铁路系统也非常喜欢去兰州交通大学招聘。不足之处是学校地处西北经济欠发达地区，学生的眼界和创新意识什么的，会有局限性。所以，如果毕业后发展方向是铁路系统，去兰州交通大学是一个非常不错的选择。再来看一下江苏大学。学校位于江苏省镇江市，明显的优势是地处长三角经济带，就业机会更多，发达地区思想更先进，见识更广阔。
1960年，以南京工学院的农业机械，汽车与拖拉机等专业的师资和设备为基础，筹建南京农业机械学院，1961年学校迁至镇江，改名为镇江农业机械学院。南京工学院就是现在的东南大学，是前国立中央大学、现南京大学的一部分。从这一点来说，江苏大学的前身也是南京大学的一支，建校时专业实力就非常强悍。这所学校发展中几次易名，曾先后用过江苏工学院、江苏理工大学，后来又合并了镇江医学院、镇江师范专科学校，定名为江苏大学。
截至2018年5月，学校设有25个学院，89个本科专业。学科涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、法学、文学、教育学、历史学、艺术学等11大学科门类。学校拥有国家级特色专业5个，分别是：机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、金属材料工程、车辆工程、医学检验。从优势专业来看，与兰州交通大学有一定区别，学校门类也更齐全。
提到交通大学这个词，很多人都以为交通就是各类陆地交通，铁路交通，水路交通，航空客运等方面，其实交通大学的“交通”和咱们常说的：“交通”好像不太一样。可能意思更宽泛，把通信都拉进来了。目前中国的交通大学主要有：985院校：上海交通大学，西安交通大学211院校：北京交通大学，西南交通大学普通本科院校：华东交通大学，兰州交通大学，大连交通大学，重庆交通大学，石家庄铁道大学。
另外台湾也有一个交通大学，是国立交通大学。除了上述院校外，国内的广州交通学院正在筹建广东交通大学，不过广东交通大学和上述交通大学不是一个系统，这里不再多说。上面几个交通大学主要分为两个系统，一个是原来教育部系统，一个是铁道部系统。其中：教育部系统院校：上海交通大学，西安交通大学。铁道部系统高校：西南交通大学，北京交通大学，兰州交通大学，大连交通大学，华东交通大学，重庆交通大学。
这两个系统内高校呢，上海交通大学，西安交通大学，西南交通大学，北京交通大学都是老国立交通大学的血脉。而其他几个交通大学呢其实都是这几个交通大学援建的，其实也算交通大学血脉，可能学校实力比较弱，所以不认他们当校友了。这叫：身在闹市无紧邻，富在深山有远亲。比如兰州交通大学，是1958年5月由当时的西南交通大学北京交通大学的主干系科成建制迁兰组建而成，能不是交通大学血脉？华东交通大学，是上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业组建而成，难道没有交通大学血脉？至少据我考证，华东交通大学，兰州交通大学其实血脉还是老交通大学的，而重庆交通大学，大连交通大学，石家庄铁道大学和老交通大学没有任何关系。
废话了半天，那到底哪个交通大学厉害？其实也不用我废话，肯定是那俩985最厉害，另外俩211也不差，其他普通交通大学实力相对一般。最牛的肯定是上海交通大学。交通大学就业看这几个交通大学就业，就大致看看，主要看主要就业单位，其实都知道上海交通大学最好，西安交通大学次之。上海交通大学就业非常漂亮，具体我也不多说了。
下面是西安交通大学的就业主要去向，显然西交大的就业不比上海交通大学差，其他交通大学也不多写了，西南交通大学，北京交通大学都是老铁道部高校，因此在铁道行业就业有先天优势。显然西南交通大学有浓重的铁道部高校特色，就业最多的是中铁股份，然后中车股份，等都比较多。北京交通大学也是有浓厚的铁道部高校特色，就业最多的是中国铁路总公司，然后是中铁股份等。
你认为西安交通大学和华中科技大学哪个好？各有何优势？
西安交通大学和上海交通大学同宗同源，都是以前的南洋公学。后来交通大学按照国家的要求迁入西安，可以说把整个交大都搬过来了，所以现在也有西安交大和上海交大谁是正宗之争论。西安交通大学在十几，二十年前最高排到全国第五名，那时候遥遥领先于现在的上海交通大学和其它高校（包括华中科技大学）。其师资力量，生源质量，教学水平，科研水平都属于国内一流。
但近些年由于地理位置，资金投入（主要是地方不配套资金）等原因师资力量，生源质量有所下降。但和哈工大类似，排名虽然不再是前十，其科研水平依然非常强。西安交大强势学科是管理，电气，机械个自动化等。华中科技大学近些年发展迅猛，尤其是在合并了同济医学院之后，医学成为了其金子招牌之一。其前身是华中理工大学，在往前追溯就是成立于1952年的华中理工学院。
