航天科技集团相关单位对航天工程的需求很大，但对航天工程的需求略小，因为这个专业在航空领域比较偏，一般是一些大型项目需要，比如卫星发射、导弹发射等。从我对民航专业的了解来看，飞行专业无疑是待遇最高的。
空乘专业哪些航空公司比较好？
本人在运输航空公司飞行部门工作，有幸结识到空乘的工作和生活圈子。每每我问到那些空姐你们为什么来做空乘工作的时候，她们描述了很多，总结起来就是一句话，每个女孩子心底深处都有一个蓝天梦，就是为了圆梦。可现实是空乘的世界里，从来没有容易。国外的不清楚，国内的航空公司目前大航，如国航系南航系，包括马上的东航全部实行空乘人员劳务派遣制，已经没有正式员工了，待遇上真的很普通，平均月薪在8000-12000左右，年底会有年终奖，1-2倍的系数，其实很多年前，乘务员的待遇也差不多是这个数，任凭物价上涨，工资就是不涨，就是这么任性。
一些新成立的或者民营航空公司空乘人员的待遇会高一些，但是高不到哪里去，而且入职培训要交好几万块钱，拿着底薪训练大半年。这里要特别说明的一点是，厦门航空公司比较特殊，厦航可能尝到了高学历飞行人员对于公司空勤队伍管理带来的好处，厦航是很愿意招收普通院校本科毕业的女生作为空乘，那么适当的待遇就会高很多，几乎能达到传统大航同等级乘务人员薪酬的2倍，这也导致了厦航空乘队伍里学历普遍较高。
所有要说哪些航空公司好，这个其实是仁者见仁智者见智的事情，首先工作内容都一样，都是那么的辛苦，记得有次和一个乘务姑娘聊天，他们是这么说的过年飞航班，平安落了地，旅客们祝我新年快乐，在机组车上，收到了爸妈的信息。每次凌晨3点起床化妆的时候发烧，却不能请假的时候连续四天的早班，最后一天终于落地的时候姥姥去世，请不下来假的时候离家很远又特别想家的时候一个人零下28度拉着箱子打不到车的时候.....其次，都不太可能做很长时间，理论上空乘人员可以一直干到退休，但是国内航空真的很难，5年，10年都是一个坎，一茬一茬的年轻人都起来了，而且慢慢随着年龄的增长，自身根本受不了这么大强度的工作，还要面临着二次择业问题。
所以没有所谓的好航空公司，就看你自己想要什么了，是否离家近一些，是否飞国际航线等等。以下是给各位准空乘的一些建议，首先不要忘记了好好学习，尤其是航空安全质量方面的问题，这在民航里是很重要的，多想想，多看看，多写点文章，这样你不知道什么时候就有机会调到客舱管理部门坐地面班了，这样能够在航空公司上地面班的话，都是很不错的。
哪些航空职业学院比较好？
谢谢邀请！个人愚见第一推荐中国民航大学，专科，但它的上机率很高，学校在天津，第二推荐中国民用航空飞行学院，专科，学校在四川广汉，上机率也很高，第三推荐海南航空，专科，学校在海南，第四推荐云南师范大学，云南的同学不想离开的可以选云师大，本科，学校在云南昆明。 第五推荐沈阳的航空航天大学都不错，广州民航学院，郑州航空工业管理学院，南昌航空大学，厦门理工学院，郑州大学等。
航空宇航专业相比航空航天工程专业哪个好？
我个人觉得航空航天专业更好，就业面更宽，主要有以下几个就业方向。1.航天科技集团相关单位对航空航天工程专业需求量非常大，但是对航空宇航专业需求量稍微小一点，因为这个专业在航空领域相对比较偏，一般针对一些大型项目才需要这个专业，比如卫星发射，导弹发射之类的。而普通的飞机制造，天气预报等只需要航空航天工程。
民航有哪些比较好的专业？
我不知道我更喜欢哪一边。毕竟不同职业的人有不同的偏好，比如薪资、工作压力、晋升渠道、假期等。从我对民航专业的了解来看，飞行专业无疑是待遇最高的。目前国内机长正常情况下每个月能挣100k以上，有的公司甚至能拿到200K以上。然而，在飞行过程中，飞行员掌控着数百人的生命和上亿人的财产安全。国内主流民航飞机的价值一般都是上亿。而且国内民航规定严格，有机舱录音飞行品质监控系统等工作对飞行员进行监控。任何失误都会受到惩罚，所以飞行员的压力也是非常大的。
