支座的平面尺寸是比桥墩要小，其原因主要是两者受力特点不同。支座平面尺寸和桥墩高度没有关系。通常桥墩越高，柱底截面尺寸越大，例如桥墩柱子采用C35混凝土，正常使用状态下，其边缘最大应力不超过14MPa，轴压应力不超过4Ma。你说的与桥面接触的部位，实际上是支座。
高架桥的桥墩很大，但真正与桥面接触的部位却很小，这是为什么？
我来回答一下。你说的与桥面接触的部位，实际上是支座。支座的平面尺寸是比桥墩要小，其原因主要是两者受力特点不同。支座是扁平形构件，主要受压，通常高架桥采用的支座是板式橡胶支座和盆式橡胶支座，板式橡胶支座，橡胶板的容许应力为8MPa；盆式橡胶支座，因为橡胶板周边受到钢盆的约束，其容许应力比板式橡胶支座大，其容许应力为25MPa，同样面积的橡胶板，能够承受更大的荷载。
支座平面尺寸和桥墩高度没有关系。桥墩是柱式构件，柱顶除受到支座传递的压力外，还受支座传递的水平力作用（该水平力由温度变化造成上部梁体热胀冷缩变形引起），水平力在柱子上产生弯矩，柱顶弯矩为0，柱底弯矩最大。从受力合理和节省柱子材料角度，柱子尺寸应该是柱顶尺寸小、柱底尺寸大，但从施工角度，变截面柱子施工非常麻烦，虽然节省了柱子材料，但增加了施工模板加工和人工费用，总成本可能更高。
因此，除了特别高的墩柱，如墩高超过60m，采用变截面外，常规墩柱均采用等截面，即采用柱底截面。柱子控制截面位于柱底，柱底除受支座传递上部梁体压力外，还受柱子自重压力，同时还受水平力引起的较大弯矩作用。通常桥墩越高，柱底截面尺寸越大，例如桥墩柱子采用C35混凝土，正常使用状态下，其边缘最大应力不超过14MPa，轴压应力不超过4Ma。
