工作地点在各站，比较好。具体岗位有车站值班员助理值班员、信号员、联系员等。该联络员负责普速列车的编组工作。铁路行车岗位负责行车组织，是铁路部门最重要的岗位。铁路虽然是国企，但是工资水平确实不高。如果是在消费水平比较高的一线城市，生活压力会比较大，而且铁路工作强度大，实行倒班制，必然会出现夜班。
随着市场化改革的推进继铁道部改组铁路总公司后，其下属的十八家铁路局也已经完成公司化改革集团公司相继挂牌成立。应该这样说铁路还是有发展前景的。目前我国的高铁列车已经成为中国走向世界的一张名片，继和谐号动车组之后，又推出了完全具有自主知识产权的复兴号再者我们国家正在不断的推进高铁线路建设，每年都有新的线路建成通车，可以说我们国家目前正是铁路发展的黄金时期。
其次，铁路是一个国有企业，在里面工作比较稳定，社保齐全缴纳的金额比较高有生活保障的。当然，缺点也是有的。铁路虽然是国企但是工资水平确实不高，如果是在消费水平比较高的一线城市生活压力是比较大的，再有铁路工作强度大实行倒班制度，这就避免不了夜班了。铁道运输行车岗位是负责行车组织工作的，是铁路部门中最重要的岗位。
工作地点在各站，比较好。具体岗位有车站值班员助理值班员、信号员、联系员等。火车靠红灯和绿灯的信号运行。车站值班员助理值班员的工作是根据列车运行时刻表和实际情况，合理组织本站列车运行，保证每辆车都能安全正点到达和离开。该联络员负责普速列车的编组工作。
