天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快也不算慢！天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
一个中通加菜鸟，成都，说年盈利40万，可信吗？
自己最近就跑了下快递驿站的市场，一个小县城，派件量很大，但是发件量少的可怜，四通一达当地竞争得很厉害，对于快递网点也大概了解了点，网点别看派件量大就以为能赚钱，快递公司给的派费请完派件员，自己再贴补车辆损耗加门店房租基本就没有钱剩，还不在罚款多的情况下，利润就看寄件，寄一个散件3公斤以内的利润3到5块不等，电商件基本没钱赚就为完成任务，大概就这些，现在一个快递网点在派费正常给的情况下，一级网点老板比较有良心的，派件量一天在八百里件左右，勉强维持，其他利润全靠你有多少能力能帮别人寄多少件，一般八百件的派件，会要求网点每天最少80件的发件，完不成就会扣派费或者罚款，现在一个网点一年现在能有十几万的盈利就已经相当不错了，快递和驿站已经没几个赚钱的，赚钱的不会转让，完全靠坑进来一个是一个，现在我们县城快递网点最少不少于十家在转让，有些从最初二十万的转让费，转了半年了到现在十万都没人接手。
现在我买货物发货都是中通快递，而且特别快，有赶超顺丰的意思，大家认为呢？
说中通超赶顺丰，肯定一堆人喷你，顺丰快速，主要体现在空运，派件一般也会快点。陆运比三通一达没有优势，件量大的时候甚至还不如，16年双11肯定很多人遇到，但是在派送上一般会比其它快递会快点。 其实三通一达，在速度和服务上，个人感觉申通是最差的，中通圆通韵达都不错，不过圆通今年好多网点半死不活，以上说的是总体的速度 服务，个别网点速度慢 服务差，或者偶然的速度慢，每家快递都会遇到。
