这个失败的借条就在于未能将数字同时大写。无非就是写因为什么原因，需要做什么，请假哪些天的内容。应用文不难写，难的是要注意一些细节。【参考答案】B从2017年开始，全国卷应用文试卷改变了题型。这一般性的应用文，格式大抵跟请假条差不多，不见得有多高深莫测。
语文试卷上关于应用文，有哪些题型及解决办法？
我是张旭语文，很愿意与您一起探讨问题的实质！应用文试题首先从完成新课改的宁夏、海南两省开始，时间是2007年。从2007年一直到2016年，在全国统一卷中，题型一直保持不变。应用文在高考试卷（全国卷）中只有一道节选阅读考题，设置了3道选择题，每小题3分，总分值9分，位置处于试卷的首题。2007年普通高等学校招生全国统一考试（海南、宁夏卷）第Ⅰ卷 阅读题甲 必考题一、 现代文阅读（9分，每小题3分）阅读下面的文字，完成1～3题。
现在不断有人提问，为什么我们这个堪称伟大的时代却出不了伟大的作家？对此我的想法是，现在是一个无权威的、趣味分散的时代，一个作家很难得到全民集中的认可。事实上，要成为一位大家公认的伟大作家，需要时间的考验，甚至包括几代人的阅读和筛选。而且在今天这样一个时代，消费与享受往往消磨作家敏锐的洞察力和浪漫的激情，以致那种具有巨大原创力的作品很难产生。
当然，当代中国缺少伟大的作家，除了这些外在的方面，也有作家自身主体弱化的问题。比如市场需求之多与作家生活体验不足的矛盾、市场要求产出快与创作本身求慢求精的矛盾等等。而这当中，正面精神价值的匮乏或无力，无疑是当下文学创作中最为重要的缺失。所谓正面精神价值，指的就是那种引向善、呼唤爱、争取光明、辨明是非、正面造就人的能力。
这种价值在文学作品中的体现，与作家对民族的精神资源的利用密切相关。我们民族的精神资源很丰富，但是也还需要作必要的整合和转化，才能化为作家内心深处的信仰，运用到创作中去。还有一些作家表现出“去资源化”的倾向，他们不知如何利用资源，索性不作任何整合与转化，以为只要敢于批判和暴露，就会写出最深刻的作品。但如果都是暴力、血腥，就让人看不到一点希望，而真正深刻的作品不仅要能揭露和批判，还要有正面塑造人的灵魂的能力。
还有另外一种主体精神弱化的现象。很多作品没完没了地写油盐酱醋和一地鸡毛，缺少一种人文关怀。作家的责任是把叙事从趣味推向存在，真正找到生命的价值所在。当他们丧失了对生活的敏感和疼痛感，把创作变成了制作，批量化地生产的时候，文学就不会有什么真正的生命了。老舍先生曾将长篇小说《大明湖》浓缩成《月牙儿》，篇幅几近短篇，却也创造了中国现代文学中公认的经典。
他幽默地说：“我在经济上吃了亏，在艺术上占了便宜。”如果今天的作家都肯下这种苦功，那么消费的时代再汹汹然，我们仍然可以对震撼人心的好作品的出现满怀期望。1．从原文看，下列不属于“当代中国缺少伟大的作家”外在原因的一项是A．现在是一个缺乏权威的时代，也是一个受众欣赏趣味分散的时代。B．要成为一个伟大的作家，需要相当长的时间才能得到普遍的公认。
C．在今天，消费与享受往往会消磨作家敏锐的洞察力和浪漫的激情。D．作家对生活的体验还不够，同时文学创作本身的规律是求慢求精。【参考答案】D2．从原文看，下列理解和分析，正确的一项是A．我们的民族精神资源很丰富，现在面临的问题是如何保持原貌并移植到创作中。B．所谓“去资源化”，就是作品只有批判和暴露，而没有充分利用社会生活的资源。
C．充斥暴力和血腥的文学作品使人看不到一点希望，这是正面精神价值缺失的结果。D．作品中有油盐酱醋和一地鸡毛这样的描写，表明作家没有担负起自己的社会责任。【参考答案】C3．下列理解和分析，不符合原文意思的一项是A．作家作品中正面精神价值的匮乏或无力，是当代中国文学创作中最应该引起重视的问题。B．是否善于利用我们民族丰富的精神资源，决定了作家作品中正面精神价值的能否体现。
C．要保持文学生命，作家就应该对生活具有敏感和疼痛感，坚持把叙事从趣味推向存在。D．老舍把《大明湖》浓缩成《月牙儿》，说明下苦功夫创作，才能出现震撼人心的好作品。【参考答案】 B从2017年开始，全国卷应用文试卷改变了题型。这种题型到2019年保持不变。A、2017年普通高等学校全国统一考试（新课标II）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）阅读下面的文字，完成7~9题。
材料一：随着我国城镇化进程的加快以及人民生活水平的提高，生活垃圾的总量也在不断加大，部分城市在市郊露天堆放垃圾，对天气、土壤、水的环境造成污染。大量餐厨垃圾与其他垃圾混合填埋或焚烧，产生有毒物质，威胁着居民健康，这种现象正在向农村地区漫延。垃圾分类作为垃圾处理的前端环节，其作用早已得到世界的公认，分类收集不仅能大幅度减少垃圾给环境带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，更能使资源得到重复利用，有人将垃圾称为“放错了地方的资源”，据保守估计，我国城市每年丢弃的可回收垃圾价值在300亿元左右。
