国际宇航科学院，非常了得北京妞是哪期

1，非常了得北京妞是哪期

2非常了得宇航是哪期非常了得宇航高姐重庆非常了得宇航国际宇航科学院新闻评论类节目《北京观察》以及《好人故事》、《倾听》等人文类节目取代了,

2013年0605期

非常了得北京妞是哪期

2，国际宇航科学院院士比两院院士差多少

中国航天四老都是国际宇航院士中的佼佼者

杨利伟都当选了，感觉不是纯学术性质的啊！

有水平很高的，如黄纬绿，也有水平很低，凑数的，如杨利伟

国际宇航科学院院士比两院院士差多少

3，肯尼迪航天中心在那个国家

肯尼迪航天中心 B，美国西部航天和导弹实验中心 B，美国拜科努尔发射基地 C，俄罗斯普列谢茨克基地 C，俄罗斯酒泉卫星发射中心 A，中国西昌卫星发射中心 A，中国种子岛航天中心 D，日本库鲁发射场 G，法国圣马科发射场 E，意大利斯里哈里科塔发射场 F，印度

肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center，缩写为KSC）位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛

美国

肯尼迪航天中心在那个国家

4，国际空间站绕地球一圈要多久

展开全部每日绕地圈数：15.79 绕行一周的时间：1.52小时近地点：319.6 km 远地点：346.9 km

国际空间站在离地面的360千米的高空中以第一宇宙速度飞行（7.9千米每秒），绕地球一圈大约为90分钟，如果用俄罗斯的“联盟号tma”飞船的话，从火箭发射到预定轨道也就是几个小时，但是要追上国际空间站不容易，要花2到3天，因为联盟号飞船只有甲壳虫这么大，三个大男人要挤在里面很费劲，但是联盟号是值得信赖的，所以宇航员们有充足的信心。而用美国的航天飞机的话，和联盟号到国际空间站的时间差不多，只是航天飞机很大，住得舒服~~~

展开全部约29.7h

5，1998年高益槐教授是否在美国获得了爱因斯坦发明金奖

无知太可怕了，获得爱因斯坦发明金奖白纸黑字在哪儿，中央四套《华人故事》都报道过，如果是假的早就引起了世界舆论，还需要你们这些小虾和垃圾来说吗?没找到资料就说没找到，只能说明你水平有限。恶意中伤科学家只能说明你没文华没素质，有人生你没人教你。

我花了一个晚上查证：首先，这个奖在政府的一个通报里有，这个奖的委员会是香港哪里人去注册的。其次。他说他是新西兰皇家科学院的土地研究所的首席科学家。假设这个是真的。新西兰皇家科学院是在新西兰政府资助下的一个研究机构，在新西兰只要是政府资助的都可以冠以皇家头衔。而其土地研究所，在网站上是以co.nz结尾（新西兰皇家科学院网站上），维基百科也有介绍此机构是公司。所以，即使他表述的是全真的，他也就是这么回事：高益槐曾在新西兰政府资助的一家研究机构下的一家公司工作，可能担任过类似项目技术负责人这样的职位。

3点直接致命！1，如果是正规公司，为何连基本的公司网站都没有？2.安发到底定义为药品还是保健品，为何一直宣传是可治疗各种疾病？如果是药品，要经过要经过各种药理毒性实验和三期临床批件，你们哪个产品具有！3，中国的正规保健品瓶外都有蓝帽标识。综上，安发的产品都是三无产品，也就只能在三四线的落后地区骗骗小老百姓，躲避监管部门的抓捕！请大家擦亮双眼！

爱因斯坦发明金奖是什么鬼？请拿出正规的英文网站来证明一下，我怎么搜不到，给个链接我们看看。

假的，骗人的。

6，美国的国际空间站什么时候建成的

纠正两个说法首先国际空间站（International Space Station (ISS)）是一个国际宇航合作项目，计划由六个国际太空机构合作联合推进，这六个机构分别是：美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、加拿大航天局（CSA）、欧洲空间局（ESA，欧洲空间局的成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划，希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。[4]）、巴西航天局（AEB）、此外，中国也表达了参与该计划的意向，尤其是期望能与俄罗斯联邦航天局合作。其次，国际空间站没有“建成”的一天，因为组成部件大到框架和实验舱、功能舱小到传感器电池板都是随时在变化中的，目前运行的国际空间站最后一次主要部件是2011年更新的（由发现号航天飞机携带的多功能增压舱组件），计划中2013年还将发射质子号多功能实验舱，一直到计划中2030年退役为止，国际空间站还会不断的进行扩展、改建，所以没有“建成”的一天。

