《岩石力学与工程学报》、《岩土工程学报》、《岩土力学》，是国内的岩土界里少数能被EI全刊检索的，但里面东西偏理论的比较多，适合搞了一堆公式的去发表。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》，分别是长安大学承办和主办的两个综合交通类的EI期刊，在国内交通领域占的地位比较高。
国内哪些土木工程期刊较好？
两个方面，一个是学术水平高，一个是易发表不知道题主问的“较好”是指的哪个层面的意思，对于学生和科研工作者来说，是指学术水平高的论文吗，对于已经工作的是指比较容易发论文的期刊，能够满足评职称的要求，因此从这两方面来说国内的土木工程期刊。由于土木工程的方向很多，比如房建、桥梁、道路、隧道、岩土、工程管理、房地产、绿建等等，可能有的期刊的侧重点不同，在投稿的时候要先了解好期刊以前发过的文章是不是有和自己类似方向的，这样比较容易发。
从科研的角度来说，《土木工程学报》，土木工程学会主办，《工程力学》，清华大学主办，《建筑结构学报》，中国建筑学会主办，都是属于EI，在国内土木工程期刊中属于档次比较高的。《岩石力学与工程学报》、《岩土工程学报》、《岩土力学》，是国内的岩土界里少数能被EI全刊检索的，但里面东西偏理论的比较多，适合搞了一堆公式的去发表。
《中国公路学报》、《交通运输工程学报》，分别是长安大学承办和主办的两个综合交通类的EI期刊，在国内交通领域占的地位比较高。其次还有一些以土木为主的高校的学报，水平也是比较高，如《同济大学学报》、《东南大学学报》、《重庆大学学报》、《西南交通大学学报》等，都属于EI，也是比较难发表，适合于本校学生和老师。
对于搞材料并且想发国内EI期刊的，可以投稿同济大学主办的《建筑材料学报》，对于搞建筑材料的来说是属于比较高水平的期刊。对于大部分的核心期刊来说，只要是有创新，投稿难度都不是很大，比如《公路》、《路基工程》、《中外公路》等等，但《公路交通科技》的要求越来越高。从已经工作的来说，《交通科技》是属于良心期刊，既属于国内核心，要求还低，发表速度快，比较适合。
国企干了十年，换届和新领导合不来，辞职下海已18个年头了，就是外界说的包工头，A项目赚点B项目亏点，周而复始，恍惚间已到天命年。今天还在一条拓宽的高速上抢工期，外地的工人怕疫情跑光了，抓本地的壮丁一天六百元，业主压着必须干没办法，身心俱疲。这么多年下来钱没挣几个但落个好名声，从未拖欠过民工工资，良心上不欠债。
前几年想考个证但学籍网上查不到学历（92年高中中专，02年函授完本科），也没去重新注册，不了了之！看着二十几岁的马工、张工，三十多岁的王总、刘总，而自己还只是个老李，经常还被训几句，甚至陪笑脸，习惯到心无波澜转身即忘的境界。这几年工程越来越难搞，工资涨、工地上的形式主义日盛、专家泛滥（迎检、安评、环保等），费时费力费钱费神！好在孩子今年大学毕业（双非重本）假如考研不成功也应该能找个工作吧。
