从事水上工作十余年的航海家罗罗，将与您畅谈航海。根据航线不同，工作等级不同，要求也不同，但最基本的要求是年满18周岁，身体健康，色盲，视力正常，这是《海事公约》的基本要求。航海有许多种类和方式。在这里，我们谈论的是作为一名船员在商船上航行。
上大学之前觉得只要上211，985就行了，不管什么专业，但是真正进了大学才发现一个不好的专业对你的影响有多大。我大学学的是教育技术，可能很多人不知道这个专业。他们以为是师范，其实是一种编程教育。他们学了各种各样的东西，但他们什么都不知道。据我所知，可以转专业。每个大学转专业的时间要求不一样。通常新生入学一年后可以转专业，体育、艺术、美术专业不能转其他专业，因为体育、艺术、美术专业有专业分数线，文化分数线比其他专业低。
航海专业有什么要求？
航海一般分为远洋近洋沿海，远洋一般指环球航行如中美中欧中非等长航线，近洋一般是跑周围邻居国家短航线 如中日韩东南亚等，沿海是指航行于国内沿岸南北线。根据不同的航线和所需从事的职位等级不同所需要求不一样，但最基本的要求是年满十八周岁身体健康无色盲视力正常这是海事公约的基本要求。从事航海需要考取相应的证书，证书分为甲类和丙类，甲类可以从事远洋近洋和沿海而丙类证书就只能从事沿海航行自然考取甲类证书就更难，特别是英语方面要求很高如果你选择的是驾驶专业英语要求就更高了。
什么人适合航海？
只要你愿意，就可行。航海家罗罗，一名从事水上工作十余年的航海人，一起和你聊聊航海的那些事。航海的种类和方式很多，在这里我们所聊的是到商船上做一名船员进行的航海操作。自己一直在从事这份工作，时间不长也不算短，未来的在相当长的一段时间也许还要继续从事着这份自己喜爱的职业。航海，对于我们这样的专业人员来讲就是一份职业，这就是我们天天需要做的工作。
船舶上有众多岗位，大致分为驾驶部轮机部水手部以及后勤部门。航海就是属于驾驶部的工作，在轮机部提供动力的前提下操纵船舶行驶在大江大洋上。那什么样的人可以从事这份工作呢？各位小伙伴听我慢慢道来。1.身体健康，无规定的传染病。2.最好有一定的文化基础，如果是做远洋船员对英语要有一定的要求，因为要考试，工作中也会使用。
3.要爱这一行，这是支撑一个走下去的动力源。4.有一定的学习能力，特别是有计划要考取更高级的职务船员的小伙伴们。驾驶部的岗位分为船长大副二副三副水手舵工。除了二副是由三副直接提升，其余每一个职务的提升都需要考试，合格以后才会获得相应的适任证书。5.其它相关要求目前船员还分为内河船员和海船船员，两类船员都可以称为航海人员，只是驾驶的船舶和航线上有区别。
相对来说海船船员的要求更高，面对的自然条件也更恶劣，所以他们的工资也相对较高，一份耕耘一分收获。航海是一个浪漫而又漫长的过程。从最初的普通船员到成长为一名高级船员或船长至少需要十年乃至更久远的时间。船员的工作有别于陆上的一些职务，它是一步一步的成长，一个岗位一个岗位的提升，没有捷径可走。所以刚入职的船员也就不会一上船工作就当一名高级船员或船长。
上大学之前觉得只要上211，985就行了，不管什么专业，但是真正进了大学才发现一个不好的专业对你的影响有多大。我大学学的是教育技术，可能很多人不知道这个专业。他们以为是师范，其实是一种编程教育。他们学了各种各样的东西，但他们什么都不知道。毕业找工作的时候发现了天坑。当程序员hr告诉我你不在我们专业的时候，公务员发现我只能选择监狱，但是到了学校我发现我不是老师。最后我们要么考研换我的专业，要么大部分去了教育培训机构，因为人家不是不喜欢你的专业，觉得你跟教育有关系。
正是这样的困难和挑战，凸显了这个行业的特点。培养一个船长需要几十年的努力和成长，这是这个行业的发展轨迹。哥们，这些都是一些基本的介绍，关于剧组的优势就没怎么提了。这也是为了让没有接触过航运业的小伙伴有一个清晰的认识。如果你有机会在船上工作，一次又一次地探索大海的魅力。更多有趣、有知识性的故事，欢迎大家提问。
