（航拍油库和船坞）珍珠港偷袭过后，美军受损的8艘战列舰仅有亚利桑那号、俄克拉荷马号全毁，剩余的6艘都被修复，而且只是在珍珠港的船坞里紧急处理后，拖到美国西海岸的造船厂修复的，更有意思的是这6艘战列舰并未参与日后的对日作战！因此，说南云即使摧毁了油库和船坞也没用，美军大不了不要这些派不上用场的船了。还有一个不得不考虑的问题，南云的2波攻击飞机都没有发现美军的3艘航母，作为一名航母指挥官他不可能弃之不顾，这三艘本该在港内的航母去哪里了？会在哪里出现？会不会偷袭日军的机动舰队？这是南云忠一时刻考虑的问题，因此他不敢在夏威夷附近久留，和飞行员相比，赤城、加贺、苍龙、飞龙、翔鹤、瑞鹤这6艘航母更加珍贵。
二战时，日军为什么没有袭击珍珠港内的百万吨油库？
首先，明确一点，珍珠港并没有百万吨油库，1941年12月珍珠港油库总容量大约450万桶，1桶大约158.9升，合计大约71.5万立方米，算下来大概是50-65万吨重油储量，我们取58万吨好了。58万吨燃油，说少不少，但是说多真不算多，珍珠港内一艘老式战列舰，最大载油大概在4500-4900吨上下，一艘约克城级标准载油2700多吨，最大载油接近4400吨，埃塞克斯级载油更多，战争后期要靠珍珠港的油库支持作战，不停的用油船填库容是必然的，实际上珍珠港的油库更像个转运库，而不是贮藏库，实际上美军战争后期舰队膨胀以后，一直比较头痛珍珠港库容不足的问题。
珍珠港油库，可以看到每座油罐都有完善的防火墙，看外观应该是用于储存重油的加固钢筋混凝土油库如果珍珠港油库被炸了，美军就真的没油用了么？恐怕未必，前头说了，珍珠港的库容，大约在58吨上下，而支援马耳他的俄亥俄号油轮，大约不到1万登记吨(登记吨是容积单位，代表货船容积，1登记吨合100立方英尺大约2.83立方米)，在支座行动中为马耳他运去了1.2万吨航空燃油，也就是说，利用一些民用油轮在港内进行临时中转的话，是有可能支持早期舰队活动的，诚然美国海军舰队快速油船不足，但是作为石油输出大国，美国的民用油船不会过于缺乏。
我们再看，轰炸油库是否会烧毁珍珠港，首先来说，接近港区的两座油库，看外观都是钢筋混凝土油罐的重油库，而且两座油库都在主停泊区也就是战列舰大街的对岸，一座比较接近船坞，一座正对战列舰大街，两座油库里每个油罐都有完善的分隔防火墙和其他防火设施，油库与港区之间也有公路和空地隔开，对于轻质成分几乎没有，粘稠度极高的重油来说，这种措施已经足够了。