国际空间站是由美、俄、欧空局11个成员国、日、加和巴西共16个国家合作实施的一项宏大的载人航天工程。按照最初计划，整个空间站共需俄罗斯运载火箭9次发射、美国航天飞机34次飞行运送和欧空局阿里安5号运载火箭辅助升空，航天员进行144次总计约1800小时的太空行走，于2002年在轨道上组装完成，使用寿命约为15年。待其运行后，由俄罗斯的载人飞船和美国的航天飞机承担载人往返职能，由俄罗斯的货运飞船承担物资职能。由于技术复杂，实际使用经费超出原来预算，加上美、俄、欧、日都忙于各自的航天项目，致使完成计划时间先拖至2004年，继而推到2005年，后又延迟到2008年。因为“哥伦比亚”号航天飞机在2003年2月1日发生爆炸，美国停止了所有航天飞机的飞行任务，严重影响了国际空间站的建设进度，人们甚至担心它能不能建成。尽管俄“曙光”号多功能货舱、美“团结”号节点舱和俄“星辰”号服务舱已分别于1998年11月20日、同年12月6日和2000年7月12日发射升空，并在太空完成对接，使国际空间站具备了载人飞行的功能，且从2000年11月2日接待第1考察组成员以来，至今已由10个考察组成员在站上工作，并开展了多项科学实验，但现在的规模终究与原定目标还有很大差距。在这种情况下，有关国家商定将国际空间站竣工时间锁定在2010年，无疑是一个好消息。虽然未见披露整个工程的耗资经费，但是肯定超出了原定的630亿美元。2010年国际空间站建成后，将会开展更加广泛的载人航天和科学实验活动。由1个基础舱、6个实验舱、1个居住舱、2个连接舱和服务系统、运输系统组成的国际空间站，其规模是已经陨落的原俄罗斯“和平”号空间站的5倍，可用的密封容积相当于两架波音747客机的内部空间，站上最多可容纳15人同时进行科学考察，俨然就是一座小型太空城。主持1月26日商讨活动的美国宇航局局长肖恩·奥基夫表示，国际空间站的建设将继续进行。首先要做的工作是美国宇航局将让航天飞机恢复发射，在完成国际空间站的建设任务后再让其退役。为了让航天飞机重新飞行，美国宇航局已经花了15亿美元。该局将在今年上半年进行两次航天飞机的试飞，如果一切顺利，将在今年秋天执行正式的飞行任务，重新开始国际空间站的建设。为了安全起见，美国宇航局将减少航天飞机向国际空间站运送货物和建设部件的次数。这预示着俄罗斯的运载火箭和宇宙飞船的发射次数将比原定的数额有所增加。与会人员认为，国际空间站在2010年建成后，将至少有5年的使用寿命。届时美国宇航局将用新问世的宇宙飞船代替航天飞机，执行太空之旅的使命，参与向国际空间站运送人员和物资，并在此基础上研制把航天员送上月球或火星的运输工具。欧空局总裁多丹表示，欧洲国家已经准备好在国际空间站的基础上，同美国继续合作，进行月球、火星及更远太空的探索。显而易见，国际空间站的建成及其载人运行，将为人类移居太空积累经验，为航天员的更远飞行提供借鉴，并将为空间科研和科技进步作出新的贡献。

