飞机设计无疑与飞机有关。学什么课程？这两个专业完全不相关。当然，我也和飞机设计专业人士打过交道。本科飞机设计专业属于西工大、北航、南航等培养航空工程的大学大类。一般本科飞机设计专业都是在其航空学院的框架内设置的。其实更准确的说是飞机设计与工程专业，学制四年。
飞行器设计专业与测控专业哪个前景好？
看着前面老专家讲话。我来说几句吧。我是高校专业那些事。很巧，我办公室就有学测控专业的。所以很早我就对测控进行了专业研究。测控技术与仪器，表面看是测量，控制，和仪器仪表制造。。。实际门道很大。。后面慢慢说。当然也和飞行器设计专业的打过交道。飞行器设计专业。飞行器设计，毫无疑问就是涉及飞行器。。。天上飞的那高科技，比如客机，直升机，战斗机，无人机。
。卫星。。导弹属于另一面专业，当然也差不多，都是空气动力学。虽然和飞行器都是一级学科宇航与航天下面的。开飞行器专业的院校不多，一般都是很军工相关的院校。比如国防七子。其他合工大，南昌航空，等也有开设。。。那学什么课程呢这两个专业是两个完全不相关的专业。当然你说飞机的控制叫测控。那话说，因为飞控也是测控的一部分。
。。先说结论:测控技术与仪器前景远大于飞行器设计。为何这样说呢。其实飞行器设计主要就是研究空气动力学，伯努利方程了。仿真了。气动了。。。。基本都是和力学打交道。力学。你懂的，可不是f=ma那么简单。学过工程力学，分析力学工科同学都知道力学看着恶心，学着痛苦。。。而航空航天大学大学其实就是主干学科就是力学。
飞行器是力学。导弹仍然是力学。航空航天除了不研发这类送人上天和送人上西天。民用基本也就靠大疆了。测控技术与仪器到底是干啥的。先看官方介绍。测控技术与仪器专业以光机电计算机一体化为特色，培养具有现代科学创新意识知识面宽基础理论扎实计算机和外语能力强，可从事计算机应用电子信息智能仪器虚拟仪器测量与控制等多领域的产品设计制造科技开发应用研究企业管理等多方面的高级工程技术及经营管理人才这个说的不错。
以前的测控仪器是传统测量仪表。机械居多。现在都高科技了。基本都电子化了。所以这个专业其实就是电子信息类专业，更加将就电子，信息，计算机，等综合测量及仪器。这个专业，基本上军工院校实力很很不错。比附哈工大，北理工，北航等，注意的是，这些军工院校的测控技术偏光电。要学很多光的学科，比如激光啊。光学仪器啊。
光电探测啊。比如哈工大，北理工，北航，测控和光电都是在光电学院。。俩专业好像差别不大。。而电子强校，比如两电一邮。这个学科基本和电子工程，通信工程几乎没啥区别。基本不学和光相关的学科。除了学模电数电，微机原理外，还得学，dap，电子测量原理自动测试系统自动控制原理光学工程与精密仪器现代控制理论，计算机控制，误差估计，检测技术，等。
我儿子在西北工业大学，学飞行器设计与工程专业，今年大三了，以后好就业吗？
我孙女也是西工大，专业飞行器设计与工程，保研到北航，大三学校派去美国国际交流差不一个月，今年春节前学校派去德国半年时间，七月初回来，一切费用国家全勉，是科研经费，在西工大年级学习成绩前三名，读研后读博士到外国深造。就业定位方向是中国航空设计院，属于国家科研人员，最起码一生献给航空事业。这也是人生价值。
为什么有的人说飞行器设计专业前景不太好？
这个问题挺有意思的。涉及到国内航空工程学院相关专业的培养机制和国内航空工程学院的分工。普通人可能不太了解。鹰航从以下几点来解释:1本科飞机设计专业属于各大航空工程学院，如西工大、北航等。一般本科飞机设计专业设置在其航空学院框架内。其实更准确的说是四年学制的飞机设计与工程专业。
