根据教育部公布的专业目录，航空航天分为7个专业，分别是航空航天工程飞机设计与工程飞机制造工程飞机动力工程飞机环境与生命保障工程飞机质量与可靠性飞机适航技术。这个专业发展空间很大。学生毕业后主要从事现代飞机制造、飞机数字化设计制造、计算机辅助设计制造、制造设备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。
飞行器制造工程专业好就业吗？毕业后做什么工作啊？
飞行器制造工程是国家重点学科，也是国家国防重点建设专业。面向航空航天等制造领域，培养掌握先进航空制造技术计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才。此专业的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的制造飞行器数字化设计制造计算机辅助设计制造装备数字化控制等技术生产领域的设计研究生产和管理工作。
按照教育部公布的专业名录，航空航天类分成7个专业，分别是航空航天工程飞行器设计与工程飞行器制造工程飞行器动力工程飞行器环境与生命保障工程飞行器质量与可靠性飞行器适航技术等。航空宇航科学与技术一级学科在第四轮学科评估中，实力最强是北京航空航天大学和西北工业大学A ，这两所高校遥遥领先，之后就是3个B 哈尔滨工业大学南京航空航天大学国防科技大学，其他档次的评估结果请参看下面的截图。
我们可以看到这个专业实力最强的大学要么是知名的985211大学，要么是知名的军队院校。这也充分证明了这个专业对国防建设的重要意义。既然是国防特色专业，那肯定是非常重要的，这个专业的毕业生可以去飞机制造厂，更多的去航空航天有关集团，也有去研究院的。薪资待遇一般也不错的，当然和所在城市和单位效益有关，但总的来说还是不错的。
中国民航大学飞行器动力工程大一学生，对未来很迷茫，这个专业有什么好的出路？
看不到路，不知道自己能何去何从，所以会感到迷茫。拨开迷雾，看到原来有很多条路，选择哪一条路，取决于你给自己定什么样的目标。 关于你的问题，我们可以从这两个角度来收集信息，进行思考，明确目标 一看学校的就业质量报告，了解专业的就业情况，做到心里有个梗概，不会不知所措以下信息来源于中国民航大学毕业生就业质量报告1中国民航大学2017届本科毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业52%，就业于民营企业/个体的比例为34%。
毕业生主要就业于1000人以上规模的大型用人单位72%从事与民航事业相关工作的毕业生比例为86.84%，就业人数前3位的单位类型分别是航空公司维修单位和机场，比例分别位59.53.50.43%其次是空管局航空服务航空物流研发制造通用航空学校22017届毕业生就业人数在20人以上的单位近50家，其中在前20家单位就业人数占整体就业人数的51.72%，全校就业人数超过100人的单位有中国国际航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司东方航空技术有限公司厦门航空有限公司中国东方航空股份有限公司四川航空股份有限公司山东航空股份有限公司浙江长龙航空有限公司海航航空技术有限公司北京飞机维修工程有限公司其次是天津航空有限责任公司奥凯航空有限公司中国民用航空华东/华北/中南/西南地区空中交通管理局深圳航空有限公司广州飞机维修工程有限公司顺丰航空有限公司海南航空股份有限公司3我校2018届毕业生总体月收入为6201元,比2017届增加516元。
其中，硕士毕业生月收入7470元，本科毕业生6008元，比2017年增加836元，专科毕业生6191元，比2017年增加527元，比2017年增加353元。招聘信息通过第三方招聘网站，掌握招聘企业的专业就业信息、招聘要求、薪资福利岗位、晋升、行业等关键信息。1找到自己感兴趣的岗位，明确自己未来的就业方向，设定求职目标。2分析职位的招聘要求，知识、技能、经验，学历要求什么核心软件、经验。这些具体的招聘要求，就是你大学四年需要学习和提高的方向。如果需要测试需要参加哪些项目才能熟练使用那些软件，那就好好利用在学校的时间，提升自己。3了解具体岗位的职业晋升路径，这个职业有什么发展方向，比如走管理路线和技术路线等。要多久才能达到这样的职业发展，需要哪些技能？4做好学业规划，考研还是就业入学考试，去哪个学校，学什么专业，最晚什么时候开始准备就业。目标企业是什么，想去什么岗位？这些企业如何向老师和学长了解往年在我校招聘的情况？提前做好准备。5职业发展规划以毕业后一年、三年、五年为时间节点。在不同的时间节点，需要采取怎样的步骤才能接近我最终的职业目标？职业发展可能出现哪些瓶颈？怎么才能突破和学长做职业面试的方式才知道有这么多事要做？你还有时间迷茫吗？。
