当然有区别。至少有三个主要区别。战斗任务不一样。虽然空军和陆军航空兵都有作战支援陆军的任务，但空军支援陆军是副业，陆军航空兵是主业。成立时间不一样。空军成立于1949年11月11日，而陆军航空兵管理局成立于1986年。海军陆战队一般隶属海军执行两栖登陆作战，陆军一般擅长地面作战，不太擅长两栖作战。
说到我军直升机，看阅兵就能有一个比较直观的感受，大有一种铺天盖地的感觉，这在以前是不可想像的事，如今一出动就是几十架，即能充分说明我们的发展和进步。我军陆航，自上世纪八十年代成立到现在，装备机型，大体可分为两个阶段。第一阶段，从1990到2000年，为起步阶段从2000年到现在，可划为第二阶段，即发展阶段。
第一个阶段直升机型号，从直-8到到直-11，其中直-10是一个例外，2013年才开始装备，其它三种机型直-8直-9和直-11均为2000年以前装备，为弥补型号不足，从国外引进数款机型，如S-70黑鹰SA321小羚羊和米-17河马等。前两种装备数量相对有限，小羚羊只有8架，米-17系列则有200多架。
我国直升机工业起步不算晚，但受制于直升机研发技术规律认识不足，早年成熟的型号只有一款直-5。不过，经过几十年的积累和探索，培养了大量人才，为后期发展打下了重要物质基础和人才基础。陆航立足现有装备，苦练基本功，积极研习战术，在多次执行重大任务中，发挥了积极作用，为未来发展奠定了重要基础。至本世纪初，陆航随我国直升机工业进步，迎来了历史上最好的时期。
机型从直-18到直-20，一型比一型先进，基本可与大国陆航并列。如今年公开亮相的10吨级通用直升机直-20，标志着我国直升机工业取得了显著进步，基本满足了陆航作战需求。缺少的型号如重型直升机，正在与俄合研当中。处于前缘的型号也在摸索中，如无人直升机，高速直升机和倾旋旋翼机等，皆有相关型号研制。再经过二十年的努力，可期待与发达国家比肩同类。
空军和陆军航空兵有什么区别？
崤山小虎第397条回答。当然有区别了，至少有三点主要区别:一级别不一样。空军一般作为一个国家的独立军种，是与陆军海军平起平坐的。有专门的军种司令部，其军种最高指挥员通常是上将军衔。而陆军航空兵也是陆军的一种延伸，是属于陆军的。在我国陆军航空兵隶属于军委联合参谋部陆航部，属于正军级单位。其最高负责人为少将军衔。
二机型不同。空军所属飞机各型各样，包括歼击机轰炸机加油机教练机运输机直升机特种作战飞机等。而陆航飞机以直升机为主，当然还有少量运七运8型飞机(据说现在以被空军收回)。其它种类的飞机则没有。虽然其直升机也分为攻击直升机运输直升机，但其功能相对于空军来说，简直是小巫见大巫。三其他不同。
1.成立时间不同，空军于1949年11月11日建军，而陆航1986年才成立陆军陆航局。2.作战任务不同，虽然空军和陆航都有支援陆军作战的任务，但空军支援陆军属于副业，而陆航则是主业。3.领导部门对部队的责任不同。空军对其所属部队负有全部责任，包括人事权力。而陆航则对其部队只有业务指导权利，连人事权利也只有建议权，而没有任命权。
飞行员是大众很羡慕的职业，有民航，空军海军和陆军陆航，哪个飞行专业你最愿意选？
其实空军海军这个区别并不太大，陆航主要是直升机，民航这个大家都很清楚。一就待遇而言，都是相当高的就拿陆航飞行员来说，工资待遇整体上而言基本比同级别的其他干部，要高一倍左右。同时飞行员的级别是单列的，也就是说飞行员正常都可以干到副师级别。而且对于飞行员家属的随军子女入学等方面，也都是给予优先照顾的。
民航也是如此，民航飞行员的工资水平也非常可观。二是危险系数高，飞行员培养难度大。整体培养飞行员比较难，民航相对好一点，因为在空中稳定的时候，你可以启动自动驾驶，而军用飞行员不行。因为军事飞行员时刻准备战斗，所以精神状态要高度集中，不能有任何疏忽。而且一旦出了问题，这些危险系数都是很高的，不管是民航的战斗机直升机。据说直升机出事，死亡率基本等于100%。