但我国的垃圾分类工作一直难以有效推进，相关调查显示，约四分之一的受访者认为垃圾分类效果不明显或完全没有效果。材料二：笔者所在的小区，居民楼前三个垃圾桶分别表示出应放置可回收物、其他垃圾和餐厨垃圾。可是大多数居民还是把垃圾混杂在一起，一扔了之。问及原因时，有人说：“我辛辛苦苦分了类，环卫车辆却混在一起运走了，分类还有什么意义？”这种现象可以说是屡见不鲜，垃圾分类处理是个复杂的系统工程，包括分类投放、分类收集、分类运输、分类处理，各个环节必须分配套衔接，才能高效运行。
分类投放是居民的责任，分类收集、分类运输、分类处理是政府的责任。分类投放是参与率和准确率较低，会影响垃圾分类制度的实施效果；而分类的目标和途径不十分清晰，后端分类处理不到位、不完善，又影响前端居民分类的积极性。前不久，国务院办公厅转发国家发改委、住建部《生活垃圾分类制度实施方案》，给出了我国推进垃圾分类的总体路线图。
但是，这一方案即使再科学合理，如果缺乏全民动员、全民参与，也难以由蓝图变为现实。我们应当认识到，生活垃圾虽然有资源属性，但污染属性更不可忽视。不按要求扔垃圾，并不只是“把资源放错了地方”而已，实际上，那就是随意丢弃污染物、危害环境的行为。垃圾分类是我们作为“污染者”的基本责任，责无旁贷。当然，各地政府同样不能以“居民没有分类”“缺乏资金”等理由拖延、观望，应当落实政府主体责任，坚持政府主导，根据本地特点，做好分类收集、分类运输、分类处理设施体系建设，同时制定完善的惩罚和奖励的政策措施。
随着生态文明建设的持续推进、国民素质的提升和垃圾处理设施的进步，普遍推行垃圾分类制度的条件已经成熟。重要的是，居民和政府快把自家的“门前雪”打扫干净吧！各负其责，各尽气力，形成合力，减量化、资源化、无害化的目标一定能够实现，垃圾分类前景可期。（摘编自刘毅《垃圾分类应自扫门前雪》，2017年5月6日《人民日报》）7.下列关于民众对垃圾分类认知与实践相关情况的理解，不正确的一项是（3分）A.大多数民众都知道垃圾分类的概念，而50.9%的民众“仅了解常见的可回收/不可回收垃圾”。
B.民众对垃圾分类的认知程度与实践情况大致吻合，基本不了解和从未进行分类的都是少数。C.有些居民不是缺乏垃圾分类意识，而是后端分类处理不到位、不完善，挫伤了他们分类的积极性。D.居民分类投放的参与率和准确率较低，是我国以往垃圾分类工作难以有效推进的主要原因。8.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是（5分）A.材料一揭示了垃圾分类的必要性和紧迫性，并对民众的认知与实践情况作了统计；材料二分析了垃圾分类难以有效推进的原因并提出破解之道。
B.居民对垃圾分类的认知与实践制约着垃圾分类的实施效果，新闻媒体的宣传报道，有助于形成舆论氛围，增强居民分类投放、分类收集的意识。C.生活垃圾既有资源属性，可以回收再利用，但也有污染属性，会对环境造成污染，所谓垃圾是“放错了地方的资源”这类说法并不准确。D.针对一些地方政府常以各种理由对垃圾分类工作拖延、观望的情况，《生活垃圾分类制度实施方案》制定了完善的惩罚和奖励的政策措施。
E.《生活垃圾分类制度实施方案》的发布，明确了我国推进垃圾分类工作的总体规划，具有重要的新闻价值，受到主流媒体的关注。9.怎样才能有效跪进我国的生活垃圾分类？请结合材料简要概括。（4分）B、2019年普通高等学校全国统一考试（新课标II）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）阅读下面的文字，完成4~6题。
材料一：武汉长江大桥的兴建，开辟了我国桥梁建设事业的新历史。中国工程人员数十年来在桥梁建设工程中作过许多努力，有过很多成续，钱塘江铁桥就是中国工程人员自己设计的。可是，我们从来没有完全用自己的力量建设一座规模巨大的铁路桥梁。五十年前的黄河铁桥是由比利时包工的。其后的钱塘江铁桥的主要结构部分也是由德国、英国、丹麦三个“洋行”分别承包的，这就不可能使我们系统地积累自己的桥梁建设经验，没有能组成自己的桥梁建设队伍，中国的桥梁建设事业也就长期停滞不前。
武汉长江大桥的修建将改变我国桥梁建设事业的面貌。三年来，主持武汉长江大桥勘测设计工作的工程人员和地质人员，在人力、物力、财力上得到国家大大力支持，又得到苏联专家的无私援助，既考虑了最经济地建设桥梁，又考虑了航运等有关部门对利用长江的要求，选择了最合理的线路和桥式，完成了这个伟大工程的初步设计。同时武汉长江大桥的全部工程还将用自己的材料由我国自己的人力来建设，因此，这个工程也将是我国一座最好的桥梁建设学校，将为我国培养出一批桥梁建设人才。
