李斌简历，兴化李斌简历

1，李斌的个人履历

1969.04—1972.11 爱辉县张地营子生产队下乡知青1972.11—1974.09 黑河地区东方红煤矿工人1974.09—1977.08 哈尔滨电工学院电机设计制造系学生1977.08—1983.03 黑河地区工业研究所技术员、助工1983.03—1984.11 黑河地区行署科委科员、副科长、科长1984.11—1986.09 黑河地区行署科委副主任1986.09—1988.03 黑龙江省委党校研究生班学员1988.03—1989.11 孙吴县人民政府副县长1989.11—1991.06 中共孙吴县委副书记1991.06—1994.04 黑河地区行署纺织工业局党组书记、局长1994.04—1995.12 黑河市对外经贸委党委书记、主任1995.12—1998.02 中共黑河市委副秘书长、市委办公室主任1998.02—2002.08 黑河市人民政府市长助理2002.08—2007.01 黑河市人民政府副市长2007.01—2007.02 中共黑河市委常委2007.02—2012.01中共黑河市委常委、市委秘书长，市直机关工委书记2012年1月-2015年2月黑河市第五届人民代表大会常务委员会副主任。

李斌的个人履历

2，兴化李斌简历

兴化市长1位徐克俭副市长6位刘文荣邓志方余建年马雅斐陈浩率吉天鹏

兴化李斌简历

3，胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO对此你怎么看

怎么会呢？李斌没有用个人名义给蔚来借钱。而且在蔚来之前，李斌创办的企业都是赔钱，企业不赚钱没关系，李斌自己早就是亿万富翁了，他也没跑啊。蔚来即使倒闭，也不会影响李斌个人财产。不过，如果投资界脑子不继续进水的话，以后应该不会再投资给李斌所创办的企业了。从李斌在蔚来的管理风格可以看出来，这人更擅长花大钱吹牛逼和装大逼，而不是管理企业，花了很多钱雇佣了一堆世界500强挖来的非技术高管(看看那帮人的简历，根本对未来没有实际作用，但是人工费用极高)，以此作为最大的装逼资源包装企业获得美誉度，目标是拿社会当傻子继续获得充足投资和市场信心！最终蔚来死在哪里了？首先是死于公共关系能力极差，如果不是几次被舆论关注的故障甚至是自燃起火舆论应对不当，蔚来还不至于在舆论场上成为被攻击的目标。要知道，特斯拉这种事情也是不少，但是却没有蔚来这么被动！这也说明蔚来花了大价钱雇的高管其实名不副实。钱没有花对位置！第二，死于定位过高。蔚来的品牌无疑无法支撑其定位高端豪华汽车的野心。高处不胜寒，蔚来的错误定位也导致其无法获得足够的销量！第三，饮鸩止渴式的各种免费高端服务导致运营成本过高，更重要的是让舆论认定蔚来盈利前途渺茫。第四，李斌本人对汽车制造技术纯属外行，因此在几次公开的涉及汽车制造常识的表态中暴露出来常识错误，从而被舆论围攻，更加损害了蔚来的形象，同时，李斌黑历史资料被扒，其旗下上市企业基本都长期不赚钱，谁还信他？谁还信蔚来？他的优点看来只有四条，第一，每次创业的点还是对的，只是不善管理。第二，特别善于拉大旗装大逼。第三，这么差的企业经营记录，居然还能不断得到投资。第四、特别能花钱，看看蔚来高昂的人力成本、运营营销成本，往水里扔钱都没蔚来花钱快！建议投资人派遣财务公司严格审计蔚来财务数据，看看有无重大问题！总之，李斌其人华而不实，不堪大用，根本不是一个实业家、企业家，其水平顶多适合做一个战略顾问或者拉投资的副手！！！综上所述，蔚来完了，谁还敢往无底洞扔钱？即便谁看好蔚来，也得等它跌停再收！