“科室主任”轮机长带领手下的副主任、医师以及三、四名护工组成了“轮机部”这个修理机器而不修理人的部门。为船舶寻医问诊，解决船上的各种问题，为船舶提供有效的动力、电气等一切能源，保障船舶的健康、正常的运转。这就是职能之所系了。既然是主任，自然不是一二天的修炼而成。这是岁月的累积和深沉。现在站在行业的塔尖，有一种独孤求败的感觉，曾经，他也是从大管、二管、三管、实习生一步一步的走上这个巅峰。
所以，主任也是从人到“神”，你也可以哟。二、优秀的人，大都如此轮机长职责，在墙上清清楚楚，明明白白的写着。只不过，那是一名普通的部门负责人标准。要达到如题所示的——优秀，那自然要有自己的一套“独门秘籍”。我是来自另外一个部门的人，所以自然是门外汉，毕竟隔行如隔山。当见惯了专业人士的讨论，你也不妨来看看我这个非专来人士的分享，因为，这是另外一种视角的解读。
有兴趣吗？前面我们提到了部门的职能，作为“黄马褂主任”，一是业务能力，另一方面自然就是领导能力了。业务，那是站稳脚的基础。能够做到轮机长，那功力决不是盖的。当前行业的现状是精通机器的居多，对电气精通的偏少；如果能做到两者皆备，那绝对是“香饽饽”。就这一点能二者皆备，你就已经拉开和普通的距离，离优秀更近一步了。
而且这是看家本领，也是巩固自己地位的真功夫。优秀，已经占了百分之五十了。领导力，决定了你背后的拥护人数。一名好的领导，能够带领所属到达他们所应该达到的高度；一名卓越的领导，能够带领团队到达他们所能到达却自己没有挖掘出来的的高度。大家好，才是真的好。轮机长不仅自己素质过硬，能带出一群虎虎虎生威的小老虎更是一种能力。
这是领导力的体现。曾经，给我油化培训的老师就是一名优秀的老轨。六十了，跑了一辈子远洋，现在退下来了。回到陆地还不忘发挥余热，这不又给大家上起了专业课。这位优秀的老前辈，一辈子可真的是奉献给了大海。人生只做一件事，而且把这件事做好、做精、做出成绩，那就是厉害的角色了。“孩啊，我给你说……”。这是老师的口头禅，用他的话来说，这些后辈就像他的孩子、侄子一样。
所以，任何问题面前，他都能用一份慈爱的心态来处理、分析、解决问题，而且愿意给年轻人以帮助和成长。用他的话说，他所带出来的轮机长，没有两桌也跑不了十个，望着他们一个个的成长，他自己也是快乐的。除了工作，还在船上提高自己的修为。对于中国的国学、佛学，在给我们上课的时候，让人深深地感受到他的造诣，不服都不行。
