大连交通大学有一个历史悠久的上游蒸汽机车。大连交通大学，1956年创建于大连机车车辆制造学校，1958年升格为大连铁道学院，2004年更名为大连交通大学。我见过太多人在大学里做着与专业不符的工作。这有什么关系？从历史中可以看出，大连交通大学办学历史悠久，重点培养交通行业人才，而交通运输专业(铁路运输方向)特色明显。
大连交通大学怎么样？
在大连的众多大学中，大连交通大学应该是很普通的一所，既不是985类院校，也不是211类院校，按原来的分法，这所院校属于普通的二本类院校。论科研实力，这所高校的实力在大连众多高校中算中游吧。在我的印象中，这所高校比不上大连理工大学和大连海事这样的211和985类院校，比不上东北财经大学这样的一本高校，比不上大连医科大学和大连外国语大学，不过，这所高校在大连真的属于有历史有特点的高校。
说他有历史那是因为这所高校是上个世纪五十年代建校的，历史很长说他有特点那是因为该校曾经被叫做大连铁道学校，是大连一所培养铁路，机车制造，铁路工程等方面人才的工科类高校。记得我有一年六月末去大连交通大学溜达，看到校内的火车头附近有学生在晒毕业设计的成果。有的学生手绘的隧道工程施工图，有的学生绘制了铁路施工图，确实是很用心。
除此之外，该校校内还有詹天佑的铜像。看来这所学校确实是培养铁路方面人才的学校。除了铁路方面人才，该校也有其它工科专业，如机械设计制造及其自动化等。如果高校有性别的话，那么，大连交通大学算是男性吧，因为该校女生数量要少于男生的数量，和西南路对面辽师正相反。小时候经常坐101路，报站器路过这里经常会听到铁道学院车站到了，开门请当心！而下一站就是另一所高校辽师了。
这两所高校是黄河路上交相辉映的两所高校，西南路将这两所高校一分为二。大连交通大学有两个校区，一个是主校区黄河路校区，一个是旅顺校区。论校区面积，大连交通大学主校区的面积真的不大，和一路之隔的辽师都没法比，辽师分南院和北院，交通大学一个院足矣。大连交通大学校内有一个很有历史的上游型蒸汽机车头。
大连交通大学的交通运输专业毕业去向如何？
笔者认为大学毕业是否好就业，要看大学的办学的历程与建校特色。专业是否好就业，要看该专业在该大学的地位，以及社会的需求。下面一起看看大连交通大学的发展历程与特色吧。大连交通大学，创造于1956年的大连机车车辆制造学校，1958年升为大连铁道学院，2004年，更名为大连交通大学。它是以轨道交通为特色的省一流重点建设的普通本科高校。
有博士硕士授权点，同时建有博士后科研流动站。该大学与国内知名企业签订长期本科生实习基地协议12个。对于交通运输专业来说，它隶属于大连交通大学交通运输工珵学院。该学院的交通运输专业，有铁路运输和公路运输两个专业方向。交通运输工程具有领域工程硕士授予权，交通运输规划与管理具有二级学科硕士学位授予权。该学院师资力量雄厚，专任教师68人，其中教授15人，副教授23人，省百千万人才工程6人，交通部青年科技拔尖人才2人。
从上可以看出，大连交通大学办学历史较长，专注于交通行业培养人才，而交通运输专业(铁路运输方向)特色明显。且该学院师资雄厚，有突习基地，加之该专业是热门专业，是社会急需专业。但该专业不足的是，不是该大学的重点建设专业。所以，该专业就业前景只能说可以。就业的去向主要是到国内的省市区(县)的交通运输部，如铁路公路轨道交通等部门，或大型的物流企业，从事交通运输的组织指挥决策调度以及交通运输企业的生产经营以及管理等相关工作。
儿子被大连交通大学车辆工程专业录取了，这个专业如何？前景怎么样？
因为高考正在进行中，我收到了很多家长的邀请问题和关于学校和专业的回答。因为时间有限，所以要写一篇短文回答大家的问题。估计很多问这个问题的家长对高等教育和专业设置不太了解，因为我从事高等教育18年。这几年我的研究方向是创新创业教育，对世界各国的高等教育都做了一些研究。我想分享一下我自己对中国高等教育的看法。
