对于论文的结论部分，不再需要把为什么做这个研究、怎么做这个研究说一遍了。这样一方面车辆工程硕导可以继续招生；另一方面，其硕士生可以有项目和课题，做实验，写学术论文，完成毕业论文。技巧1：格式严格按照学校的硕士论文要求去做，尤其是图片、表格、公式布局要美观。
如何写好一篇硕士论文？
首先要导师认可。一是他认为你选择的题目可以写出来。二是他能指导你这篇论文写作（导师不是万能的，他只懂某一方面）。其次你要真正把握写作领域的资料。数据库检索，先行研究考察都要做好功课。至少要读100篇以上有关论文，各写出200字概要。再次要真正懂该领域还有什么问题没有被人写过。别人写过的题目你又写一遍，浪费自己人生！大学也不会给你学位（很愚蠢的大学也许给）。
研一学生。如何写论文？
问题 1：摘要与结论几乎重合这一条是我见过研究生论文中最常出现的事情，很多情况下，他们论文中摘要部分与结论部分重复率超过70%。当然，我自己在评审论文时，见过重复率超过90%的人。就原因而言，个人认为是他们对摘要和结论的“作用”没有太多认识。对于摘要而言，首先要用一小句话引出为什么做这个研究，然后，简单地概述采用了那些研究方法，然后，直接了当地说出这篇论文的最重要结果，而不是所有的结果，最后说说在这些工作之外重点讨论了一个什么现象就可以。
对于论文的结论部分，不再需要把为什么做这个研究、怎么做这个研究说一遍了。正常情况下，应该直接明白地概述所发现的现象、结果（1）、（2）、（3）。让人一看就知道论文发现了哪些现象、提出了哪些观点。至于摘要中说到的最重要结果与结论部分可能重复，作者需要采用不同的句子去描述，而不能够直接拷贝。问题 2：关键词过于随意帮助研究生修改论文过程中，几乎每一篇论文的关键词我都会要重新选定与修改。
最常见的问题是：关键词不是实词、关键词由很多单词组成、关键词中包含不少缩写、关键词在前言中没有出现过。其实，关键词是非常简单的，把前言或者论文中出现频率非常高的实词挑选出来即可，不需要太多，一般情况下，写4~5个都会满足要求。问题 3：前言引文不科学国际学术论文，对引言其实是非常重视的。通常情况下，引言可以占到论文的四分之一到三分之一比重。
在引言中，作者需要告诉论文评审人、读者这篇论文的意义，让人们看完引言，就能够对作者为什么开展这个研究有大致的了解。引言常出现的问题主要包括：引言过短。见过短小精悍的情况，他们只用几句话略微介绍研究背景。个人觉得，除了通讯之类的论文，引言需要写一定的篇幅。重要文献缺失。这一条很少有人注意，天下论文如此之多，少引一篇不会出现什么问题的。