7，国际空间站是干什么的

由美、俄、日、加等１６国合作建设的国际空间站始建于１９９８年，是世界航天领域最大规模的科技合作项目，也是航天史上第一个由各国合作建设的载人空间站。它结构复杂，站体庞大，预计投资总额将超过６３０亿美元。国际空间站计划最早于２０世纪８０年代初期由美国提出，欧洲航天局、加拿大和日本后来相继加入。１９９３年１１月１日，美国宇航局与世界上惟一拥有长期航天飞行经验和向轨道运送大型物品经验的俄罗斯航天局签署协议，决定在“和平”号空间站的基础上建造一座国际空间站。１９９８年１月２９日，１５个国家的代表在美国华盛顿签署了关于建设国际空间站的一系列协定和３个双边谅解备忘录，计划用９年时间建成国际空间站，到２００６年全部建设完毕。国际空间站的总体设计采用桁架挂舱式结构，即以桁架为基本结构，增压舱和其它各种服务设施挂靠在桁架上。该结构能够加强空间站的刚度，并有利于各分系统和科学实验设备、仪器工作性能的正常发挥以及宇航员出舱装配与维修等。从"奋进"号航天飞机上看到的国际空间站目前，空间站已建成“曙光”、“星辰”等６个舱以及机械臂和太阳能电池等外部设施。最终建成的国际空间站将包括６个实验舱、１个居住舱、３个节点舱以及平衡系统、供电系统、服务系统和运输系统，总重量约为５００吨。实验舱包括：美国１个、欧洲航天局１个、日本１个、俄罗斯３个（提供科研机柜）；在美日欧的实验舱中，共有３３个国际空间站有效载荷标准机架，其中美国实验舱内有１３个，日本舱内有１０个，欧洲航天局舱内有１０个。居住舱容积为１２００立方米，有一个大气压，它包括有洗手间、卧室、厨房和医务设备。国际空间站的指挥和控制由美俄双方分担，美国主要以航天飞机为运载工具建设空间站，俄罗斯则主要用飞船向空间站运送人员和物资。由加拿大研制的长约17米的巨型机械臂 ——“加拿大第二臂”，由美国“奋进”号航天飞机于2001年4月19日携带升空，22日被安装到国际空间站上。建成后的国际空间站将是一个“太空城”，它将成为人类在太空中长期逗留的一个平台，可容纳７名宇航员同时在上面长期居住，最多时可容纳１５人在上面从事考察活动，目前的国际空间站可以供３名宇航员长期工作。国际空间站主要由两大结构呈十字状“搭”在一起而形成。其中，纵向的主干主要是一些像积木一样拼接在一起的舱体，总长度约为８０米。而由总共９根“横梁”连接而成的长长桁架，将以９０度角“架”在纵向主干上，这一横向桁架的翼展将达到１０８米。虽然总体的骨架是一个大十字，但国际空间站真正的形态远非这么简单。在纵向的各舱体上，还会在不同方向衍生出其他一些结构；而横向的桁架两端，最终也将挂起巨大的太阳能电池板、散热器等装置；另外，携带着机械臂的小车，将来也可以在横贯桁架的轨道上来回滑动。与俄罗斯“和平”号等仅仅由舱体连接而成的传统空间站相比，国际空间站的一个显著特色是增加了横向的桁架。这种“纵横交错”的结构方式，灵活性更强、工作效率更高，但安装施工的复杂性和难度也更大。服务系统包括俄罗斯的功能货舱、加拿大移动服务系统和俄罗斯服务舱。加拿大移动服务系统的遥控机臂能运１２５吨货物，可沿主桁架移动，以进行空间站硬件的装配、维修和更换。俄罗斯服务舱拥有生命保障系统、推力器和居住功能（含洗手间和卫生设施），重２０吨。运输系统包括联盟号载人飞船和进步号运货飞船等，其中后者每年为空间站运送４次推进剂。空间站的指令和控制由美俄双方分担，美国约翰逊航天中心主要负责空间站和航天飞机，俄罗斯的加里宁格勒航天中心主要负责载人飞船和运货飞船飞向空间站，以及飞船飞离空间站，它也是空间站运行的后备控制中心。国际空间站利用地面无法提供的空间零重力状态的有利条件，可以使科学家们长期进行一系列科学试验。国际空间站的建设，意味着一个共同探索和开发宇宙空间时代的到来。它将成为新型能源、运输技术、自动化技术和下一代传感器技术的测试基地，它的建设推动了流体力学、燃烧、生命支持系统、反辐射危害等研究的发展，对未来的太空探索产生重要影响。目前，国际空间站的建设却陷于困境。从２００１年起，美国大幅度削减了航天预算，美国宇航局也宣布削减国际空间站计划，放弃两个舱体的建设。２００３年的“哥伦比亚”号灾难又导致美国航天飞机被迫暂停飞行，这使空间站建设工作大受影响。而俄罗斯由于航天经费紧缺，能否完成本国建设任务也令人担忧。国际空间站能否按时完成建设，建设完毕后又能否保证７名宇航员在上面长期工作，目前尚不得而知。

国际空间站等于一个中转站，功能主要提供月球，地球做考察，试验的太空人需要的资源主要还是属于美国之类航空技术大国