至于立功有什么作用，我认为至少有这么二点：一、上级组织对你工作的认可和高度肯定；二、一种资历和荣誉。这种资历很可能给你带来实际上的好处，譬如警衔、职务（职级）的晋升与重用。以我在公安机关多年的观察，立三等功者较多，无用；立二等功者不一定提拔、重用；立一等功者一定会提拔、重用；至于获得荣誉称号者就更不用说了，毕竟获得者凤毛麟角。
铁路公安还是地方公安发展空间大？
肯定是地方公安好，1.从警察业务来说，地方公安管辖范围非常广，户籍管理，酒店金融娱乐场所等等一系列的特种行业审批管理，出入境管理，车管所，整个社会监控系统的管理，是中国公共安全中社会管理最最重要的内容，没有这些其它警种都是聋子，瞎子，根本无法工作的，铁路公安是不可能有这些机构及管理权限的。虽然铁路公安也学地方公安设置了一些机构和警种但因为管辖区域特定，导致管辖权非常有限。
有些铁路公安侦查支队一年能够办理的案件还不如地方公安一个普通侦察员半年办的案件多。2.从个人发展来说，地方公安有很多机会调政府任职，铁路公安是不可能调政府部门的，因为他们仅仅是服务铁路公司具有公务员身份的工作人员。3.从社交圈子来说，地方公安对整个社会面的横项和纵项接触也要比铁路公安大的多，掌握的社会资源（家人入学，就业，医疗）及信息是铁路公安根本无法比拟的。
4.社会对铁路公安认同感和地方公安差距也很明显，地方公安到火车站抓人表明身份是某某市公安局的威慑力一样强大，但是铁路公安离开火车站台去地方共公场所说是铁路公安的要检查一下身份证，肯定会被笑掉大牙。所以无论铁路公安隶属铁路总公司还是公安部直管，只要工作职责和工作性质不变（依照相关法律保障铁路安全维护铁路公司利益），永远都只能是穿着警服为铁路公司看家护院的企业保卫部门。
公安改革即辅警待遇，有没有时间表？
关于辅警改革，特别是待遇方面的调整，各地近年来一直在稳步推进，有几点是明确的：第一，辅警的改革不像机构改革从上到下有统一的政策，有统一的部署，更多是以地方为单位，根据自身实际推进改革，因此不可能有统一的标准和改革时间表。这点是毋庸置疑的。第二，虽然没有统一的政策和部署，但辅警改革是大趋势。近年来，各地根据本地经济情况和工作实情先后都出台了辅警管理条例，重点在两个方面推进改革：一是晋升空间上，逐步推行辅警分级管理，比如分一到五级辅警长，按照工作现实表现逐级晋升，享受相应的待遇，以改变过去辅警一级干到底，没有上升空间的现状；二是工资待遇方面，逐步提高辅警的工资水平，比如江浙和广东一带，辅警的工资收入已经可以达到每月五千的水平，虽然比不上正式民警，基于稳定性等方面考虑，已经是一份不错的工作。
