铁路专业大专毕业，去铁路局肯定好。但是如果你想上铁路专业，最直接最直接的方法就是毕业后想参加工作就选那个专业，如果被铁路局录用，就可以在那个专业就业。让一个铁路从业者简单回答一下。作为运营单位，铁路局分为列车服务、电务、机车、供电、工务车辆等主要专业。这些专业在网上的信息很多，每个专业都有自己的优缺点，每个专业都有自己的特点。
如果上本科的话，肯定要学传统专业啊，如交通运输，车辆工程，交通工程等。铁路五大部门车，机，工，电，辆，学交通运输干车务，学交通工程的进工务段，学车辆工程的去车辆段。 这些部门没有好坏之分吧，各有利弊。铁路有机务段车务段客运段供电段电务段工务段等。机务段主要以机车车辆相关工作为主，比如熟知的司机，铁路司机大概分短途和长途，普速和高铁，但基本没有女司机。
车务段女生比较多，卖票啦安检啦站长啦，一般毕业证都是从安检卖票干起，需要倒班。客运段女生也不少，主要是乘务员，就是火车上开门关门查票的，作息时间也是看你分到那趟车，如果长途就比较辛苦。供电段电务段工务段分别负责铁路的强电弱电以及轨道设备的养护工作，女生较少，所以在这三个段比较吃香，基本不会太辛苦，工作大多男生做，当然发展肯定也是以男生为主。
对应的专业机务段——机电机械等 车务段——运输管理等 客运段——好像也是交通运输之类的 供电段——接触网供变电等 电务段——通信信号 工务段——轨道线路之类求学宝高招平台专注高考升学，高考志愿填报，新高考选科，职业规划，自主招生。热忱解答高考志愿选科及职业规划等的相关问题与困惑。
大专的铁路专业毕业生是去铁路局工作比较好，还是地铁比较好？
大专铁路专业毕业 ，肯定是去铁路局好 。我儿子就毕业于湖南铁道职业技术学院 ，去了铁路局 。当时我是这么认为的 ，铁路局是央企 ，福利待遇肯定比地方好 。地铁属于城市的公共交通 ，属于地方企业 ，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇 ！儿子在铁路局工作五年了，从他们现在的工资福利待遇上面来看 ，还是值得的 。
刚入职实习期3400 每个月 ，实习期满进入动车所月工资8000左右 ，后来进入乘务队随车机械师，工资略有提高 ，时不时来点奖励 ，到手工资1万是经常的事情 。他们的奖励主要来自加班工资 ，国家法定的节假日都是标准的三倍工资计算 ，还有就是一些安全奖 ，虽然有高有低 ，但是把它平均到每个月里将近1万呢 。
还有就是他们的福利方面 ，铁路制服是少不了的 ，而且是他们平常上班都要求穿的，每隔几年就发一次 ，穿上去还蛮精神的 ，其中还包括衬衣， 皮带， 领带 ，工作皮鞋 ，如果是平常节俭一点 ，有了这些衣服穿就足够了，自己只要买一点内衣服就差不多了 。他们还有其他的福利 ，比如节假日以及生日等等 ，都会有些物质的发放 ，这其中包括米油以及一些干货等，还有就是他们在食堂就餐 ，每餐的价格很低 ，但是菜品丰富 ，基本上都花不了什么钱 。
还有一些劳保上面的福利 ，比如茶叶 防暑降温的药品 ，还有冬天防冻霜等等 。这就是央企的福利 ，一般的企业很难有这么好的福利 。作为在铁路局工作，他们的工资待遇也会一定的等级 ，作为一线员工 ，与高铁相关的工作工资待遇应该是最高的 。所以去了铁路 ，也要靠自己的运气 ，还要靠自己去奋斗 ，不一定是每个人都很有很高的工资待遇 。
至于地铁企业，属于城市公共交通。这应该是指城市里的公交司机，你可以看到他们的工作福利。不太了解地铁的好处，只是猜测。当时我儿子从湖南铁路职业技术学院毕业后，我跟他说不要去地铁，去铁路局。现在想来，我的决定并没有错！当你从铁路专业的院校毕业后，无论是去铁路局还是地铁，你都得靠自己努力。你想要一个好的工作环境和工资福利，这些都是你自己的努力。