台面下的事情是我们永远不知道的，但这是一个最好的选择，胡玮炜是一个非常聪明的女性1、我相信是个人原因辞职，也没有“宫斗”今天胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO职务，并表示没有“宫斗”，是个人原因，我愿意相信这是真的，如果继续留在摩拜，再往下走，胡玮炜也很难带摩拜单车走上更高的台阶，她的阶段性任务完成了，见好就收，识时务者为俊杰，她是一个聪慧的女性，比ofo的戴威强多了。共享单车是一个尚未被验证成功的商业模式，有其天然的缺陷，缺陷有4：第一、占用公共道路并未支付费用；第二、高估了人性，损坏严重；第三、是一个你永远不知道有多少固定资产的企业；第四、使用效率低，太冷不能骑、太热不能骑、下雨不能骑、有坡度的城市不能骑；所以未来更看重运营能力、管理能力、资本并购能力和数据挖掘能力来提升公司的运营效率。通过并购合并，形成一家，停止烧钱的补贴，减少市场推广费用，ofo不同意合并的下场就是倒闭，小马哥说ofo失败的原因就是创始人有一票否决权，不同意合并，资本也无法推动，最后只能是自己作死，退押金排长队，说明公司是挪用了用户的押金的，戴威是生在了一个好时代，当下对于企业家比较宽容，否则一个非法集资罪，非法挪用资金面临的就不仅仅是企业倒闭危机，而可能是刑事责任了；停止新车的投放，注重存量的运营，提高单价，适当裁员，减员增效，严查供应链，提效增能，提升毛利率；挖掘出行数据的价值，实现数据资产的变现。一个人的当下行为和受过往经历影响的一个人的能力和过往经历是相关的，记者的工作履历给她大大开拓了眼界，专注于汽车领域的报道，对汽车产业和中产的消费趋势必然有其自身的深刻领悟，所以其分析能力、挖掘能力和提炼能力是非常强的，这对她后来的创业也是至关重要，挖掘出了最后一公里出行的痛点，分析出了行业的潜力，提炼出了解决的方法，这些都得益于她的过往工作经验。记者除了挖掘真相，也是一个善于平衡各种关系，善于妥协的一个职业，在摩拜的创立发展中这一点体现无疑，胡玮炜始终明白自己的真实能力边界在哪里，既利用了各种资源，又避免了自己的劣势影响公司发展前景，当退则退，急流勇退，这是多少人都无法做到的，她做到了！！作为创业者要借助风口，借助大势雷军说：风来了，猪都会飞起来；马云说：风停了，摔死的都是猪！所以既要借助风的力量，又要在风停之前，进化出翅膀，在风的初期进入这个行业，尤其不要在风的末期进入行业，否则一定会摔死的。做为投资人不能跟风作为投资人要有自己的战略定位和方向，有自己的产业研究，在产业研究下定位自己的投资方向，在这个方向下寻找有潜力的企业和团队，所以投资人要做的就是：选赛道选赛车选车手朱啸虎就是一个成功的投资人，选好了赛道，进入最早，然后极力宣扬这种商业模式，忽悠更多的创业者和资本进入，在顶峰的时候发现了危机，极力促成合并，实现全身而退，在一个没有发展前景的行业也能投资大赚一笔，朱啸虎做到了极致，因为市场上跟风的资金也很多，总会有人接盘的，在崩盘前变现，你就赢了。二级市场最常见了，一级市场玩得这么溜的很流弊。胡玮炜不用我们担心，她已经是人生赢家胡玮炜已经是人生赢家，哪里还用得着世人担心她的未来了？年纪轻轻获得了几辈子都用不完的财富；在名气上把共享经济模式推向了高潮，又撑起了绿色出行、低碳出行的大旗；最后实现完美变现，和平分手；此等成就和结局让多少男性创业者都自愧不如，难以望其项背，这是一个聪慧的女性。最后，作为一个爷们实在是惭愧和感慨，写这么多字也就是蹭点流量和热度，收获几个赞，收获几个粉丝就心满意足了。人各有道、人各有志，人各有路，看看更牛逼的人和事，抬头望望天空，再低头走路，脚踏实地，学习、实践、精进。愿每个人都能找到自己的道，走出自己的路。

胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO对此你怎么看