公众满意度得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递和圆通速递，得分在75-76分之间的企业为申通快递、德邦快递和优速快递。中通快递的通告显示，为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。
快递涨价“暗流涌动”？兰州各网点暂未调价, 你怎么看？
由马云一手打造的“双十一”狂欢购物节来到了第十一个年头。双十一还有一个多月，准备抢购的消费者正在磨拳擦掌，可以想象，届时又是一场疯狂网购盛宴。不想，这时却传来了中通双11快递费涨价的消息，继中通之后，圆通也于15日发布双11调整快递收费的通知。这在大批的剁手党心中引起了一丝担忧和少许不快——“顺丰、申通等其它几家主流快递企业会不会跟进涨价?”“本来过双11就是为了便宜，快递涨价，成本高了东西还会便宜?”“还能不能愉快地买买买了?”于是，“中通、圆通快递双十一涨价”和“双十一快递应不应该涨价”等话题快速冲上微博热搜榜，引发网友争议。
热议中我们需要冷静的思考。涨价能理解“快递员加班加点也不容易，作为消费者，调价我能理解，只要别合伙操纵价格，尊重市场价格就行。”“涨价能理解，快递员加班加点也不容易。”“双11那么忙，快递公司也是需要增加成本运营。”“双11的快递堆积如山，快递员的体力有限，面对高强度的工作，适当涨价也能理解。”国家统计局的数据显示， 2018年“双11”期间，全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件， 同比增长25.8%。
11月11日当天处理量达到4.16亿件，是日常处理量的3.2倍。涨价，主要就是保障双十一的通畅和优化服务。在(涨价)方式上更细，和货重、泡货、产品结构、历史出件量、市场占有率、服务质量都挂钩。如今受现在竞争条件和商业模式的影响，快递涨价实际上是常规操作，一般实行的是浮动定价模式，旺季提高价格，过去以后再进行降价。
服务要跟上“运费上涨，服务水平也要提提”“涨价可以，能保证时效吗?有些快递员真的让人一言难尽。”“我能理解快递员的难处，所以要涨价也行，不过服务要跟上。”“中通快递又不送上门，只是扔快递柜，双十一还直接堆地上，都是用户自己去翻，凭什么加价?”“到处都是菜鸟驿站，我的快递早就是自取的了，除非送上门，否则涨价真的没道理。
”和涨价相比较而言，快递行业更应正视自身存在的问题，持续提升服务质量。如果快递企业只是让涨价成为双11特色，而在服务质量上慢半拍，甚至对问题视而不见，恐怕只能迎来消费者的质疑，乃至吐槽不断。快递价格上涨需与服务质量形成对等，即便是上涨后会下降，服务质量也不能“回落”。尤其是破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期最常遇到的问题，对此就更应该引起注意，提前采取有效措施加以应对。
