歌诗达邮轮自其Erancona于2006年从上海起航以来，成为第一个进入中国的国际邮轮品牌，其他国际邮轮品牌也紧随其后，如皇家加勒比邮轮诺维信。当然，丽星邮轮仍然是一家以亚洲文化背景为主流的豪华邮轮公司，在国际邮轮市场上横扫势不可挡的亚洲潮流。
游轮与邮轮的区别是什么？
游轮是用于搭载乘客从事旅行游览活动的客运船舶，是一种用于娱乐航海的客轮，在设计上游轮大多注重娱乐设施多于航速要求，航程及沿途的目的地与船上的设施都是旅游的一部分，游轮本身就是个流动型的大酒店及旅游目的地，并且娱乐设施应有尽有。虽然有的游轮航线是单程的，但运输并不是它主要的用途，游轮通常不会直接横渡大洋，而是以贴近海岸线绕圈的方式行驶，串联起陆地沿海的一连串旅游目的地，起点和终点港口通常是同一港口，旅程通常较短。
游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部分。邮轮的英语是Mail Ship，指的是与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的轮船，例如英国的皇家邮轮就是兼负皇家邮政邮运任务的船只。因为邮运对速度的要求，邮轮必须拥有较快的航速。邮轮曾经是搭载乘客越洋交通的主要途径，除了运输乘客，游轮也运输邮件与货物。在航空客运普及之前的时代，邮政当局会将邮件运输合约交给那些拥有最快最新式的船只的航运公司，因此客轮便兼有邮政运输的工作。
二战后多数军用工业向民用工业转型，民用航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型客轮相比航空运输，速度慢消耗时间长。海路输送人员的长途客运业务逐渐被民用航空业所代替，人员运送船只逐渐变为服务于观光旅游业务，邮轮便成了游轮。所以现在游轮与邮轮的含义区分不大，泛指航海客运的船只，通常所说的邮轮，实际上是就是指在旅游客轮。
乘坐国际邮轮出游，哪一家比较好？
说到豪华邮轮，大家的第一反应可能都会想到的是最著名的泰坦尼克号，因为那部包揽了当年那届奥斯卡几乎各大奖项的经典电影作品。那么这艘最富盛名的邮轮隶属于哪家邮轮公司或品牌呢，今天小编为大家盘点下全球几家比较好的豪华邮轮。首先就是嘉年华邮轮，刚才提到的泰坦尼克号的实际血统其实就来自于这家目前全球最大的邮轮集团。
所谓最大并不夸张，不仅仅因为这家美国公司旗下船队27艘及130多条的全球分布式航线所呈现的庞大数量，更是因为集团旗下的子公司也非常强大，如旗下的冠达邮轮的前身白星邮轮就是泰坦尼克号的直属公司，还有现在亚洲邮轮市场占据较多份额的歌诗达邮轮和公主邮轮等。嘉年华邮轮注重年轻人市场，邮轮在提供非常丰富多彩的娱乐活动的同时也努力做到价格的经济性，因此一直吸引着世界各地的乘客，特别是北美的年轻人市场，我们也可以看到它目前主打的航线也侧重在加勒比海区域。
其次就是歌诗达邮轮，如刚才所说，这家意大利邮轮公司目前虽然在嘉年华集团麾下，但它那极富标志性带Logo的黄色大烟囱早已将它的名声传遍全球，完全不亚于嘉年华邮轮的名气。作为当之无愧的欧洲最大邮轮品牌，每一艘歌诗达邮轮都将极具纯正的海上意大利风格诠释得淋漓尽致，让乘客真切得领略到意大利式的浪漫邮轮文化。
目前歌诗达邮轮虽然还是主打的欧洲环地中海航线，当然由于近些年其在亚洲和南美洲市场战略布局更近一步的加强，大家可以很明显的发现它在招募工作人员也更加倾向于以中国人为代表的亚洲人和以巴西人为代表的南美人。自2006年歌诗达邮轮的爱兰歌娜号从上海启航之后，歌诗达邮轮成为最先进入中国的国际邮轮品牌，而后面才有了相继而来的其他国际邮轮品牌，如皇家加勒比邮轮诺唯真邮轮等。
再说皇家加勒比邮轮，目前是全球仅次于嘉年华邮轮的第二大邮轮品牌，有赶超之势。现在人们也喜欢比较这两家。从船队数量和航线类型来看，加勒比肯定不亚于嘉年华，但从世界级邮轮数量和设施现代化程度来看，皇家加勒比会胜出。皇家加勒比过去十年的发展可谓迅猛，尤其是进入中国市场后。人们熟悉水手号、航海家号、李赞号和量子号。
