后每年贬值3万在选择二手车的时候,很多人就会有些疑惑,第一个首先觉得二手车毕竟是别人用过的,车子买了以后总不放心,第二点就是买二手的年限比较久的豪车的话,很多人都觉得是不理智的表现,那么真正的情况到底是不是这样的?比如问题中说的花15万块钱买一个二手的Q7或者是二手的普拉多,只能买到年限非常久的汽车,像普拉多保值率逆天,09年10年左右的LC120,他的价格将近在25万左右,更何况是15万的价格?只能买到04年05年左右的汽车。那么问题来了,这么久的汽车它究竟能用的住吗?可以实话的跟你说,如果是买到一个车况不错的汽车是可以用的住的,但是这里你要考虑一点它的油耗各个方面你是不是能接受?比如说二手的普拉多,你选择中东版本4.0的车型,它的维修费用和油耗都是需要你好好考虑这一点,各个方面你是不是能接受?在像二手的奥迪Q7二手的可以,他的商务用途更高一些,看起来更有面子一些,但是你要想一想,现在来说大家接触的一些汽车信息越来越多,你开一个年限特别久的车子也并不能装X,也并不能体现多好的优越感,但是像二手的Q7这样的车型确实适合那些初次创业资金不足的一类人,也能某些程度上自己带来一些生意上的便利吧。所以说15万块钱的预算,你如果是有生意的需求还是选择二手的Q7吧,如果你是只是喜欢玩儿,只是喜欢这一些的越野车,那么可以选择普拉多,可玩性更好一些,,有人说买这些二手车就是不理智的表现,个人不这么认为,二手车买好了以后也特别具有性价比。CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭!普拉多在二手车市场车源如此之多最主要的原因还是在于普拉多在国内庞大的保有量和使用周期,可靠耐用的口碑促成了普拉多在国内巨大的销量,仅仅一汽丰田在过去的一年时间就卖出了5万多辆普拉多,这还只是一汽丰田,没有算上平行进口车的销量,如此之大的销量注定了在经过了初期的热情后会有一部分车主出于各种各样的原因将车出售,这就造成了大量的普拉多流入二手车市场。普拉多在国内有着庞大的用户群体,作为一款硬派越野车,普拉多的成功不止因为其强大的越野能力和出色的可靠性,霸气的外观也是普拉多成功的关键因素。通过分析车源不难发现,现在二手车市场中的普拉多车源大部分为2700也就是2.7L动力总成的车型,2700一经上市就凭着相对低很多的售价获得了不小的市场份额,但是后期由于动力相对较弱,“小马拉大车”导致燃油经济性并不好,所以一部分车主将车售出换车,这些车就大量流入二手车市场。丰田霸道也就是我们常说的普拉多、PRADO,一说起霸道,我相信众多男性朋友就像见到自己的梦中情人一般,一定会立刻热血澎湃,内心充满了想说去说不完的话,那种内心对霸道的喜爱之情溢于言表。虽然每次聊起霸道这款车都有无尽的话题可以聊,但是总是少不了开着霸道进西藏这样的话题。丰田-普拉多一是性价比高。相较于他的大哥兰德酷路泽,也就是我们通常说的陆地巡洋舰,丰田霸道的价格几乎只是后者的一半,而性能去并非只是后者的一半,现在市场上在售的霸道有8款车型,拿中配的车型来说,它的发动机采用的是3.5L、280马力的V6自然吸气发动机,最大扭矩可以大到365N·m,再加上全时四驱的驱动形式,翻越蜿蜒高耸的青藏高原自然不在话下。而且除了去西藏之外,其相较于陆巡的油耗,可以再去西藏的道路上省下很大的一笔油耗开支,还可以使它在城市的道路上实现较低的油耗较高的城市SUV体验,进藏、生活两不误,可谓是一举两得。二是保值率高。进一趟西藏足以使汽车受到相当大的损耗,如果是普通的家庭小轿车或者是所谓的套着越野车外壳的SUV进西藏的话,相信其损耗惨不忍睹。这时候我们在享受去西藏的信仰乐趣之外,也得一下物质层面了,霸道的三年保值率在58%,五年的保值率也在50% 左右,十年的保值率也都在30%以上,这相较于其他相同价位的车型来说已经是不错的表现了。三是故障率低。丰田霸道的故障率可以达到每万公里0.4次左右的极低故障率,经过长期跟踪调查身边的霸道车主朋友,其维修保养相较于同级别车型要便宜20-30%的费用,并且不挑油,既能喝92号油也能喝95号油。因而受到了众多进藏朋友,甚至是普通城市用户的喜爱。

丰田霸道好在哪

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

  • 小鸡料能钓什么鱼,生鸡蛋黄与玉米粒和面可以钓到什么鱼

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

  • 金铁兽的等级为什么这么高,dnf里的梵风衣级别低为什么卖那么贵

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27