4、其他的一些安全措施①做好施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉理解施工过程中的危险因素和施工操作规程，提高操作者的安全应变技能。②定期进行安全教育，提高全员的安全生产意识。③进入施工场地必须戴安全帽，危险高空作业必须戴安全带。④操作盘和辅助盘要设护栏，盘面经常保持清洁，以防坠物伤人。⑤指定专人经常检查设备情况，按时对滑轮、轴及钢索加黄油，确保设备使用安全。
⑥做好电气设备管理工作，防止漏电事故发生。⑦经常检查液压管路，发现破损即时更换，防止高压油管伤人。⑧滑模系统要做好防雷接地，防止发生雷击事故。翻模施工安全控制重点1、模板组装模板经过设计保证支架强度、刚度和稳定性，能足够的支撑上面施工作业人员和设备的重量，组装过程中应严格的按照吊装和现场施工的要求进行控制，严格安全管理并做到安全、平稳的、顺利的安装完毕模板。
2、电梯塔吊的安装使用最大起重5~15t的自升式塔吊，一般要结合桥梁上部施工要求而定。如果考虑相邻墩墩身施工使用，则相应加大塔吊起重能力。使用1~2t载重的电梯。电梯、塔吊升高时，要根据设备使用要求，设置附臂，将立柱固定于墩身上。3、翻模的翻、转、拆施工外模翻拆时，先抽出拉杆，然后卸除模板的连接螺栓，将模板向外拉出。
高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面的模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后，用塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，用塔吊将模板吊起，进行安装。安装方法同前述。4、其他一些安全控制重点a.建立了安全交底、监督检查、事故处理、考核奖惩制度，由专职安全员监督各个部门的安全职责和监督检查、考核，定期召开的安全生产小组会议决定重大问题，并由各部门执行，安全员将此增列入监督检查内容，进行日常管理。
b.根据危险源辨识的结果，工程部制定安全交底卡，将模板安装拆除、钢筋定位安装、混凝土浇筑等安全规程逐项进行安全交底。安全员对检查出的安全隐患跟踪整改结果，不达到要求不许施工。c.根据每月的安全检查纪录，评定各个桥墩施工工区的安全工作，评定结果计入月度综合考核之中。d.在墩身的内外侧模板以下沿墩壁混凝土各安装一圈防落网。
沿外侧模板背面的平台栏杆安装一圈防护网，其高度可以使上下平台空间间全部被罩住。在模板边角处，防护网连接在一起，不留空档。墩内支架在工作高度范围水平安装3层防落网。e.外侧模板的背面安装两层固定的操作平台，模板拼装后平台形成环形，便于通行，在固定位置设置人洞，供人员上下。墩内侧的钢管支架上用木板搭设5层操作平台，用于内模安装、拆除、混凝土修整、钢筋定位、安装、混凝土浇筑等作业。
f.在墩身侧面安装电梯，载施工人员和管理人员上下墩身作业面。电梯的轨道用附臂固定在已浇筑完成的墩身上，并随施工进展不断升高。在电梯轨道的顶面安装行走通道，与模板上的平台连接。g.用隔离网将墩身周围的一定区域隔离为禁入区，墩身施工期间禁止入内，仅允许在非施工期间，由专人负责清理区域内的落物。隔离区随墩高增加而扩大。
h.安全注意事项:塔吊升高时，按照要求设置钢附壁，不可超过要求的间距；安装模板时，将模板固定后方可解除吊绳；拆除模板时，用钢丝绳系在塔吊吊钩上，并将模板用倒链吊在上面的模板上，防止模板脱落时的剧烈晃动，模板完全脱开后，再用塔吊吊起；模板安装期间，要有防风绳；每个高空作业人员必须配备安全用品，并正确使用；遵守安全用电和机械操作规程；如果道路必须通过隔离区，则要搭设防护通道；模板的操作平台上必须设置护栏，并加防护网。
通过上述的一些特点对滑模施工和翻模施工有了些了解，而二者的不同点就是在于两种施工工艺的工作原理不同，对于不同的施工工艺时，应该对安全控制重点有所侧重和区别对待，控制的侧重点如下：滑模施工安全控制侧重点1、在整个支架滑升时注意液压系统的稳定性，有足够的支撑力来支撑整个平台的向上滑升。液压系统的同步性也是不可忽视的问题，解决不好会造成严重的后果。
2、人员上下平台施工时要采用外墙脚手架搭设之字走道，便于人员的上下。3、平台四周要进行有效的防护和维护，不断的加固四周的防护栏杆。翻模施工安全控制侧重点1、如果有塔吊和施工电梯进行协调作业的话，对于塔吊和施工电梯要进行检验，合格后方能投入使用。2、进行翻转模施工时，最为危险，人员要系好安全带，如果安全带不够长度，应该延长安全带长度，加装安全绳。
确保拆模人员的安全。3、四周平台随着模板拆装，模板外延必须设置好防护栏杆，并且经常检查，以防出现不牢固的地方，出现危险。4、泵送的混凝土严禁附着在塔吊上面，以防在进行混凝土作业时对他调的稳定性造成影响。滑模施工和翻模施工都是桥梁施工中很常见的两种不同施工工艺，各有优缺点，在正常的施工时滑模施工要比翻模施工的速度快，且在安全性能上要优于翻模施工，不过滑模施工施工要求较高，技术复杂些，并且成本要高，翻模施工虽然速度不占优势，但是技术成熟简单，经济成本较低。