（摘自社论《努力修好武汉长江大桥》，《人民日报》1954年2月6日）材料二：港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一，对于这座目前世世界上综合难度最大的跨海大桥而言，每项荣誉的背后，都是一组组沉甸甸数据的支撑，全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥；海底隧道长5．6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道；海底隧道最深处距海平面46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道；对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管；世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术，截至通车前夕，港珠澳大桥共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项，创新产品3项，申请专利454项，7项创世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发。
在这一大国重器的背后，不光有千千万万建设者的汗水，更有不少为其提供强有力科技支撑的团队。如今，如今，中国的桥梁和高铁一样，已经成为中国走的世界的一张名片。而随着这张名片一同递出的，是我们身为国人的自信心。（摘自王忠耀等《港珠澳大桥背后的科技支撑》，《光明日报》2018年10月24日）材料三：港珠澳大桥岛隧工程智能建造以信息化为基础，运用大数据、云计算及物联网等先技术，创造具有感知储存能力、学习判断能力的智能设备、智能控制系统等，扩展、延伸工程建设者的感知能力、预测能力、控制能力及作业能力，将机器智能与人类智慧紧密结合，形成人机一体化智能建造系统，使工程建设更为安全。
智能建造平台由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层组成。感知层是基础，借助卫星等多种技术手段，采集各类数据信息，类似人的眼睛等感官；网络层利用光纤通信网等技术，将感知层采集的各类数据信息传输至数据层，类似人体神经系统；数据层中存储着大量的数据信息资源，借助数据库、云存储等智能存储手段，实现信息资源的有效存储和共享；应用支撑层是运算中心，类似于大脑，实现数据融合，最终在应用层形成各种智能控制系统，辅助工程建设者进行决策。
（摘编自林鸣等《港珠澳大桥岛隧工程智能建造探索与实践》）4．下列对材料三相关内容的梳理，不正确的一项是（3分）5．下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（3分）A．材料一的社论沉雄庄重，激发读者奋发向上的爱国热情；材料二的报道用确凿事实和翔实数据凸显我国科技实力，唤起读者强烈的自豪感。B．武汉长江大桥的建设虽然有苏联专家援助，但在建桥伊始就计划全部工程使用我国自己的材料和人力，从而培养锻炼新中国自己的桥梁建设队伍。
C．港珠澳大桥拥有世界上最长的总体跨度和海底隧道、进海最深的沉管隧道、最重的隧道对接沉管，以及首创的智能建造平台和深插式钢圆筒快速成岛技术。D．综合三个材料可以看出，中国大型桥梁工程摆脱了以往的落后面貌，数十年来的中国桥梁建设史，也反映了新中国综合国力的提升。6．为什么说今天的中国桥梁已经成为体现国人自信心的一张名片？请结合材料简要分析。
老师说：应用文写作不是谁想写就能写的，真的有这么难吗？
老师说，应用文写作不是谁想写就能写的。我不知道，这是不是乱扣帽子。它仿佛让人觉得老师高深莫测，又仿佛让人觉得应用文真的难写。打小的时候，我们就知道写个请假条。正中写个“请假条”，另起一行顶格写上“某某老师”，再起一行空两格写正文。无非就是写因为什么原因，需要做什么，请假哪些天的内容。而后落款署名时间即可。
也没见得不是谁想写就写不成啊。一些人没写好，那是因为要素不全，写的时候缺胳膊少腿罢了。丢了东西写寻物启事，捡了物品写招领启事，许多学生都写过。学生会开展活动写通知、公告、海报，演说时写演讲稿。外出活动写证明，工作写总结。办事写个申请，交易写个合同，借钱写个欠条，结婚写个请柬。这一般性的应用文，格式大抵跟请假条差不多，不见得有多高深莫测。
公务文书其实也差不了多少。明确主题、对象、写作目的、写作格式，习惯一段时间，也能写到熟能生巧。有人写了份借条，向他人借款5000元，核对无误后就在借条上签字。后来对方篡改借条，在5000后加了一个0，要求归还借款50000元。由于未能提供相应证据，法院判决必须还借款本金50000元。这也是有过的事情。
这个失败的借条就在于未能将数字同时大写。会写借条，只是不注重细节。应用文不难写，难的是要注意一些细节。对象要清晰，时间要明确，数量要规范，语句要简明。写完了要反复推敲，也可以让别人帮忙斟酌，这样，才能做到万无一失。应用文写作不是谁想写就能写的，这是唬人的。冠上“老师说”，如果不是乱扣帽子，大概是老师想要提醒学生要用心学习吧？。
